网上车市 » 汽车大全 » 蓝电 » 蓝电E5 PLUS » 2025款 165km 长续航版 5座 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 平均分 |
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空间 | ↑ | 0.00 |
动力 | ↑ | 0.00 |
操控 | ↑ | 0.00 |
油耗 | ↑ | 0.00 |
舒适性 | ↑ | 0.00 |
外观 | ↑ | 0.00 |
内饰 | ↑ | 0.00 |
性价比 | ↑ | 0.00 |
购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
购买车型 | 2025款 165km 长续航版5座 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1850公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我选择蓝电E5 PLUS,主要是考虑到日常出行的便利性以及性价比。之前开的车年限久了,各方面性能都大不如前,特别是油耗高得让人头疼。官方标注的165公里纯电续航,我在市区正常驾驶,不开空调的情况下,基本上能达到150公里左右,绝对算是同级别中最长的,完全满足我每天上下班以及接送孩子的需求。混动模式下,油耗表现也相当出色,平均百公里油耗在5L左右,对于一款SUV来说,这样的能耗表现算是很可以了。而且家里安装了充电桩,成本非常低,充满电后,早上出门就能满电出发,一整个方便又经济。而且,它的空间非常充裕,每排都能坐得舒坦,后备箱也能装下不少东西,无论是日常购物还是出门旅行,都能满足。
【不满意】尽管我对这款车总体很满意,但有一点不得不提的是车载音响系统。虽然音质不错,但在高音部分略显单薄,缺乏层次感。对于我这种对音乐有一定追求的人来说,就需要额外安装一套更高级的音响系统来提升听觉享受。不过,这个问题并不影响整体使用体验,毕竟车子的核心功能在于载人和驾驶,而不是作为移动的音乐厅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
购买车型 | 2025款 165km 长续航版5座 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】蓝电E5 PLUS 165km长续航版我入的是五座的,最让我满意的当然是续航能力啦。官方数据显示纯电续航165km,实际用车出色,冬季开空调能达到137km左右,完全满足我日常上下班以及短途出行需求。而且CLTC综合续航可达1300km,市区开用电,长途就用油,简直不要太惬意呀,完全无需为续航里程担忧。
【不满意】要说最不满意的地方,那就是入晚了,哈哈。以前我一直担心插混车用起来会很麻烦,又要充电又要加油啥的,结果并不是,蓝电这车一周充一次电就完全满足我市区用车轨迹了,充电速度很快,根本不用担心补能问题。而且综合续航这么高,跑长途加一次油可以用很久。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
购买车型 | 2025款 165km 长续航版5座 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我每天上下班开车来回差不多30公里,以前一直开的是油车,整体用下来还算靠谱,没啥大毛病。但就是油耗高得让人受不了,油钱花得心疼啊!所以我就琢磨着换个新能源车,感觉能省不少钱。我上网把这款车和其他几款热门的车对比了一番,最后挑中了这款续航165公里的5座版。得说说,这车外观好看,配置也高,续航能力还行,我觉得在这个价位里,它真的很不错,挺让我满意的。
【不满意】这款车的内饰颜色选择挺简洁的,就黑色和棕色两种。不过我这人比较喜欢鲜艳点的颜色,所以这两种对我来说,可能就稍微少了一点选择吧,要是能再多几种颜色就更好啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
购买车型 | 2025款 165km 长续航版5座 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1725公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我选择蓝电E5 PLUS,主要是考虑到日常出行的便利性以及性价比。之前开的车年限久了,各方面性能都大不如前,特别是油耗高得让人头疼。而蓝电E5 PLUS在这方面就表现得很出色,平时在市区上下班通勤,我基本就用纯电模式,165km的纯电续航,完全没有里程焦虑。周末偶尔和家人一起周边游,混动模式轻松应对,油耗5L左右,撒丫子跑都不会心疼。而且,它的空间非常充裕,每排都能坐得舒坦,后备箱也能装下不少东西,无论是日常购物还是出门旅行,都能满足。
【不满意】尽管我对这款车总体很满意,但有一点不得不提的是车载音响系统。虽然音质不错,但在高音部分略显单薄,缺乏层次感。对于我这种对音乐有一定追求的人来说,就需要额外安装一套更高级的音响系统来提升听觉享受。不过,这个问题并不影响整体使用体验,毕竟车子的核心功能在于载人和驾驶,而不是作为移动的音乐厅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
购买车型 | 2025款 165km 长续航版5座 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我买的是蓝电E5 PLUS五座版本的车型,最喜欢的地方是它的空间。它属于中型SUV,长度是4.76米,轴距的数据也是2.785m,比宋pro之类的紧凑型suv空间要大一些,家里有了孩子之后就很需要这种空间大的车。这款车后排座椅很宽敞,很方便放宝宝安全座椅和照顾孩子。它的后备箱很深,能放得下比较大的水箱和各种露营设备。我觉得这款很适合有孩子但又不想因为买车有比较大的经济压力的朋友买来当家庭用车来使用,性价比也很合适。
