昊铂HL 2025款 700 Ultra六座四驱激光雷达版

【满意】MPV 级别的豪华享受融入到旗舰 SUV 座舱中，遵循 NASA 航天零重力标准，让脊椎压力得以分散至全身，实现了近乎 “微失重” 的舒适状态。座椅自背至腿布局了 18 点热石按摩、12 向电动调节、12 种按摩模式、3 级按摩力度，以及 3 层气袋设计，仿佛一位专业的按摩师在为你服务，每一次按摩都精准到位，缓解旅途疲劳。
【不满意】还没有，如果有的话就是交车时间有点长了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】静态体验：颠覆想象的移动起居室 ① 双零重力座椅：太空舱级的休憩革命 轻触门把手的瞬间，四门电吸系统如管家般悄然运作。落座第二排的瞬间，NASA标准的127.5°零压角设计将身体完全承托，18点热石按摩系统随即启动，肩颈处的温热脉冲与腰部的波浪式推拿形成精密配合，堪比专业理疗师的触感46。当座椅开启横向滑动模式，45cm的移动范围让照看儿童变得优雅从容，搭配17.3英寸后排巨幕投射的4K纪录片，亲子时光即刻升华为私人影院体验。 ② 数字座舱：丝滑如iOS的交互哲学 指尖划过17.3英寸悬浮中控屏，2K分辨率下的功能模块如水晶排列。从空调风向调节到座椅按摩模式切换，所有操作均在0.3秒内得到响应，其流畅度堪比旗舰智能手机6。特别设计的「智驾沙盘」界面，将NDA4.0系统感知的360°环境模型实时渲染，道路参与者化作萌态图标，危险预警如同游戏提示般直观。 ------ 动态驾驭：城市领航者的从容之道 ③ 早高峰的智驾博弈 激活NDA4.0系统的瞬间，昊铂HL化身「道路策略大师」。在广州天河CBD的魔鬼路段，系统在15秒内完成三次教科书级的防御性驾驶：先是预判外卖电瓶车的蛇形走位主动降速，继而精准识别潮汐车道标线完成变道，最后在施工路段锥桶阵中规划出完美S型轨迹35。期间DMS监测系统两次捕捉到我的分神，用温和女声提醒「请注意前方弯道」，比人类副驾更懂得把握警示分寸。 ④ 性能底盘的隐秘修为 切换至运动模式穿越白云山麓，双叉臂前悬与五连杆后悬的组合显露真章。连续攻弯时，空气悬架将侧倾控制在3°以内，轮胎始终紧咬柏油路面。特别调校的舒适模式电门，初段输出刻意模仿大排量燃油车的线性质感，杜绝了多数电车的「眩晕式」加速弊端。 ------ 彩蛋体验：重新定义人车关系 在珠江新城地库挑战2.35米宽极限车位，昊铂HL的「空间折叠术」惊艳全场：车身自动收缩后视镜，结合四轮转向系统，仅用两把方向便完成入库，左右间距误差控制在3cm以内5。当系统提示「泊车任务完成」时，座椅按摩自动切换为庆贺模式的波浪律动，这种充满仪式感的交互设计，将机械操作升华为情感对话。 ------ 试驾启示录 昊铂HL用「陆地游艇」的设计语言重构了豪华车认知框架——双零重力座椅不再是配置表的冰冷参数，而是能感知用户情绪的智能载体；NDA4.0系统也不止于算法堆砌，更像资深驾控导师在复杂路况中的言传身教。当17.3英寸巨屏映出珠江夜景，车载香氛飘散着白茶清香，这场试驾已然超越交通工具体验，成为现代都市人的精神疗愈场。
【不满意】第三排较小！！！！！！！！！！！！！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，这点我最喜欢，大气，陆地游艇造型绝对帅，交互灯语配上这个外观那是绝配。
【不满意】二排进入三排成人还是有些费劲，建议车辆再增加一点宽度，让二排更加方便的进入三排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】清明假期第一次看到了昊铂HL实车，车身简约大气，极具辨识度，充满科技感，阳光下泛着蓝灰色光泽。与旁边的车辆相较，更显稳重豪华。打开车门，座椅皮质触感绝佳，内饰为令人惊喜的“第三空间”理念，及“2+2+3”的座椅布局，坐上第二排的航空座椅，座椅包裹感与支撑感都很好，调到“零重力”模式，座椅即可160°放倒，极度舒适，想到长途中或者午休时如果可以在这零重力座椅上休息，配合上模式多样的按摩及通风加热等功能，不失为一种生活的享受。 终于等到了试驾，行驶在城市的道路上，加速与制动效果均令人惊喜，通过颠簸路段时，减震效果也很好，L2+级智能驾驶辅助系统在复杂道路中也游刃有余，自动跟车与车道保持也可大大缓解驾驶疲劳。