极氪001 2025款 WE版 95kWh 四驱

【满意】关注蛤蟆车很久了，趁着置换补贴在24年底置换了心仪已久的黑蛤蟆极氪001，提车差不多一个月，开了近3000公里，让我对这款车有了更深入的了解，也让我对新能源汽车有了全新的认识，车是好车，车企嘛，哈哈，后背发凉。 从外观来看，极氪001的设计非常独特，猎装造型、流畅的车身线条，以及极具辨识度的前脸设计，让它在马路上回头率极高。每次停车后，我都会忍不住多看几眼，尤其是在夜晚开启车灯时，视觉效果极为震撼。 内饰方面，极氪001的质感和用料都让我很满意。车内采用了大量的软性材料和翻毛皮材质，搭配碳纤维饰板，整体营造出了不错的豪华感。座椅非常舒适，前排还配备了通风、加热和按摩功能，长途驾驶时也能很好地缓解疲劳。 驾驶体验上，极氪001的动力表现非常出色。无论是日常城市驾驶还是高速超车，都能轻松应对。它的加速非常线性，动力随叫随到，完全没有油车的顿挫感。底盘调校也很扎实，悬架系统能够根据路况智能调整，无论是坑洼路面还是高速过弯，都能提供稳定的操控体验。此外，极氪001的续航能力也让我很惊喜，冬季10度以下在实际使用中也能达到八成以上，城区能跑到450，高速能跑400以上吧，完全满足日常通勤和周末出游。 智能配置方面，极氪001的车机系统流畅，智能语音助手Eva的响应速度很快，能轻松控制车内各种设置。自动泊车功能也非常实用，即使是新手司机也能轻松停车。更新了6.3系统以后，城市NZP也如约而至，虽然还达不到期望，不过也能应对大部分场景了。 其次外面极充站的充电速度杠杠的，附近有V1极充，正常20分钟左右能从10充满。 总的来说，极氪001是一款性价比很高的新能源汽车，无论是外观设计、内饰质感，还是驾驶体验和智能配置，都让我非常满意。它不仅满足了我的日常出行需求，还让我享受到了科技带来的便利和乐趣。
【不满意】家充桩充电速度太慢了，针对95度大电池实在有点不够用，动不动十几个小时
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】001的外观一直深得我心，从毕业开始就一直在关注这部车，今年因为工作通勤距离增加，急需一辆车代步用。既然要买不如直接一步到位，省得将来后悔，正好年底有置换补贴+免息贷款，我就直接拿下了25款WE版95kWh四驱。 先说外观内饰，001的外观在互联网上褒贬不一，我去线下看了很多次，除了正前方的视角，从其他角度看都帅的一匹。颜色方面，最开始我是非黑色不买的，因为黑武士实在是太好看了，但25款推出米色之后，每次看到都觉得比上一次更好看，考虑到黑色不太耐脏，个人又比较懒，最终还是选择了米色。内饰我选的是蓝白内饰，我觉得这套内饰的好处是，在鞋子能碰到的地方都是蓝色，所以并不像纯白内饰一样显脏。 动力方面不必多说，电门到底直接灵魂出窍了，高速上超车也毫无压力，这个双电机给我的感觉就是越踩越有，120km/h的时候还是一样的推背感。 最后讲讲续航，目前我是没有严格测过续航的，但是偶尔会按照掉电和导航的路程稍微算一下，表显电耗还是比较准确的。广东冬天的天气10到20度左右，平时电耗基本都是在17左右，当然我算是脚法比较温柔的，最离谱的一次干到13开头（图4）。另外让我惊喜的一点是，001的高速电耗并不会比城市高很多，目前最长的一次是80公里全程高速，表显电耗没有超过20。 总体来说，25款极氪001在无论是外观、动力还是续航方面都是非常优秀的。目前对我的小胖子一切满意，希望他可以陪我走过这下一段人生。
【不满意】中控无线充电，没有风冷，手机放上面贼烫，不如接有线充
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】🔥🚗【极氪001来了！】今天我要给大家安利一款绝对不能错过的车——极氪001！🚗✨ 首先来说说这款车的简介吧！25款极氪001是一款全新设计的电动汽车，它的外观设计简直是惊艳到我了！流线型的车身设计，配上炫酷的车灯，简直是路上的一道靓丽风景线！我选的颜色是矿绿色，开在路上回头率还蛮高的。😍 而且，这款车的性能也是杠杠的！搭载了最新的电池技术和智能驾驶系统，不仅续航能力强，而且驾驶体验也是一级棒！🚗⚡️相信我，开上它你绝对会爱上驾驶的感觉！最近更新了6.3车机系统，用起来也是非常流畅，全新的无麦K歌、数字车衣、NZP辅助驾驶你值得拥有！ 最重要的是，极氪001的价格也是非常亲民的！对于我这种爱车又不想花大价钱的朋友们来说，真的是福音啊！从下定贷款到交付，仅仅花了一个星期，支持线上申请贷款、无抵押3年免息，一年之后可以提前还款。最近也是在努力申请置换补贴当中，落地20多W💰 总的来说，极氪001真的是一款集颜值、性能和价格于一身的完美车型！欢迎各位车友前去试驾，最近也是有试驾活动，有许多礼品可以领取。
