极氪001 2025款 WE版 95kWh 四驱

【满意】【用车体验】 9月底提车，现在已经用了两个月了。这辆车使用起来整体还是不错的。 首先动力方面，刚提车就去拉了趟高速，在高速上尽管速度已经上百，但是动力还是随踩随有，运动模式更是可以秒掉路上绝大部分的车。跑了高速就不得不说说续航了，感觉续航还是有点拉垮的，满电高速400公里都跑不到，中间还得充一次电，现在冬天就更拉垮了，满电跑不到300，等着再冷冷，零下10度的时候不会也就跑200了吧😭800V高压平台充电就是快，30分钟不用就可以充满，除了抢不过比亚迪。 其次造型方面也是很满意的，21寸的轮毂，可惜不送卡钳了，猎装的造型特别的炫酷，买的黑色，感觉黑武士格外的好看，可以只能好看两天，提车那天和洗车那天。内饰方面也很简约好看不老气，空间也很大，座椅挺软的，乘坐的挺舒服，但是可能因为座椅太大了，我感觉对我的支撑性不是特别好，拐弯的时候总是需要自己身体用力才行。 最后系统方面，最近刚刚升级了OS6.2，可玩性变高了好多，让每个车都有了自己的个性化。 最后祝大家用车愉快，出入平安🌹
【不满意】在冬天的时候续航打折有点严重，只送21寸轮毂却不送卡钳，感觉颜值稍微就差了一点了，没有让我完全的心满意足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从2021年，极氪刚发布伊始我就非常关注，当时主要是被颜值吸引，有小保时捷之称，确实很惊艳。再加上实际上市以后整体的销量和实际表现都很不错，全网对于极氪001驾驶质感的好评率，再一次增加了我的好感度，也关注的越来越多。 后来小米SU7发布，听说底盘团队全部来自吉利。静态体验SU7虽然确实好看辨识度高，但是二排空间是真的为了外观设计和风阻完全被牺牲了，我反而对极氪001更加感兴趣，一直想要找机会试试这款“直男的梦中情车”。直到25款最新发布，补足了智驾的缺点，成为了一台“真正的六边形战士”，我觉得下手的时间到了。 之前还对比了理想L6，宝马ix3和i4，毕竟还是被宝马品牌吸引，但i4的空间确定太小，尤其是后排，坐着都难受，虽然很帅，但实用性也很重要，所以不再考虑；ix3实际试驾感受不错，但是车机和智能化一直不太行，有点太复古，再加上那段时间宝马又退出价格战，竟然还涨价，好感一下子没了；最后纠结的就是理想L6了，也是身边朋友推荐的最多的，去商场实地看了下，没有试驾，感觉外形不太喜欢，另外对于增程的一直不太看好，最终坚定选择了极氪001。 去试驾001的时候，家里人都比较满意，尤其是对外观，内饰和空间，让人惊喜，后备箱很大，后排空间很舒服，重点是驾驶起来感受很好，开起来比较稳，尤其是高速，家人坐在后面也都没有晕车，很难得。 终于在秋分当天提了车，心情美美哒，一切都比较顺利，开起来确定很不错，操控一流，车机和智驾也都还不错，米色撞顶加上蓝白内饰很好看，显得很高端，带有无线充电的镂空中岛，档把的设计也是我喜欢的运动造型；另外一个避不开就是“电动纳智捷”的梗，我的是双电机，实际能耗比想象的低，最低还开到过13.9，没有那么差的。而且充电也很快，很方便，没有里程焦虑。 另外想重点说的是，极氪家的服务挺好的，没有网上说的那么差，感觉是被别人带了节奏，始于颜值，忠于驾驶感受，帅是一辈子的事情，希望以后和极氪一起出发，极氪暴富，极氪发财，极氪升官！！！
【不满意】对智能驾驶和自动泊车，不太满意，不过勉强也够用。 自动泊车有两次没有成功，智能驾驶对于路段，路况要求比较高，需要继续提升。 另外，对于极氪的品牌营销也不太满意，车的产品力很不错，要继续加大营销力度，把品牌做大做强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前家里配置是一油一电，小电车是21年购入，当时以上下班代步为主，谁知道自从家里有了电车以后，电车成了家庭主力车，由于小电车空间不能满足节假日出行，升级电车势在必行。于是25款001成为了我们家的新宠。 001的空间对于家用来说绝对很赞，3米的轴距，猎装的超大后备箱，完全能装下全家出行的行李，用车将近3个月，对乘坐空间和后备箱空间表示非常满意。 说起001，不得不提动力这个话题，WE95虽然是低配，但是双电机的加持使得这台家用车犹如一头猛兽，特别是最近OTA升级了6.2，在运动+模式下电门的延迟已经几乎感觉不到了，踩下去多少瞬间给你多少，大马力电机的动态加速也是十分给力，3.5秒的零百加速，以及后段的超强动力，在高速上超车显得游刃有余，轻松拿捏，这也是极氪浩瀚架构的优势体现。 再就要聊一聊补能，800V平台的优势体验的非常明显，极充能达到恐怖的300KW以上，充电速度极快。但是如果在第三方充电桩，遇到那些抢电能力超强XXX，充电效率还是会降很多，只能说比400V更强而已。 说说智驾，我相信买001的都不是冲着智驾去的，目前的高速NZP用了几次还是比较靠谱的，变道以及上下闸道完成的中规中矩，没什么可挑剔的。 最后总结一下，001各方面都比较均衡，是台能满足绝大多数人的水桶车。希望极氪这个车企好好做事，不要一而再再而三的伤害老车主，毕竟极氪的今天离不开那些支持你们的老车主们。
【不满意】背刺比较狠，有点不顾及老车主的感受，心疼老车主三秒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值肯定不用说的，情绪价值拉满，其次操控，空间，内饰，雅马哈音响
