智己LS6 2025款 长续航灵蜥智享版

【满意】刚开这辆车几天，整体的驾驶感受座椅偏硬后排没有加热，按摩通风整体空间还行，前排通风，后背有有一点点小遗憾，这就是觉得不满意的地方。 其他的地方都很棒，目前没有任何的异响，开起来声音也很小，整体前后玻璃都是双层玻璃，感觉安全性能还行。 当时买车看了将近好几十辆车，尤其看到了小鹏p7+,岚图之音，极狐阿尔法T5，这些空间对比起来，只有智己ls6S的空间轴距是2960毫米，我感觉非常好，我推荐买这辆车，我这边销售售后对于我的感觉很亲切，感觉很好。 我是2025年2月订的车是五年0息，智驾终身免费，我感觉挺好的。 驾驶感受，我感觉很灵敏，开智驾架的时候城市会识别人，而且跟车距离可以自己调节也很好，当时我的自己驾驶习惯可能偏右就是道路偏右自己是正中驾驶，老想跟他抢放盘，现在感觉指甲什么都不用管，只要管太油门就行了，最终我感觉他的他应该是值得一试，值得一驾，值得一开，纯本人感受纯手打。 个人见解，不喜勿喷，喜欢就聊聊，哈哈。
【不满意】最不满意就是后排没有加热，通风，按摩，而且
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】Ls6主打的800v高压平台，充电快，性能强，智驾当面的性能也是非常优秀，有路就能开，有导航就能到，流线型圆润的车身也是非常吸引年轻人，内饰 大连屏➕c屏的布局，半幅方向盘也是非常好的组合搭配，智己ls6的全车21个音响听歌很舒服，喇叭声音无杂质很沉浸。顶配激光雷达➕orinX高算力芯片组合，使城市Noa和高速Noa好用，设置导航开启noa就根本不会操心，放松的开车，一件泊车和一件贴边也是许多用户所依赖的两个功能，360影像给车主安心的驾驶体验，智己汽车布局超充网络，接入第三方充电桩，800v快充平台，补电无忧，灵蜥数字地盘驾驶在您极速驾驶的情况下给您带来安全，轿跑suv的流畅线条与蓄势待发的姿态完美融合，风阻系数低至0.237cd，美学与效能兼得，框车门、隐藏式门把手尽显高级感，内饰甄选高品质材质，打造兼具运动激情与优雅格调的移动空间。独特半幅方向盘设计，更是科技与个性的宣言，最高时速突破305km/h，不仅稳居国内纯电SUV第一梯队，更以实力证明中国电车性能的飞跃。行业顶尖800V双碳化硅平台加持，5分钟闪电充电即可获得200+公里续航，根本没有任何充电焦虑，总之ls6不仅是一台车，更像是中国新能源汽车的进步，智能与设计美学的先锋宣言，妥妥的六边形战士！！！！！
【不满意】目前没有不满意的地方车很好，车辆值得购买
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就属零重力座椅和智能副屏了，老婆喜欢，舒服那才是真的好
【不满意】那就是轮胎胎纹有点细，估计不是很耐磨，后期得自己更换。还有就是手机蓝牙钥匙链接，不能离的太近，大概5米左右他就自动开了，看能不能把解锁距离可以在缩的更短。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】但是得但是 优点:太多了 驾驶质感 操控 一流 底盘稳的一批 车内又特别安静 会让你不知不觉开很快 选车历程：说来话长，本来买了有电车的，零跑电车使用者，为什么买智己呢，不仅仅是为了支持国产，更是因为这个电车的本身配置够高配，够格，所以我看到了，就坚定的先择了他，这个车企一开始成立我就开始关注它了，在19年的时候成立的，我就认识它了，当时它还很弱势，现在越来越越强大，所以我毫不犹豫的购买了 你不买我不买，它就无了 你买我也买 它就活了 很多人感慨这车的营销不好 其实这和我们车主也息息相关，你一句支持我一句支持 何愁名声不好呢 所以，不管你看没看这辆车，选不选购 都请记住它，它叫智己，智慧的自己，选择了智慧的它。
【不满意】缺点:除了后排内饰 没有氛围灯 显得比较low 其他都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是驾控表现，底盘扎实，超控一流，弯道侧倾控制的非常棒，LS6的后轮随动转向技术令其超控特别灵活，在舒适和运动之间拿捏到位，尤其在一些狭窄街巷挑头腾挪令人叫绝。二是电耗，83度的电池，我在30度气温，空调全程设置22度，顶着限速开294了公里，表显电耗14.9，剩余电量46%；城市日常通勤7～25度气温，表显电耗12.2，表现优秀。
