具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650长续航版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1720公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】因为2025款海豹是新能源车,而且是新能源车,所以一开始我其实也担心各方面的问题,但实际用车过程中,都是让我满意的,让我在驾驶时感到充满激情,我对2025款海豹特别满意的是它的经济性。首先,比亚迪新能源技术先进,这款2025款海豹自然不会落后,其次,这款车的动力和配置都很出色,与同价位的汽车相比,优势明显,而且,这辆车的设计也很符合我的审美趣味,组合起来非常有价值,这样的新能源车自然优势明显。
【不满意】我对2025款海豹的性价比并不是特别满意,购车时的现金优惠不是很大。虽然前排“海洋之心”的设计亮眼,但是面板很容易留下划痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650长续航版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 湖南-湘潭 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢25款海豹的设计,无论是可爱萌萌的外观,还是精致漂亮的内饰,第一次看到的时候就爱不释手,我越看越喜欢这款车了。
【不满意】其他方面没有什么不满意的地方,新车的时候吧,车内的味道还没有散去,估计要一直开门通风,我觉得最好去网上买一些竹炭包,更快地去除气味。但是雷达功能的识别不够精准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650长续航版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对2025款海豹的驾驶体验尤为满意,其动力表现强劲有力,方向盘操控手感极佳,指向精准,指哪打哪,丝毫没有虚位感,此外,悬挂系统的调校非常舒适,即便在坑洼路面行驶,车内颠簸感也极小。
【不满意】在驾驶2025款海豹穿梭于城市道路时,我发现该车型仍存在一些不足之处,尤其是当行驶在高速公路上时,车内会出现明显的风噪,这可能会对长途驾驶或长时间乘坐的乘客造成不适感;此外后备箱的开口较小,主要不是掀背式的尾盖设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650长续航版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我心满意足的是它的驾驶体验,得益于充沛的动力输出,车辆起步迅速且平稳,毫无顿挫感,即使在高速行驶时,也不会感到车身飘忽不定,更无需忍受噪音干扰,总体而言,我对这辆车非常满意,尤其在市区驾驶时,既便捷又省心,此外,我对这辆车的空间设计情有独钟,一坐进去,就能感受到头部和腿部的活动空间十分宽敞,长时间驾驶也不会感到压抑或局促。
【不满意】提及不满意之处,我首要想到的是新车购入初期明显的异味问题,由于我患有鼻炎,家中爱人为此特地购置了空气清新剂,经过一段时间的处理,异味得以逐渐消散,至于其他方面,整体表现尚可,然后就是车身尺寸不如海豹07 DM-i,从侧身曲线看,2025款海豹的外观视觉效果要差一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650长续航版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 黑龙江-牡丹江 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这辆2025款海豹的舒适性非常满意,座椅虽然是皮革材质,但摸起来和豪华品牌差不多,更重要的是,这是一款新能源车,在安静性方面表现出色,还有空调效果很好,空气也很新鲜,乘坐舒适度很好。
【不满意】后备箱的空间并不是特别大,可能因为车身长度只有4.8米,所以这也是可以理解的,肯定比其他车小一点,不过家用也够用了。其次就是并线辅助不够灵敏,存在识别不到的情况。还有最近开着空调,续航掉的快一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650长续航版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 广西-贵港 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2820公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】2025款海豹的颜值到位,车身从外表看上去大气,而且实际上内部空间却很充裕,无论是驾驶座还是后座,头部和腿部的空间都很充足,后排座椅的活动空间较大,座椅的靠背也非常柔软舒适,即使长时间坐在中间位置,也不会感到疲劳,而且后备箱的储物空间也很充足,动力也很强,最重要的是续航里程也不错,不得不说20万左右的价格真的是太值得了。
【不满意】刚把这辆车提回家没多久,感觉内饰的异味还是蛮明显的,还是需要提升一下内饰的用料。然后就是新车的价格缺少足够的优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650长续航版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 广东-揭阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】整辆车开起来非常舒适,易于操控,视野非常广阔,对于我这个新手小白来说,上手非常容易,而且速度也很快,轻踩踏板,速度立马提升,而且2025款海豹尺寸这么合适的车,乘坐空间很好,还有很多储物空间和一些隐藏的空间,对于我这样刚拿到驾照的人来说,真的很适合开这辆2025款海豹。
【不满意】2025款海豹的后备箱空间比较不理想,这么说吧,乘坐空间对我来说没问题,但后备箱确实有点局促了,容积太小了,当我出差时,后备箱很难放更多的行李。此外就是底盘悬挂调教偏运动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650长续航版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 安徽-蚌埠 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】赶在十一国庆长假的前一天美美的提了2025款海豹。由于个人自身的原因(有一定的续航焦虑),我选的是海豹 2025款 650长续航版,用来上下班可以说是超级够了。用车到现在也满两个月了,各个方面其实也都算挺满意的。
【不满意】25款海豹驾驶过来,其实也没什么特别不满意的,但正所谓“人无完人,车无完车”,25款海豹在空间和驾驶感受上也是有一些略微的瑕疵的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650长续航版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 江苏-镇江 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】陪朋友去4S店保养,没事儿溜达的时候,竟然跟展台上的2025款海豹看对眼了。反正没事儿还试驾了一圈,又问了问价格,感觉都挺合适就直接买了。用到现在要说最满意的还是它的智能化吧,因为之前开的油车嘛,所以现在这个智能化还是给了我很多的惊艳的。
【不满意】要说我对25款海豹最不满意的地方就是它的空间和外观了,别的挑不出毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650长续航版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】10月份开始看车,在很多品牌之间纠结。最终被2025款海豹的性价比打动。10月中旬下订,11月初提车。速度还是非常快的,提车体验也非常好。 这一个月已经行驶了1400多公里,以前开油车总是担心油耗,换了电车又怕有续航焦虑。但2025款海豹的低能耗和超快充电速度,让我打消了顾虑,驾驶感也是超级好。
【不满意】用过来感觉2025款的空间还是差点儿意思;外观上也是比较中规中矩,没看到特别的地方,有点儿失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】