极氪7X 2025款 四驱版

【满意】动力够强，颜值担当，配置拉满，服务满分。
【不满意】电耗偏高，智驾有待提高，内饰的科技感和豪华感还有提升空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】店员的服务态度跟专业度，车型也非常符合家用，安全系数高，操控好，配置足
【不满意】各方面都非常不错，目前还没有不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】- 9月30日, 顶着小雨去提的车, 四驱甄选版, 至今16天, 表显里程280公里, 里面大概200公里是我自己跑的 - 作为新手司机, 总的来对这部车还是比较满意的, 如果让我重选一次, 我还是回选它, 极氪7X - 总结来说很听话, 很跟手, 我一个新手司机也能找到人车合一的感觉, 无论是转向手感, 拨杆手感, 刹车脚感, 油门响应, 都很线性, 符合预期, 总的来说就是很好开的一部车, 加上自动泊车还比较好用, 比较准确, 所以总的来说对新手很友好的一部车
【不满意】- 缺点, 音响的质量一般般, 但是够用, 有一个调音分享的功能, 但目前获取他人调音参数的途径几乎没有吧（只能通过及其有限的方式分享调音ID）, 希望官方尽快打通渠道, 邀请著名调音师调几个音以供车主选择，最好能邀请铁锈调一个能完美聆听《渡口》的调音参数 - 再一个就是音响会莫名暂停1秒钟, 希望尽快找到程序bug, 尽快修复 - 再就是虽然给了方向盘1个自定义实体按键, 以及中控1个自定义实体按键, 但是可选的功能太少了, 和别的按键功能重复得很严重, 导致这两个按键基本没用, 给个建议, 方向盘实体按键给一些驾驶辅助方面的功能, 比如流媒体后视镜或者一键下翻车外后视镜, 也就是说如果误触也不影响驾驶安全, 但是想要的时候能很方便得用它来辅助驾驶, 首选是流媒体后视镜, 次选是后视镜下翻, 一般我倒车时候不一定是停车, 所以我不绑定倒车下翻后视镜, 但有时候需要下翻, 看下轮胎位置有没有剐蹭风险; - 再就是一些细节, 比如锁车时单独打开后备箱, 后备箱的灯是不亮的, 很坑; 过坑的时候车子还是有些晃, 可能也和驾驶习惯和参数设置有关; - 最后说说选购建议, 这部车的内饰车顶是织物的, 颜色一般般, 不评论, 个人感觉少了点高级感, 就是很实用的水桶车; 质量和操控给人的信心很足, 服务止于大定, 承诺的积分现在还没到账, 承诺的礼品交车后也没下文了, 我也懒得要了, 不过好在没中奖, 车子没有明显瑕疵, 目前还没有硬件损坏, 老天保佑了属于是
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电耗并没有那么高，100度后驱在顶着不超速的情况下，高速能跑500公里，城区能跑600公里，功能丰富，有一定豪华感，安全防护很满意，这车很重很硬，轮胎很宽265。
【不满意】智能驾驶NZP不够聪明，只能算够用级别，能耗要是能再低点就好了。
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经典的suv外观，内饰，底盘质感，操控。
【不满意】隔音，尤其是低速情况下电机的声音，不知道是不是双电机的前电机导致的。后电机用的是跟001同样的电机，智驾
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、SEA浩瀚架构、三电系统、800V高压碳化硅快充、5C电池，不用担心，极氪的安身立命之本；尺寸、空间与安全，也不必多说，收购沃尔沃后，整个吉利集团的拿手菜，4825的车长正合适，如果不是6座，我预期车长控制在4米9以内。 二、8295芯片、双Orin X508TOPS算力芯片、激光雷达，浩瀚智驾系统。城区无图NZP、遥控泊车、记忆泊车，希望厂家尽快推送。 三、魔毯空悬套装、感应自动门、后排电动组合沙发、后排科技交互套装，加速、制动，充电、续航。 四、自研音响的正确做法，浮光涟漪氛围灯的的绚丽与质感。 五、7X称的上“水桶”车型、所谓的“六边形战士”，目前比较均衡的内外兼修的选择。
【不满意】号称标配的Nappa真皮座椅顶配都没有，号称送的冰箱要2999选装，全系没有双层玻璃，全系没有零重力座椅…… 一、全系没有双层夹胶玻璃，哪怕跟竞品一样只给前排甚至给个选装呢？也不至于让大家怨声载道地吐槽你的噪音问题。 二、上市前后铺天盖地地宣传你的Nappa真皮座椅，结果连顶配都需要选装！要么就别整这种宣传策略，要整至少给顶配配上。 三、还有零重力座椅这块，没看竞品不是标配就是赠送？座椅配置这个环节，完败竞品。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】