【不满意】后排座椅配置太低，20万以上的车，后排座椅加热通风按摩一样没有，实在有点说不过去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为智己汽车旗下定位中高端市场的纯电SUV，智己LS6自上市以来凭借全场景智能化配置、越级性能表现以及高性价比，成为新能源市场的热门车型。结合多位车主的真实反馈，以下从核心亮点、用车体验及口碑总结三个方面展开分析： 一、核心亮点：全系标配高阶智驾，性能与续航双优 1. 智能驾驶：同级唯一全系标配激光雷达，智己LS6全系搭载英伟Orin-X高算力芯片和超远距激光雷达，支持无图城市NOA功能，覆盖高速、高架及城区道路。独创的“雨夜模式”通过增强显示技术，在极端天气下提升行车安全性。此外，一键代客泊车、智能跟车、自动贴边等功能大幅降低驾驶压力，尤其适合新手或复杂路况。 2. 性能与补能：800V平台刷新行业标杆 800V版本搭载双碳化硅高性能平台，搭配飓风电机，动力表现不错。充电效率方面，20分钟可补能450+km，充电5分钟续航增加200km，彻底缓解续航焦虑。入门版车型实测春秋季电耗低至13-15kWh/百公里，冬季续航稳定在330-500km（视配置和工况）。 3. 空间与舒适：家庭用户的首选，车身长度接近5米，轴距达2950mm，后排腿部空间超两拳，后备箱容积665L，可轻松容纳多个行李箱。全系标配NAPPA真皮座椅，前排支持加热、通风及按摩功能，副驾零重力座椅进一步提升了长途舒适性。 二、体验：科技感与人性化设计 -座舱交互：全域数字视野补盲 26.3英寸贯穿式大屏配合A柱盲区实时显示，极大减少视野盲区；半幅方向盘设计优化了前方视野，配合可折叠后视镜，科技感与实用性兼具。 外观与内饰：高辨识度的设计语言 溜背造型与圆润曲面车身（如拉斐尔茶、费迪南粉配色）赋予车辆独特美感，交互式尾灯支持自定义灯语，个性化十足。内饰采用浅色皮质包裹，搭配可升降屏幕，简约中彰显豪华。 静音与操控：媲美豪华油车 全车双层隔音玻璃有效隔绝噪音，主动降噪，底盘调校兼顾运动与舒适，后轮转向技术让5米车身灵活如小车，窄路调头轻松完成。 结语： 智己LS6凭借全系高阶智驾、越级性能与扎实续航，成为25万级纯电SUV的标杆车型。尽管存在小概率品控问题，但其智能化体验、空间表现及性价比仍远超同级竞品。对于追求科技感与实用性的家庭用户而言，LS6无疑是当前新能源市场的“六边形战士”。
【不满意】低频共振问题和空凋制冷问题，ota更新希望能够及时，智驾变道逻辑需要优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】四轮转向是真的香，这么大一辆车一把能过大部分路口，是之前小车都没能体验到的爽感
【不满意】全景式天窗，虽然风景很好，但粘上鸟屎以后会看的一清二楚（当然没有地下车库这是我的问题哈哈哈哈）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了家里第二辆智己，这次是25款智己LS6，非常智能非常适合家用的神车！ 已经有一辆L6了，整体上LS6的智舱和智驾感受很一致，车机功能实用、智驾靠谱，高速高架开的非常稳，家属说比她开的还要好哈哈。 与L6相比，LS6的后排空间更宽敞，加装后排娱乐屏后后排更有乐趣，后备箱容积更大，前排座椅有通风加热按摩功能，周末全家出游就开它了。 难能可贵的是，做为一辆SUV，驾驶感受保持了智己一贯的超高水准，操控很精准，后轮转向在市区很实用，空悬调教也不错，整体体验不输轿车。 半年多开下来整体非常满意，同时车机还在不断进行OTA带来全新体验，希望智己能稳定销量给老车主们带来持续的更新。
【不满意】没什么不满意的点，灰色稍微有些容易脏，要勤洗车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】救命！谁懂啊！终于把梦中情车智己LS6开回家了！从试驾到提车全程高能，过了发朋友圈的年龄，小小分享下😄 ✨选购&配置分享 从去年7～8月开始，就试驾遍了蔚小理、比亚迪、腾势、领克、极氪，从G6到G9、EC6到ET5、理想L678、海洋王朝、腾势N7、领克08、极氪7X。今年春节后，偶然了解到智己LS6，始于颜值，也陷于颜值，一眼沦陷！专门驱车2个多小时，前往门店试驾。 被它「六边形战士」属性狠狠拿捏——同级无敌的静音效果，副驾专属娱乐屏直接让家属疯狂心动，智驾系统实测稳如老司机，还有超吸睛的ISC智能交互尾灯，回头率直接拉满！我选了粉外+白内的神仙配色，配上粉色花瓣轮毂，颜值直接封神！还有零重力座椅和激光雷达，体验感直接翻倍！ 🚘粉色的外观真的超绝，一眼沦陷，这一抹粉色外观，如春日里温柔绽放的樱花，优雅灵动又不失活力，在路上绝对是吸睛焦点！柔和的色调，细腻的光泽，将浪漫氛围拉满，每一处线条都勾勒得恰到好处，仿佛在诉说着独有的时尚态度。搭配同色系粉色轮毂，精致感瞬间翻倍，独特的造型设计，让轮毂如旋转的粉色花瓣，为整车增添了几分俏皮与梦幻，动静之间尽显个性与魅力，让人一眼沦陷。 📦提车&交付体验 提车前特意做了功课：提前办好保险、准备好身份证、提前选好号码牌和车内好物等等，还精心搭配了OOTD（紫色➕墨镜🕶️超上镜！）。交付当天仪式感拉满，工作人员超耐心讲解功能，像是回到学生时代，又认认真真学习了两个钟，打瞌睡了都，太多知识点。 🚗用车体验 开了这么久，每天都在感叹「早买早享受！」「电车真的爽！」！比我05年的老爷花冠好太多了，灵蜥数字底盘的滤震效果绝了，过减速带像坐船一样平稳；IM AD高速自动跟车超省心，解放双脚太快乐！最惊喜的是尾灯玩法，自定义文字图案直接成为路上最靓的仔，只要在红绿灯体验一次，看见后车司机拿起手机拍我，偷偷窃喜感就回不去！ 快冲！早买早享受！这波入股不亏！！💗💕💞