后排的高清大屏也深受孩子喜欢，在路上看着动画也不会无聊，看了一路也没有晕车，电动机的静谧性也让车内的交谈变得轻松自然，音响效果极佳，立体感根强，在路上听着歌看着沿途的风景，可以想象旅行途中的惬意舒适。后排扶手上还有显示屏，可以操作后排电视，座椅调节以及很多其他令人惊喜的功能，让整个二排的体验感都很好，既可以通过扶手显示屏调节，也可以召唤出智能车机说出各种需求，即使是老人也容易操作。这款车很适合家庭，第三排空间也很足，同时也适合小孩乘坐，这样也不用担心他们离电视太近，同时我专门在第三排试了智能车机，即使高速行驶在道路上，第三排的指令也丝毫不会影响，车机流畅，反应迅速，即使是同时运行导航+音乐+360°影像，在同时执行其他多个指令时，系统都能保持流畅，识别准确率很高，几乎没有延迟。冰箱温度可设置在0℃-50℃，既可以制冷也可以制热，在夏天一上车九可以来一瓶冰镇可乐，想想就很满足。全景天窗滤过的光线柔和又不失明亮，这款车的空间设计，电动化与智能化都让家庭的出行体验达到了新的高度。 经过这次的深度体验，我体会到了新能源车给我们生活带来的变化会有多大，环保与舒适共存，科技也会回归人文，服务于人，能更好地连接家人，改善生活，让出行变得越来越简单可靠。
【不满意】2+2+2座椅布局之后，乘坐体验确实非常的不 错，但是同时也牺牲了存储空间，如果满员乘坐 之后，行李箱容积就捉襟见肘了，后备箱只能放 下一个登机箱加上一个背包，如果全家出行行李 只能放前排或者车顶行李架，这点需要改善。另 外前备箱的容积也不大，无法满足大存储的需 要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】昊铂HL确实是广汽集团豪华佳作，昊铂团队确实也是一拨从用户角度出发、倾听用户声音、认认真真造好车的团队，加之广汽集团不计成本支持昊铂的决心，持续OTA升级不断优化，让用户非常踏实。 很多在友商那里都是顶配或者选配才有的高端配置，在HL上都是标配，预售价格才30万出头享受百万级豪华，结合预售权益，还有厂家300万的智驾保险，简直就是独占鳌头，无人能敌。 四驱+标配空气悬挂+800v5C超充，给我迷的不要不要的😍
【不满意】后备箱空间略微小了点，只能通过后续加装车顶行李箱扩充载物能力。 厂家没有设计原厂拖车钩和准牵引资质，没有考虑拖挂房车玩家的刚性需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】座椅很软，智能驾驶比较给力，悬挂配置升降都比较灵敏。
【不满意】6座版本，后排无法放平，无法实现房车功能，偶尔露营无法满足需求。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】整体试驾下来，最满意的部分简单总结一下，后面分类再详细说 外观：轮毂漂亮，行李架好评 空间：一二排舒服，特别是二排双零重力座椅，三排够用，储物空间多样化 内饰：豪华大气有质感，精细度堪称完美 智能化：车机8295P流畅，AI加持，GSD智驾完成度很高 驾驶感受：路感细腻比较硬朗 续航：夸克电驱不错，充电速度快 价格政策：一口价一步到位
【不满意】四驱目前只给到纯电6座顶配，空悬听说是单腔（未经证实），二排扶手固定（行政取向）没有选配，三排大腿支撑不够，没有拖车资质（这个是我的刚需），方向盘没有加热，侧窗没有遮阳帘，没有流媒体后视镜，以上也是广大车友公认的“槽点”，个人认为有些可以克服，有些是因人而异吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】开了三天，超出预期！昊铂HL可以说是代表目前广汽水平最高的车了，要说最满意，一时不知道说哪个了，一定要只说一个的话，我觉得还是二排乘坐体验非常好，座椅配置高。二排是俩零重力座椅，真皮、Nappa、18点按摩、加热通风、12向电动调节，一键横移，试驾的时候，家里老人、孩子特别喜欢，哈哈。