【不满意】续航里程有点不足，不过平时我也不怎么开车，也足够用了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是操控和智能驾驶，现在全国无图NZP开始推送了，还没来得及更新，期待极氪001的更好表现。 #用车体验
【不满意】之前开的小型车，因为空间大，车比较宽，停车还不太适应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】两年前的一次试驾就喜欢上了极氪001，记得当时销售一脚油门多是大脑一片空白，两眼模糊，从那时候起就喜欢上了极氪001，今年10月份本来定了另一款车，但是在等待的过程中最终还是耐不过对极氪001的喜欢，终于鼓起勇气下定了，两个周就提车了，开到现在已经一个多月了，真的很喜欢，开起来很舒服，很有驾驶乐趣，加速很猛，越来越喜欢，而且听说今天也就是圣诞节当天就要推送6.3版本，听说有城区智能驾驶，很期待。极氪001被称为陆地最强坦克，既有舒适性适合家用，又有操控适合驾驶。开在路上回头率很高，车机系统很好用，功能很齐全，车内空间很大，冬天续航打对折吧，够我上班加回家一周了，夏天续航应该会更长，特别喜欢它的开关锁的声音还有那个音乐的低速提示音，回头率超高，总之，很喜欢！
【不满意】不满意的地方其实还是小问题，比如车门在过坑洼的地方有点声音，偶尔有，偶尔就没有了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】25款极氪001we95版本山东省冬季续航测试 我是按照日常驾驶来测试的，一些高耗电的功能不是常开的，像暖风、座椅按摩加热等，充满电后我把每天的数据进行整理，最后把数据进行整合，来得到我们日常驾驶的实际总续航里程。 we95版本的满电标识里程是675km，车空载的重量大约2.58吨，下面是我这几天的一个数据明细，大家可以参考对比一下。 12月19日中午12点58分 天气：晴朗，温度-6～3℃ 电量：100% 驾驶模式：舒适模式 空调：温度设定25.5度，适时开暖风，不冷了就把暖风关掉 动能回收：中档 座椅：未开按摩，未开加热 驻车舒享：未开 当天行驶距离：40.2公里 当天平均电耗：24.3KWH/100km 当天剩余电量：90% 12月20日 天气：晴朗，温度-8～4℃ 电量：90% 驾驶模式：舒适模式+运动模式（大约20分钟） 空调：温度设定25.5度，适时开暖风，不冷了就把暖风关掉 动能回收：中档 座椅：未开按摩，未开加热 驻车舒享：未开 当天行驶距离：48公里 当天平均电耗：26.7KWH/100km 当天剩余电量：75% 12月21日（冬至） 天气：晴朗，温度-10～1℃ 电量：75% 驾驶模式：舒适模式 空调：温度设定25.5度，暖风2-3档，开4个出风口 动能回收：中档 座椅：未开按摩，未开加热 驻车舒享：10分钟 当天行驶距离：64.5公里 当天平均电耗：26.9KWH/100km 当天剩余电量：52% 12月22日 天气：晴朗，温度-8～6℃ 电量：52% 驾驶模式：舒适模式 空调：温度设定25.5度，暖风2-3档，适时开，不冷了就关掉，大约开了10分钟 动能回收：中档 座椅：副驾座椅按摩加热10分钟 驻车舒享：未开 当天行驶距离：20.7公里 当天平均电耗：25KWH/100km 当天剩余电量：45% 12月23日 天气：晴朗，温度-7～5℃ 电量：45% 驾驶模式：舒适模式 空调：温度设定25.5度，暖风2-3档，开了6个出风口 动能回收：中档 座椅：未开按摩，副驾加热10分钟 驻车舒享：30分钟，开低档暖风 当天行驶距离：28公里 当天平均电耗：29.7KWH/100km 当天剩余电量：32% 23日中午我就去充电了，因为明天要跑个远路，里程测试就截止到23日中午了，下面统计一下用里程和耗电情况。 19日-23日 总里程：201.4公里 总耗电量：总电量的68%，大约是64.6度电 平均每度电里程：3.1公里 按照上面数据来算，按照我的用车方式来，电量全部耗完可以跑295公里，达成率大约44%。 这里说明一下，我是刚提车不到一个月，主要当地开，充电比较方便，平时不跑远途，所以300公里也非常够用，大约四五天去充一次电，最便宜的时段快充桩可以到0.385元每度电，开起来确实是非常省钱的。001的we95版本车型比较大，是配置里面最重的一款，开001一定要开的痛快，我觉得不要为了多跑续航而省电，在充电比较方便的情况下还是按照自己的开车风格去开才好，总之对于我来说，在满足我其他方面的使用情况下，冬季的这个续航还是比较满意的。最后欢迎各位车友交流分享自己的用车体验。
【不满意】因为第一次开电车，配置还挺好的，用车目前还没发现不满意的地方，后续可以研究一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意当然是外观了，黑武士+21寸免费选装的大轮毂颜值拉满
