极氪001 2025款 WE版 100kWh后驱

【满意】这辆车最让我满意的就是底盘的稳定性，车开起来很舒适，提速也很快，总体来说很好开，内饰也在我的审美点上，后排空间大，长辈坐着很舒服。
【不满意】车有点宽，对于一些狭窄的路段来说不太方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪001在外观、内饰、空间、驾驶和综合性价比方面比着市面上其他品牌占据优势，目前使用一月下来综合感觉不错。
【不满意】智能化方面有待提高，包括智能驾驶和智能座舱。 智能驾驶迭代速度需要加快，智能座舱使用感觉比着小p和simo还是有些差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】#用车总结# 【购车经历】最开始想换电车的时候，就立刻关注了24款极氯001，惊艳的外表，拉满的内部豪华配置，唯一的不足就是当时用的mobileye的智驾方案，算力48tops。在如今的电动车最要紧的一环算是拉低了购买欲望。终于在8月上得25款 001，智驾方案换了，算力也达到生流水平，一下子补齐短板了，然后对比了智界r7、理想L6，最后综合还是下定了001. 【外观内饰】原来的车是小车，一直想换大空间suv，但是试了好几台纯电suv驾驶感受都很一般，然后关注到了极氰001外观惊艳，特殊的蛤蟆头太有特点了，一眼就能认出。乘坐空间够大，尾箱也不会比suv小多少，但是驾驶感受真的很好，换过来简直就是无缝切换，试驾一次就动心了!真皮的座椅，车内四面八方都是软质材料包裹，绒皮质的顶，质感拉满!特别是泰用灯：让夜晚车内整体氛围提升很多，使用半个多月很满章。不足就是后排中间位置头部空间小，如果坐成人，斗快到顶了。 【动力表现】五秒多的百米加速，动力要来就来，毫无油车的顿挫感，超车不费劲，虽然车两吨多重，变道也轻盈，驾驶感很好。 【智能化】换了智驾方案和芯片后，算力不再是001短板了，车机系统流畅，暂时没碰到过死机等情况，但是智骂还有待提升，听说25号升级新版本系统，无图智驾要来了!存在不足一是手机蓝牙钥匙不够灵敏，有时候靠近了车没反应，得在app点击解锁，但是手机自带的钱包钥匙添加车钥匙后，就灵敏多了；二是手机没有无线充电功能，但是把手机放在无线充电位置总会唤醒手机nfc；三是适配软件还有待增加，极拓里运行软件速度有待提高。 【续航】官方续航750，提车后一直在市区开，深圳现在温度适宜，天气14至22度，能量回收设置为低，驾驶模式是舒适90%的电；用到30%；现能耗大约在14.9kWh/100km左右，续航表现较为稳定，能够满足日常通勒需求及周未出游，开车不暴力，，基本都开着音乐，最后十分钟开座椅按摩，共使用了60%的电跑了362公里，换算下来如果克满电市区通勒能跑到600公里左右，让人满意的能耗
【不满意】一是空间方面，后排中间座位坐成人不够舒服，几乎头部顶到天窗； 二是智骂还有待提升，听说25号升级新版本系统，无图智驾要来了! 三是手机蓝牙钥匙不够灵敏，有时候靠近了车没反应，得在app点击解锁，但是手机自带的钱包钥匙添加车钥匙后，就灵敏多了；四是手机没有无线充电功能，但是把手机放在无线充电位置总会唤醒手机nfc； 五是适配软件还有待增加，极拓里运行软件速度有待提高。
【空间】
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【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从12月初有了买车的想法，仅花了一周的时间、试驾一次就定下了极氪001，无论从外观和驾驶上给我的感觉就一个字帅，空间上给我的感觉就像一个移动的家，所以我毅然决然的买了001。 我选择的是we版100度电池的版本，裸车价26.9，保险选的店里的平安保险9000块，保险确实比较贵，但咬咬牙也买了，大品牌比较放心。 