蓝电E5 PLUS 2025款 165km 长续航版 7座

【满意】在这个风和日丽的春日，我像往常一样，驾车来到成都和顺道蓝电用户中心，参加车辆春季免费检测活动。本以为这只是一次常规的车辆检查，却没想到，在这里我收获了一份足以温暖整个季节的惊喜。 走进用户中心，工作人员热情而专业的态度，让我瞬间有了宾至如归的感觉。他们有条不紊地对我的爱车进行全方位检查，免费添加玻璃水，检查底盘紧固所有螺栓，还免费充电，每一个细节都不放过，那份认真负责的劲儿，让我对蓝电的售后保障充满了信心。 就在我等待车辆检测结果的时候，奇妙的事情发生了。服务站的工作人员突然捧着鲜花、蛋糕，笑意盈盈地朝我走来。原来，他们在核对客户信息时，留意到当天恰好是我的生日。在忙碌的工作中，他们竟还能分出心思关注到这样的细节，这让我既意外又感动。 看着精美的蛋糕，闻着鲜花的芬芳，那一刻，我心里满是温暖。这不仅仅是一份生日大礼，更是蓝电对用户满满的关怀与重视。蓝电汽车，不仅以卓越的品质为我带来了出行的便利，更以这种贴心入微的服务，让我感受到了家一般的温暖。 在这个春天，这份来自蓝电的惊喜，如同一场及时雨，滋润了我的心田。我深知，选择蓝电，不仅是选择了一辆车，更是选择了一份长久的陪伴与关爱。未来的日子，愿与蓝电继续携手同行，在每一段旅程中，都能收获这般美好的感动。
【不满意】暂时特别不满意的地方，处了没有智驾外 如果能配上L2自驾就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说蓝电E5 PLUS最让我满意的地方，那必须得是它那165km的纯电续航里程了。165公里的纯电续航真的很实在，我每天上下班通勤，单程20公里左右，基本上三天充一次电就够了。而且蓝电E5 PLUS支持快充，平时在外面吃饭或者逛街的时候，顺便充一下电，也能补充不少续航，充满电大概需要一个小时左右。晚上回家用慢充，充满大概需要四五个小时，正好利用晚上休息时间，也不影响白天用车。不过要注意的是，跑高速的时候用电消耗会比较快，建议还是用油电混合模式，续航更稳妥一些。
【不满意】坦白说这也不叫不满意，算是一种诉求吧，那就是第三排空间确实有些局促。虽然宣传是7座车，但如果第三排坐成年人，长时间乘坐舒适性肯定会打折扣。我身高178cm，坐在第三排腿部空间比较小，头部空间也比较压抑。不过考虑到它的车身尺寸，也不能要求太高。平时不用的时候，我都会把第三排座椅放倒，这样后备箱空间就能得到很大的提升，放一些大件物品也更加方便。如果厂家能把车身尺寸再稍微加大一些，第三排空间再优化一下，那就更完美了（ps:空间是完全够用的，但谁会不乐意让自己的车子更宽敞一些呢）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我看来，买车就讲究一个实在，也就是性价比！个人觉得，我这辆蓝电E5 PLUS，那是真真正正的把钱花在了刀刃上。就拿续航来说，虽然这车定位是插混SUV，但纯电续航里程也有165km，对于我这种每天在市区里开的人来说，完全够用！以前开油车的时候，最怕的就是油不够，每天都得算计着。现在开蓝电E5 PLUS，每天都是满电出门，告别了里程焦虑，也省了老往加油站跑的时间，省心又省钱！
【不满意】实话实说，要真要说不满意的地方，那原厂自带的行车记录仪确实有提升空间。白天看着还凑合，到晚上尤其是光线稍微暗一点的时候，拍出来的画面就有点模糊，看着不太清楚。但我朋友倒是觉得原厂的已经不错了，他那车的晚上效果更差。不过我还是觉得差点意思，一咬牙，花了小几百块，自己换了个高清的行车记录仪，这下心里才踏实了。说实话，要是厂家以后能把这个小小的行车记录仪升级一下，那就更完美了。毕竟现在路上“碰瓷”的也多，万一遇到点啥事儿，有个清晰的记录，心里也更有底气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说蓝电E5 PLUS最让我满意的地方，那必须得是它那165km的纯电续航里程了。这在同价位的插混车型里绝对是顶尖水平。以前开油车的时候，每个月加油都是一笔不小的开销，现在换了蓝电E5 PLUS，基本上每天上下班都是纯电模式，算下来一个月能省下好几百块钱的油费，这可不是一笔小数目！而且我住在市区，充电也比较方便，公司楼下就有充电桩，中午休息的时候顺便充一下，晚上回家基本都是满电状态。周末带孩子去郊外玩，165公里的续航也完全够用，不用担心半路没电的尴尬。再加上现在油价这么贵，能用电就尽量用电，省钱才是硬道理！