【不满意】不知道是不是总开空调预冷，再加上哨兵模式，电耗还是挺高的感觉，感觉83度电，一下子就不够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【选车心路】家里已经有一辆23款极氪001的WE100，考虑到每天单趟80km的通勤距离，且高速和高架部分占比较高，所以在25年伊始，决定增购一台智驾相对好用的SUV，不然每天来回奔波实在太累。于是乎结合20-30W的预算，经反复考虑、横向对比同级别竞品，先后试驾了极氪7X、阿维塔07、智界R7以及智己LS6，最终结合实际试驾感受及预算，选择了产品力与性价相对较高的LS6。选定的版本是全新智己LS6长续航灵蜥智享版，就是带空悬+CDC和副驾屏的次顶配版本。 【底盘质感】之所以选择这款LS6的次顶配车型，主要是因为原先的001是机械悬挂版本，所以特别想体验下拥有空悬的车型的行车体验有何不同。目前001开了5000km（买了LS6后，001就上灰了），LS6开了8000+km，不得不说两者的行车质感都很棒，但是侧重点有所不同：老款001的机械底盘偏运动化调教，路感十分清晰，操控信心十足，整体质感较为厚重。而带空悬的LS6则给了我更多的选择空间，总体而言可盐可甜，得益于上汽大厂的优秀调教，LS6在舒适模式下滤震轻柔，但却没有船感，且转向十分轻灵；在运动模式下就瞬间变成了动力猛兽，即使只有一个电机，零百加速5.4S足以称霸红绿灯起跑线，且后续动力输出也十分强劲。 【智驾体验】前面提到过，智驾是我此次增购车辆的重点关注要素之一。当时选车时就想选一辆当前智驾就好用，且终身免费的车子，LS6刚好符合这个要求。得益于Momenta的智驾方案加持，智己LS6的智驾表现对得起国内第一梯队的赞誉。目前我的智驾版本是IM AD3.5.2，在高速、高架等人驾容易疲劳的路段，IM AD表现堪称一个老司机，举个例子，比如自主变道会根据侧方后车与本车的相对车速采取不同策略，如果后方车速提升、后车快速靠近，LS6则会取消变道，等待更合适的变道契机；如果前后车相对车速不变，LS6则会采取先加速后变道的策略，非常符合人驾习惯。至于城区智驾，得分路况，对于交通标线清晰、路况较好的区域，LS6则更像一个谨慎的司机，也许它的通行效率不是最高的，但它应该是最安全、最守规则的（这里有个小技巧，在转弯、掉头等情形下，车辆起步时车速往往较慢，我们可以在确保安全的情况下适当踩下电门加速起步，以防止被后车滴滴）；对于交通标线不清、施工变道合流频繁的路段，则需要随时准备人工接管，话说这种路段，目前国内第一梯队表现都差强人意。目前正在公测端到端2.0大版本，期待后续更新后能更上一层楼！ 【科技平权】后轮转向、零重力座椅、激光雷达、ISC智慧灯语等配置实用性非常高，比如后轮转向，一辆将近5米长的车子竟然只需要5.09米的调头半径，光看数据可能没什么概念，但是实际用车时才会发现这个配置真的好用，有时候目测需要倒一把才能调头的路口，莫名其妙一把就调完了！还有就是车侧盲区高清影像，一打转向灯就能看到车侧盲区的高清画面，大幅度降低了与非机动车碰撞的风险，而且在雨夜模式下双侧盲区影像都能选择常驻显示，这真的是雨夜救星！还有车尾的ISC智慧灯语，这玩意儿真的拉满了情绪价值，你可以显示自定义文字、字母或动画，等红绿灯驻车时常常能通过电子后视镜看到后车司机在举着手机拍我的狗狗动画！上述这些配置都是全系标配，这是真正意义上的科技平权。 【最后总结】虽然存在部分短板，但相比于众多优势项而言，总体而言瑕不掩瑜，此次增购还是比较满意的。目前总共8000+km里程，其中IM AD的智驾里程就占了74%km，大幅降低了上下班的通勤压力！
【不满意】【客观短板】人无完人，车亦如是。为了副驾的零重力座椅，牺牲了副驾的储物箱，导致LS6的车内储存空间不如同级竞品；副驾屏因长宽比的问题，导致在播放常规视频时，屏幕利用率较低。
【空间】
【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
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