驾驶感受：极氪001的方向盘手感良好，液晶仪表盘简洁明了，起步轻盈，电门踏板灵敏，即便是中大型车也易于上手和操控。加速感受强劲，油门踏板阻尼感和线性强，变道超车轻松自如。 续航能力：人在杭州，大概室外6、7℃，极氪001在这个温度下下能够实现550公里左右的满电续航，没有明显的里程焦虑。在高速上，电耗大概20kWh/100km。 智能体验：智能体验优秀，从油车切换到电车的用户对整体智能方案感到满意，高速放心解放双脚。eva也是比较聪明，基本交流无压力。 空间表现：极氪001车身大，内饰空间超大，5M的车身和3M的超长轴距提供了宽敞的乘坐空间，后排空间足够大，头顶距离也不错。 舒适性：极氪001的舒适性配置丰富，座椅按摩通风效果好，乘坐舒适。 噪音控制：极氪001整车非常安静，高速驾驶时前后排交流无需提高音量。
【不满意】智能化与行业前列的华为，小鹏差距较大，地面智驾做不到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】24年10月底提车25款极氪001，分享一下自己的使用感受 空间内饰方面，极氪001的内饰设计和空间表现让我非常满意。内饰方面，采用了大量软质材料和Alcantara材质，质感很好，做工精细，乘坐舒适性极佳。车内配备15OLED中控屏，AR HUD抬头显示信息显示清晰直观，科技感十足。后排多功能触控屏，方便后排乘客调节座椅通风加热等功能。 空间上，5米车长、2米车宽和3米轴距，车内空间宽敞，后排乘客翘二郎腿轻松自如，横向坐三个成年人也不拥挤，头部空间充足。001作为一款旅行车后备箱储物能力强大，开口大且平整，上中下三层空间，后排座椅还可放平，装载大件物品毫无压力。有次装载自行车都完全没有问题 驾驶感受 驾驶感受方面，极氪001动力充沛，加速迅猛，即使是单电机版本也能满足日常驾驶和超车需求。加速踏板调校舒适，动力输出干脆直接。操控性能优秀，城市代步舒适平稳，高速行驶切换到运动模式，车辆贴服路面，车尾不拖沓笨重。转向精准，指哪打哪，驾驶起来十分灵活。
【不满意】电耗表现比较一般，在20℃以上温度下动态能耗16kwh，实际续航在550km左右。充电方面，新款极氪001在官方v1充电桩下，20多分钟左右可从30%充至90%，
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【性价比】
【其他】

【满意】外观:关于极氪001外观一直饱受争议，但个人感觉外观这种东西仁者见仁，智者见智，一千个观众就有一千个哈姆雷特，但是我个人还是非常喜欢这个外观的。辨识度很高，路上一眼就能认出车友。 内饰:用料非常扎实，吉利旗下的车系我一直都非常信任，以前我的领克用料也很扎实，001内饰给我第一眼感觉就很豪华大气。 空间:毫无疑问车长快5米，轴距3米的车空间毋庸置疑，只能一个大字来形容。 辅助驾驶:目前好像是已经开通了高速NZP，上次回老家体验了一下，基本上是他自己开，没接管过，但是下了高速就要自己接管了，这方面还是急需加强。 智能座舱:2025款用了8295芯片，相对来说感觉还是比较丝滑，EVA也能够很快作出反应，但因为我对这方面不是特别在意，感觉我用是够了，就是不知道对这方面要求高的人什么想法。 续航能耗:我因为考虑到在城市基本用不到四驱，更别提3秒多加速，基本用不上，综合考虑选了we100，听车友群里讲，后驱的能耗要低一些，目前开了几百公里，但跑了三百多的高速，能耗在19左右，续航肯定达不到750，感觉冬天失去，跑的话五六百吧，高速四五百。 总而言之车肯定是辆好车，至于喜不喜欢就看个人啦毕竟萝卜青菜各有所爱！
【不满意】目前还好，暂无不满，后期有待观察吧…………
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【性价比】
【其他】

【满意】要说001最满意的当然是外观了，属于那种走远了还想回头看看，时不时拿出手机记录一下的那种。
【不满意】不满意的大概就是车子真宽，还有点不适应…停车最好找靠边，靠柱子的，不然总害怕夹在中间被开门杀，心疼…