【不满意】导航的车道信息居然不靠左边显示，hud上有时候看不清，看中控屏又一眼看不清，卡片式的窗口又不能自由拖动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提极氪25款001we95有一个月，谈谈感受。选车时3个方面吸引了我： 1. 外观。整体造型不是很张扬但又很有特色，充满了张力，沉稳中又有激情的感觉。 2. 动力。001四驱提供700kw的双电机比同档次竞品都要高。 3. 内饰。坐进去确实有一种高档感，材质和各个部分的设计挑不出毛病，超纤绒车顶很赞。相同感觉在别的品牌上售价要在30万以上。 目前行程2600多公里，总体还挺满意： 1. 能耗和续航。目前动态能耗是20kWh，续航大概是400公里（舒适模式，动能回收中）。哨兵我没开，这个能耗挺大的。 2. 驾驶感受。开在路上既能感受到是一个很重的车，稳稳当当，但又能轻盈地响应你的操作，像是一个“灵活的胖子”，安全感和信心爆棚。 3. 乘座感受。001的座椅没有那么柔软；对于之前开惯SUV的人，驾驶姿势还是要适应一下；后排座椅挺长的。 4. NZP使用。目前NZP只能在环线和高速上使用，表现还算可以，但到不了优秀的程度。跟车现在做的比较平滑，设定车距为1时基本能避免插队，刹车也不会过急。不太满意的是旁边有大车的时候降速不太合理，变道超车的决策也有优化的空间。总的来说能够满足使用，现在上高速环线就开NZP。希望年底推送能够大幅提升
【不满意】电耗还是太高了，轻柔的脚法都要20kWh，95度电续航只有400km
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1．外观：极氪001拥有较为时尚和动感的外观设计，线条流畅且富有力量感。外观也是我选择001的重要原因。 2. 内饰与舒适性：车内采用了较为豪华的设计风格，座椅采用了高级皮质材料，乘坐舒适性较高。且车内空间很大，后备箱空间也很大，十分适合家用。同时，车内噪音控制得较好，提供了较为安静的驾驶环境。 3．动力与性能：我买的版本是we95，搭载了双电机四驱系统，0-100km/h加速时间约为3.8秒。动力表现强劲，加速迅猛。 4. 安全性能：极氪001在安全性能方面表现出色，网络上的种种测试以及实际案例也给了我购买信心。 5. 使用体验：在日常使用过程中，驾驶体验感受比较好，快速的加速能力，安静的行驶感受，告别了之前油车加速慢，卡顿以及发动机带来的震动和轰鸣。驾驶体验更加舒适。 6．售后服务：极氪的售后服务也是值得称赞的，车子出现一点小小的问题都可以上门取送车，上班后将车取走，下班前将车送回，完全不影响自己对车辆的使用。而且售后的工作人员服务较好，响应快，有问必答。总而言之，极氪001是一辆值得购买的汽车，在购买之前我是这么认为的。在购买之后，依然是这个想法。在这个价格预算内仍旧在观望的朋友，不用犹豫，直接购买吧！
【不满意】目前智驾还暂时还是比较弱的，希望能尽快ota，早日跟上第一梯队。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】心心念的大蛤蟆终于接回家了、从它刚上市的时候就开始关注它 终于在2024年的10月底把它接回家了 这是我人生的第四辆车 也是我的第一辆电车 第一辆老马三现在还在家里服役 现在老婆大人在开 好车 小毛病很少 老婆上下班开开很舒服 第二辆别克的英朗XT开了2年 空间小油耗高 小毛病也不少 第三辆陪我最久的的翼虎虎子 陪了我7年半 车是好车 奈何时间久了有点想换了它的念头 刚好赶上浙江省的置换补贴1.8 于是拉着老婆大人去看了心心念的大蛤蟆 中途试驾了几次 老婆都比较满意 它的驾驶乘坐感受都比较的满意 于是就顺利的下定了大蛤蟆 订车2天车子就到了极氪家 看了日子 29号这天终于把它接回来了 目前提车快一个月了 跑了1300公里 总体来说很满意 特别是升级了6.2的运动+加速感受一踩一个不吱声 太猛了 满电能跑500左右 自己花费充了3次电 当然都是快充 充电速度也是杠杠的 一个厕所时间就充满了 充满就能跑500 只问你香不香 我以前的翼虎满油400多公里 满箱油加满得300多 最满意它的内饰 加速 用料都很喜欢 底盘的质感也很好 配置什么的都是拉满的 座椅通风加热 方向盘加热的都有 入门及满配 ME版开始标配空气悬挂 标配了自动香薰 以前的油车都是买的香水香片什么的
【不满意】非要说最不满意 我目前使用下来 就是感觉它的智驾还不完美 我开着导航用着自动驾驶能给我错过路口 每次都是取消自己开才能行 可能我用的不对 还得需要再研究研究
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】