【不满意】车太宽了，过狭窄地方很痛苦，还有车内有无法解决的异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是智能化配置了,车载卫星通信，不管我在哪儿，都能精确定位，还能发卫星消息、打电话，去偏远地方玩也不怕失联。辅助驾驶真的强，变道策略特别灵活，想怎么变就怎么变，安全又高效。
【不满意】要说最不满意，可能就是车机系统有时候反应稍微慢点，不过也不是啥大问题，毕竟现在车机系统都挺复杂的，偶尔卡顿也正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是十月初提的极氪001，目前开了两个月差不多3000公里，我来分享一下我的用车体验和用车总结。我买的是四驱的WE95版本，选择这个版本，一个是比较看重安全，毕竟WE95版本用的是磷酸铁锂电池，还有一个就是省点预算。虽然在市区通勤，后驱版的WE100也够用了，但谁会嫌动力不够呢hh。极氪001的驾驶感确实没话说，加速转向都很丝滑，是一辆相当好开的车。而且25款的自动泊车相当好用，一开始我用得特别多，现在停车熟练了喜欢自己停，但偶尔想偷个懒的时候这个自动泊车功能还是十分好用的。我买极氪001一个比较重要的点就是我不怎么跑长途，基本就在南京室内通勤开一开，因此电车的续航对我来说基本不算焦虑，况且满电续航500出头，周末在周边自驾游一下都是可以的。极氪001还有比较满意的点就是空间很大、低于120km/h时速下的隔音很好，不过最吸引我的还是猎装的外观，当时真的是一眼相中，我希望空间大一点但又嫌suv太臃肿，因此猎装完美适配我的爱好，还有就是极氪001的内饰了，一开始我中意蓝白内饰，后来想了下还是选择了比较耐脏的黑灰内饰，内饰总体而言还是很大气了，开到目前为止我都十分满意。
【不满意】目前还没有遇到什么不满意的情况，这个等后续再看吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为通勤和空间，从 03+换到 001，其实两年前就想买 001 了，因为价格和还是想要先爽一下内燃机选择了 03+ 最满意的还是大，开着有开船的感觉，在快充也只有一块钱一度，比加 95 便宜多了
【不满意】目前感觉除了停车难，还有没有卡钳大尾翼，还没啥不满意的 最后希望下个月别降价吧，晚点背刺
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪001从2023款就开始看了，但无奈北京指标一直下不来，惊喜6月突然放了一波指标，就上车了，选择极氪有以下几点。 1、外观 本人非常喜欢猎装车的外观，新能源车不那么盛行的时代，特别喜欢奥迪系列的瓦罐，新能源车看了极氪001和蔚来et5t ，外形都同样帅气，车型比例也很协调，所以非常喜欢极氪001的外观，至于为什么没选择et5t ，我在第二点说明。 2、空间 首先说明用车场景，已婚，未来不久是准备要孩子的，这也就是我没选择et5t 的一个重大原因，后排空间却是对于我来说，有点儿小了，并且我180左右身高，坐在et5t 的驾驶位最低最低，头部空间也非常有限，在体验完001的空间后，选择就比较明确了。 3、内饰 我之所以选择看001和et5t，是因为我对于汽车的内饰有种我个人的特殊“癖好”，首先，我要买的车必须有仪表盘；其次不能是怀挡，屏幕档，并且要有大档把（et5t没有）；方向盘要规整，不喜欢异性的，说完这几点，懂车的朋友就知道我为什么要看这两款车了。 4、动力 我选择了we95度的四驱版本，四驱在北方雨雪天气下还是很有必要的，并且运动模式非常给力，之前工作原因驾驶过宝马i4m50，性能极氪001完全比得上。 5、硬件 全系标配的雅马哈音响，音响氛围很好，也要氛围灯跟很高级，并不会像“鬼火车”。 6、智能化 首先我个人不是很在意智驾这个东西，因为25款之前极氪的智驾确实挺一般的，但我当时还是在看，有标儿的情况下，我也会考虑下手的。但是很幸运赶上了25款的发布，智驾跟之前上升的太多了，自动指尖泊车很好用，遥控泊车虽然现在是测试版本，但在一定情况下，很有用。 7、充电功率以及超冲站 我家附近3-4公里处就有个极氪的超冲站，一般都是11点左右去冲，价格才合8毛1度电，并且充电速度很快，基本20分钟充满，充电的时候在车内看个喜欢的视频内容，很快就过去了。
【不满意】要说不满意，都说001的电耗高，但是我觉得还成，我的路况80%都是高速的情况下，夏季续航460-480，看我心情了，我觉得还行吧。目前当下11月底440-460也不成问题，我冷了就开空调，按摩会根据半路上开启，大冻的时候我估计420左右应该也有，这个我觉得还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款四驱车，最满意的就是它的动力了。虽然电池容量小了点，但动力依旧充沛，超车什么的都没问题。而且，价格也相对亲民。
【不满意】就是这车的冬季续航了。因为用的是磷酸铁锂电池，冬天续航开空调掉的有点快。得时刻关注电量，有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从我驾驶上极氪001这款车型以来，它给我留下了深刻的印象。作为一款新能源电动汽车，极氪001不仅在外形设计上独具匠心，还在性能表现上达到了很高的水平，更在智能化配置和续航能力上展现出了强大的实力。
【不满意】唯一美中不足的，就是因为车重的原因导致电耗偏高，而且EVA功能还不够完善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】