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【性价比】
【其他】

【满意】很早就开始关注001，猎装车很符合我的审美，希望有轿车的感觉又希望有SUV的大空间，能够满足一家人的需要。 今年在免息和补贴的基础上，终于决心下手买下来自己的第一辆车。从11月提车到现在1个多月的时间已经开了接近2000公里，周末出门现在首选也是开车了。从以下几个方面说一说我的用车体验吧。 1.机械素质 机械素质没的说，高速过弯，直线加速，高速变道都非常稳，车身姿态和乘坐感受也都很好。 2.空间 空间满足一家人的需求，第二排放倒轻轻松松放下两辆公路自行车。 3.智能座舱 极氪的车机在逐步提升，整体的体验感在一步一步变好，很多新功能的应用让使用的体验感不断提升，很流畅，功能也很实用。 4.智驾 比我想象的要好，没有NZP的路段LCC也不错，高速NZP还算好用的。希望城市领航尽快上线！ 5.续航 整体还不错吧，毕竟这么重的车 6.用料 很扎实，给人很大的安全感。 7.服务 整体的售后还不错，带朋友去试驾能免费充电。然后免费道路救援和送门上车也很实用。 8.音响 比上一代好太多，功率大就是好 总的来说，买001没有后悔，是我觉得很正确很正确的选择！希望001可以和我一起解锁未来更多的场景，也可以陪伴我走过更多的路！
【不满意】没有太多不满，整体来说都很不错，是我想要的猎装车！
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【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】11月19日，因为没有交付中心是从南京板车送车上门的，从交付到远程指导创建电子钥匙，熟悉车辆操作到车辆上牌，贴车衣都是在一天之内完成的，时至今天已经正好一个月了，我还在不断的为我 的001添置一些小玩意，驾驶体验非常好，能耗舒适模式下正常动态能耗在22左右，并没有别人说的那么夸张，高速还没有实测过，但应该不会太差。期间还经历了一次OTA升级，6.2的Eva形象很可爱，场景工坊也很实用，自己也研究了好几种方案，智能语音也很流畅，很多指令都不需要唤醒Eva，可以直接发出。在某些平台总刷到别人遇到的一些小问题，但是很庆幸自己都还没有遇到，希望以后会一直好下去，极氪出发，极氪好评，极氪加油。
【不满意】希望无图智驾能尽快推出，极氪升级，极氪出发，极氪享受
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【满意】提车一月，驾驶极氪零001的体验非常棒!特别是外观设计时尚大气，每次出行都能吸引不少目光。 内饰方面；内饰豪华舒适，座椅包裹性强，长时间驾驶也不累，后排还有小熊专属座驾。挑中极氪001最主要的原因之一就是内饰比极氪7X和小米SU7高一个档次，但是美中不足的是天窗没有自动遮阳帘。 驾驶：四轮驱动感觉动力充沛，地盘调教完美，雨天安全感满满，驾驶起来非常舒服。买车还是要买四驱的，犹豫we100和we95的同学们果断选we95吧，四驱性价比最高。
【不满意】智能：智能配置丰富，导航、语音控制等都很实用，音响效果很不错。aiEVA说实话略显智障，后排没人的时候会建议我关闭后排童锁。智驾确实还是拉胯，虽然升级了双芯片，但是感觉算法和逻辑比较落后，光说lcc，比如边上有车压线的时候只会刹车减速，但是碰到路边有行人就会像边上避让，平时有的地方道路不居中，会偏，最烦的是右侧匝道汇入主路时会偏左，还压线，可以明确的感受到他是机器，不懂得害怕和防御性驾驶，还有就是刹车很急，没有提前缓慢减速，nzp没啥好说的，基本没有，最烦的是有一段国道就只开了一公里nzp，开了等于没开，好在双orin芯片好的，智驾急需继续更新。
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