具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650长续航版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2601公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的要数它出色的操控性能和舒适性。海豹给我带来了非常稳定和精准的驾驶体验,无论是在高速公路上还是在市区行驶,它都能保持出色的操控稳定性。同时,座椅的舒适性也让我在长途行驶时感觉到非常的放松和舒适,这是我用车最满意的一点。
【不满意】我目前不太满意的就是这个噪音问题,高速上跑起来的噪音还是挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650长续航版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 880公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】跟父母一起去4S店看车的时候,对2025款海豹一见钟情了。刚好家里也有买车的计划,父母也觉得挺满意的,我们就直接下定了这款车子。使用它也有个把月了,感觉各方面也都还可以,但说到最满意的地方,我还是最喜欢那让我一眼相中的外观。
【不满意】正如上面说到的,其实没各方面感觉下来还是可以的,也有可能是我没开过别的车感觉不出来。如果非要说出有哪点儿不好,那我觉得应该是它的内饰和性价比了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650长续航版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 浙江-嘉兴 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】听朋友介绍去店里试驾了2025款海豹,没想到竟然和它看对眼了。觉得看别的,看来看去也麻烦,加上比亚迪这种大牌子,买了更有保障点儿,就没有过多纠结,直接下定了。入手到现在,还是会被2025款海豹的颜值吸引,也深深折服在2025款海豹的智能化上。
【不满意】25款海豹的外观和内饰稍有些欠缺,没有达到我预期,让我觉得有点失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650长续航版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 四川-广元 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】今年夏天从学校这个象牙塔出来,正式步入社会了。因为找的工作和家里的距离实在太远,父母就打算给我买辆车。去4S店看了一圈,也算是对2025款海豹一眼倾心吧,再加上比亚迪这个大品牌的buff加成,很快就决定定下来了。到现在使用过来感觉各方面其实也都挺好的。
【不满意】虽然大部分使用过来,25款海豹的表现都还不错。但是它的内饰和智能化还是稍微觉得有些欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650长续航版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 广东-潮州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1020公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一名热爱科技与驾驶乐趣的车主,这次换车我可是做足了功课,先后去了好多家4S店,也都试驾过一番。最终选择了这款集高颜值、高性能、高智能于一身的电动中型车——2025款海豹。使用到现在,我对它真的是越来越爱,尤其是它的续航和驾驶体验给我带来了很多惊喜。
【不满意】但是也没有完美的车子嘛,25款海豹在性价比和智能化这块,我觉得还是稍显逊色的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650长续航版 |
裸车购买价 | 19万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 河南-南阳 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 870公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】海豹EV这辆车整体外观时尚运动,辨识度高,回头率很高。好多同事朋友都说这车子外观时尚满满科技感
【不满意】买之前还是有点担心纯电续航冬天的时候跑高速续航会打很大的折扣,但是跑下来还能接受,而且我们买的这个版本支持快充,充电很快。所以也没有什么最不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650长续航版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 河北-秦皇岛 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最为满意的是这辆车的舒适性,起初,我的目标是购买燃油车型,但在试驾了比亚迪2025款海豹之后,我对燃油车的喜爱瞬间转变,比亚迪2025款海豹的舒适性令人难以抗拒,其内饰设计更是精致无比,我在整个试驾过程中都坐在后排座椅上,感受着那柔软舒适的触感,后排空间宽敞,胎噪和风噪的处理也相当出色,因此,我果断取消了原本预定的订单,选择了比亚迪2025款海豹。
【不满意】后备箱的空间开口相对较小,大一点的东西无法放进去,至于续航功能,日常市区不开空调还行,遗憾的是跑高速 开空调,续航就蹭蹭的往下掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650长续航版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 广东-韶关 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3220公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】提车已满两月,总的来说,我对这款车非常满意,首先,外观设计独具跑车风格,让我每次驾驶出行都充满自信与面子,车内装饰同样豪华,无论是皮质的仪表盘、装饰件,还是舒适的座椅,以及那15.6英寸的旋转大屏、云服务功能、NFC智能钥匙等,都让我爱不释手,最让我心动的还是它作为纯电车带来的经济优势,用电行驶不仅环保,而且随着里程的增加,节省的费用也越来越多,真的是物超所值。
【不满意】目前电车市场行情相当火爆,比亚迪便是其中的翘楚,购车的时候优惠是比较少的,此外,这款电车的车身设计较为修长,我在初次驾驶时确实有些不习惯,尤其是转向的操控灵活度似乎不如稍小型的车型来得灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650长续航版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 吉林-白山 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1270公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我最中意的就是这款车的造型设计,相较于其他品牌的车型,它的外观显得尤为独特,在路上可谓是一枝独秀,家族式的设计在上达到了巅峰,朋友们都称赞开出去相当拉风,目前路上还鲜见同类车型,我对此种独特感十分喜爱。接下来,我要说的是续航能力,得益于超过80度电的电池容量,这款车型续航可达480~500公里以上,在市区外行驶,一周内无需充电,这真是相当给力,基本消除了我对里程的担忧。
【不满意】我的车辆似乎存在一些问题,主要体现在刹车系统的初段和尾段感觉较为硬朗,这可能是由于我的脚比较大,导致刹车踏板显得略微小了一些,鞋子的大小也可能对此有所影响;还有就是定价偏高,且优惠也不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650长续航版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1550公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对25款海豹的颜值尤为满意,其封闭式的前脸设计,简直就是我的心头好,第一眼便深深吸引了我,它不仅外表出众,内在性能也令人信服,可以说是一见倾心,用之不渝,开出去,海豹的确是一道亮丽的风景线,路过的行人都会忍不住多看几眼,甚至有人会好奇上前询问这是什么车型,这款车在公共场合总是成为焦点,彰显个性,此外,养车成本也相对低廉,主要在市区使用,地下室还安装了充电桩,日常上下班只需每周充电一次,若是出市区,充电频率可能增加,但充电速度很快,一晚上就能充满,完全无需担心续航问题。
【不满意】有些许不满意的点是车辆的车身长度,虽然这样的设计使得车内空间更为宽敞,但倒车时却显得有些不便,尤其是在狭窄的老小区路段,往往需要多次尝试才能顺利完成倒车,有时也显得颇为尴尬。还有就是家里充电桩的充电速度不够快,着急的时候只能去外面快充桩充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】