【不满意】坦白说这也不叫不满意，算是一种诉求吧，那就是第三排空间确实有些局促。虽然宣传是7座车，但如果第三排坐成年人，长时间乘坐舒适性肯定会打折扣。我身高178cm，坐在第三排腿部空间比较小，头部空间也比较压抑。不过考虑到它的车身尺寸，也不能要求太高。平时不用的时候，我都会把第三排座椅放倒，这样后备箱空间就能得到很大的提升，放一些大件物品也更加方便。如果厂家能把车身尺寸再稍微加大一些，第三排空间再优化一下，那就更完美了（ps:空间是完全够用的，但谁会不乐意让自己的车子更宽敞一些呢）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是在长白中升这个店买的 服务态度非常好👍 带我试驾 还给我准备了交车仪式 这款车也特别好 续航也够用 空间更是宽敞 买的7座的 总体来说 满意 非常满意👍
【不满意】没有任何不满的意思 都特别特别好 还得推荐朋友买呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用料非常好，花里胡哨的配置没有，全是实实在在的配置，10多年老司机，每年至少三到五万公里，个人是不喜欢智驾系统的，生命安全要自己把握
【不满意】车机不能下载自己喜欢的APP，不支持苹果连接，轮胎燥音比较大，以后自已换好点的胎，没有备胎，开车没安全感，我自己买的个备胎，不送充电桩，格局太小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里有两个孩子，有时候想带上父母一起出游，原来的车就只能坐下五个人，要是强行坐满，就会有超载风险，而且这也不安全。如果被发现，处罚也不少。所以我们决定入手一辆7座的车子，经过多次比较后，我们选择了蓝电E5 PLUS。这款车的性价比很高，特别是它的价格相比其他同类型中型SUV要更加实惠。7座配置、FSD悬架系统、外放电功能这些配置都表现得很好，这段时间下来，它的舒适性和表现也都让我比较满意。
【不满意】整体上来说，蓝电E5 PLUS给我带来的使用体验还不错。如果要说不满的话，唯一的不足就是第三排的空间相较于前两排稍微紧凑一些。毕竟这款车的7座版本和5座版本在车身尺寸上一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车子最让我满意的地方是它的空间，我选择了这款七座版本车内的空间比较宽敞，从块头上就能看出这款车是比较大的，三排座椅的空间布局我觉得也是很合适，尤其是第三排座椅灵活性和实用性还是比较强，日常乘坐也不会觉得小得压抑。我们家现在是有六口人，买这款七座车子特别合适，出行方便了很多。
【不满意】我对这款车子目前没有什么不满意的地方，开了这么久感觉性价比真的很高，各个方面都对得起它的价格。我是觉得如果挑这款车子的毛病，可能就是它的品牌知名度还有待提高，有时候会被路人问是什么车，不过我买车并不在意这些不追求大品牌，只追求性价比。现在在这种经济下行的大环境之下大家买车也更加注重性价比，也更加的理智，我感觉自己选的这款车很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】和绝大多数的朋友都是冲着它的空间、续航或者是性价比来的朋友不一样，说实在的最让我满意得是蓝电E5Plus的外观，这车看上去就很有质感，而且设计特别的简约大气，是我很喜欢的风格。现在很多的新能源车为了追求时尚做得越来越雷同，都是隐藏式门把手、无边框车门，又不好用。但蓝电E5Plus该潮流的地方潮流，像门把手、车门这些还是用的传统的，会更实用些，我也觉得比那些更好看。
【不满意】这款车价格划算，实用性强，我没什么特别不满意的地方。唯一觉得有点不太喜欢的就是这款车的音响，感觉是不够透亮。不过这个价位的车子也不能追求太高要求的东西，所以我个人是可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直听说混动车的纯电续航大多只有几十公里，最多100多公里，直到我朋友推荐了蓝电E5 PLUS，说纯电续航有165公里，才决定试试。实际体验后，发现完全满足了我的日常需求。试驾时，销售也很诚实地告诉我，实际续航会受到驾驶习惯和天气等因素影响。开了几周后，我发现不开空调、不跑高速的情况下，145公里完全没问题。如果是跑长途，我会切换到强制燃油模式。春节回家过年跑了700公里长途，油耗也不高。
【不满意】座椅软硬有点不太满意。前排座椅柔软舒适，还有加热和通风功能，但后排座椅偏硬，等有空了我打算自己加个软垫来改善一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】