【不满意】这价位能把车子配置我是满意的,但是车子肯定还是有一些小缺点。我不太满意的就是雨刮器使用的时候声音稍微有点大,刚开始我还有点担心刮伤玻璃。这款车的雨刮器应该是设计的和玻璃贴合的比较紧,摩擦力比较大,所以显得声音就有点大了。现在用车时间长了也就习惯了,玻璃也好好的就没管了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
购买车型 | 2025款 165km 长续航版5座 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 湖北-随州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我的预算大概是14万元左右,选车时也看了很多,最初考虑了宋Pro和宋Plus,但它们的纯电续航只有75公里,对于日常使用来说有点短。后来又试驾了风云T9,虽然配置不错,但舒适型的价格略超预算。偶然走进了蓝电的4S店,看到了蓝电E5 PLUS,被它的长纯电续航和价格吸引。试驾之后,感觉驾驶体验也挺不错,最终决定选它。所以要说最满意的就是165公里的纯电续航和价格吧。
【不满意】虽然车子整体表现我算是比较满意,但我对车机系统有些不满。车载系统是封闭式的,安装其他应用程序比较麻烦,而且车机的UI设计我也不是特别喜欢,希望未来能优化下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
购买车型 | 2025款 165km 长续航版5座 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 云南-楚雄彝族自治州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 165公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】喜提新车了!
蓝电E5 Plus,外观颜色我自己是比较喜欢的,空间也确实大!内饰是暖黄色的,还可以nfc刷卡或者手表直接解锁开门,很方便,可以不用车钥匙就能开门。续航没有焦虑,可油可电没电就用油,没电也不用担心啦。
关键是价格便宜,这个价格能买到一台空间大插混的车心满意足啦!超级满意哦
【不满意】并无不满意哦,整体感受都挺好的!无论是服务还是交车仪式体验感都很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
购买车型 | 2025款 165km 长续航版5座 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1109公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观和纯电续航,看了很多车子,我觉得这款车子的设计比较符合我的审美,外观看着高端大气,什么场合开都合适。纯电续航也比较长,平时能少充几次电用起来也方便一些,而且纯电续航越长就越能减少用车成本,充满一次电大概能够开个4~5天,我上下班的地方并不是很远,来回也才23公里,所以开这款车子一点没有压力,一个月下来用车成本也花不了多少。现在我还喜欢开着车到处逛逛,充满一次电,跑个一天回来还有电。
【不满意】快充不算快,充到80%要五十几分钟,充满的话要一个半小时左右
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
购买车型 | 2025款 165km 长续航版5座 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 山东-德州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】之前开的是老油车,2008年的。能开,但是有点破😓。动力是1.8L的,油耗高,审车勤。百公里油耗10L+。早就有换掉他的打算了。现在赶上有国家报废补贴,国三老车报废买新能源,补贴2万!一直关注新能源的车子,也没有着急买。前段时间刷抖音看的这款车 觉得还不错,销售打电话邀请我去试驾,一眼就相中了它。内饰颜色高级!纯电续航长而且是混动完全没有续航焦虑。买的指导价13.58万的165km这款优惠1.6万元,全办下来是也就是多了一个保险和牌子钱125000 不到落地了 车子空间配置都是没话说,够大!油耗是可以滴。厂家标称馈电油耗百公里3.9L.不过我还没有跑出来现在用的基本都是电,165km纯电可以够我一周通勤.一下子给我省了很多油钱!目前还在新鲜期暂时没有什么不满意的地方
【不满意】在有l2驾驶就更完美了,加油看好赛力斯蓝电
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
购买车型 | 2025款 165km 长续航版5座 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】现在经济不是很好,买车的时候我其实还是考虑到用车成本的问题,我一直在考虑买插混车还是纯电车,考虑到新能源车冬天纯电续航都会打折,五六百公里一打折成四五百公里,跑长途中途要停下来充电有点麻烦而且如果回老家的话充电也不太方便就决定还是买插混车。9月的时候去看过宋pro,感觉纯电续航75公里有点短就没订,后来在网上刷到蓝电E5plus开始预售的消息,看了下配置感觉还可以,十月的时候抽时间去店里看实车试驾,感觉性价比不错就下订了,后来有点小插曲,好在厂家听劝,我也改成了长续航版加科技包的配置。纯电续航比宋pro长,空间也更大,所以性价比是我最满意的。
【不满意】座椅不是特别满意,第二排座椅有点硬,前排主副驾的要舒服点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】