【不满意】不满意的地方很多，我想一一列举。 1.我个人不喜欢HUD（抬头显示），我觉得白天有点碍眼，晚上晃眼，我个人更喜欢车前端的小显示屏，清晰明了，我觉得有这个小显示屏足够了，不过HUD是标配，无需加钱选装，可以关掉。 2.三排空间表现一般，之前看过理想L8，对它三排很不满意，这个价格了还是小，L9、M9，还有极氪009好不少，但都超预算了，哈哈。这次看了昊铂HL，我觉得3排能座，能应急，但是不舒服，如果想空间大，还真得MPV。 3.另外我对车型配置不满意，我想要一个纯电、四驱各项拉满、4座/5座带零重力座椅的，目前来看没有这个配置，可能HL的定位就是家庭多人出行用车，6座的配置是主推，不知道以后厂家会不会出这个配置？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先昊铂hl车内部最满意的地方就是二排的零重力座椅，座椅可以125度黄金倾斜角度提供“失重感”乘坐体验，配合18点热石按摩，12向电动调解及加热通风功能，可以极大缓解疲劳，座椅还支持一键横移，另外后排17.3英寸高清屏，与双固定扶手屏结合，不仅支持独立影音娱乐，还可通过手机投屏，搭配24扬声器音响系统，可以实现车内家庭影院，这个点成为了家里孩子的最爱，试驾完吵着让换昊铂HL。 其次昊铂hl上车试驾后，它搭载的GSD高阶智驾系统，着实惊艳到我了，从出发到目的地，再从目的地回到出发点整个环线全程智驾零接管跑完全程，整个试驾过程中，车辆自动转向变道，遇到有行人自动等候，红绿灯处自动识别，最后到店又体验了一把昊铂hl自动泊车，选择的位置是在4S店门前，两侧都停有车子的情况下，选好车位，5米多长的车子，只往前打了一把，就直接稳稳当当的停入车位，作为老司机的我惊叹不已，因为如果是我，我可能需要打两把，才能停入车位！昊铂hl的这套自动泊车，确实很厉害！
【不满意】昊铂hl的GSD高阶智驾在识别行人时，有时行人已经通过，还刹停，这一块还需优化。 另外就是昊铂hl在坐六人的情况下，第二排空间被完全利用的情况下，第三排空间较小，后备箱空间也比较小。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选昊铂HL真的不亏，今天去试驾后，总体感受它的配置堪称豪华。 从座舱说起，坐进车里，我就感受到很舒适，昊铂HL采用游艇环抱式座舱设计，大量使用超柔Nappa真皮与Alcantara麂皮，触感细腻，搭配百年白栓带影木树根装饰、沛纳海深潜腕表同款PVD工艺音响盖，高级感扑面而来。第二排双零重力座椅是一大亮点，达到NASA标准的127.5°黄金零压角 ，坐垫填充20mm零感慢回弹棉，久坐也舒适，还集成18点热石按摩，有12种模式、3种力度调节，如同移动的按摩院。一键零重力功能开启，能减少心脏负荷，特别适合老人、孕妇乘坐。六座版的双固定扶手屏集成空调、娱乐控制功能，搭配横向移动并排功能，方便亲子互动或商务交流 。 在驾驶过程中，我发现智能驾驶方面，全系标配广汽GSD高阶智能驾驶，首创的“暗夜之瞳”军工级夜视系统更是厉害，像素级AI成像引擎与微光色彩重构技术的运用，能在0.01lux的微光环境下还原全彩画面，不仅让夜间行车视野跟白天一样，还能与智驾系统深度融合，降低夜间自动驾驶接管率，减少城市场景事故率 。其实主要是因为车子的智驾是要靠车上的摄像头和传感器识别，晚上光线不好识别率就低接管率就高。 针对这个问题昊铂HL给出了一个解决方案就是把夜市功能全面介入到智驾中，而且昊铂HL“暗夜之瞳”夜视技术是军工级别的，他融合了“像素级AI成像”和“色彩重构”两个核心技术，让夜晚的成像效果无限接近白天，让车子看得更清楚智驾识别的也就更准确。这个技术也可以让我们在晚上开360环影和哨兵模式的时候更清晰。 这款车开起来，我发现底盘和悬架也毫不逊色，标配智慧数字底盘，集成100mm高度可调空气悬架、CDC电磁减震及铝合金底盘 ，可通过激光雷达提前5 - 15米扫描减速带、井盖等障碍物，实时调节悬架硬度，颠簸感降低15%，驾乘更平稳舒适。电子差速锁与鹰爪系统ASTC增强了车辆的脱困能力，在极端路况下，比如冰雪路面，能减少横向跑偏量1.75米，缩短制动距离11%，安全更有保障 。 再看智能座舱，基于高通8295P芯片打造ADiGO 6.0 AI智能座舱，实现多轮对话交互，还融合了DeepSeek R1大模型，获“AI智能座舱A+级认证” 。27英寸全景HUD、17.3英寸3K中控屏，让信息展示更丰富、清晰。车载冰箱及四门电吸门，提升用车便利性与仪式感。部分车型还有17.3英寸吸顶式后排娱乐屏、后排小桌板，以及紫外线杀菌冷暖箱、负氧离子森林系统，让出行更惬意 。
【不满意】后备箱空间不够，如果远途旅行的话，放不下太多行李，不能满足全家人需要
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】