智界R7 2024款 736km UItra

【满意】买这车其实纯属巧合，原本准备下定model Y，是朋友给我强势安利智界R7，说他试驾过觉得真不错，我也是抱着试试的心态去了华为专营店试驾，就试了一次，当场就下定，提车没等多久，现在车子开了足足40天，各方面都没有问题，最强的就是华为ADS 3.0高阶智驾系统，比model Y那强了不止一星半点儿，特别是城区智驾打通以后，大路小路都能跑，会自己过闸机，遇到红绿灯判断转向的时机也很准，还好当初没有买model Y，这车还支持OTA升级，后续的新功能和优化都能无限升级，花一次钱享受好几年的服务，多好。
【不满意】开了40天，只有一次我朋友坐我车觉得这车后排座椅散热太冷了，其它没有什么反馈，我自己试过，可能是当时天气也不热了，开散热也没啥必要，等夏天再来用应该会好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智界R7的空间大，试驾的时候我对比过乐道和智界R7的车型和空间，智界R7的车内空间更大，坐着更舒服，特别是头顶这块，智界R7预留的空间还是挺多的，我们一家都是高个子，试驾的时候就觉得乐道坐着还是不如智界R7舒服。
【不满意】我个人不太喜欢中控区这个杯架，高度有点高了，有点挡手，所以取拿东西时候不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意是内部空间、驾驶操控感、车机智能化和ADS3.0的智驾水平。
【不满意】续航中规中矩，在南方低温环境下，打折率还是有的。市内智驾方面还需要算法再升级，人为干预介入的情况还是有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年6月份，有二宝来到我们家，其实老婆怀孕的时候就想换车了，一直拖到孩子出生还没办成，兜兜转转看了好多车型，都不满意，不是这里缺了点，就是哪里感觉不对，直到注意到智界R7，我和老婆都去试了，才定了下来换它，这车有个对家长和孩子特友好的功能——儿童看护模式，做家长的都会喜欢这个功能，我和老婆也是最满意这个功能。
【不满意】车内摄像头的像素不是很高清，开儿童看护模式的时候中控大屏显示的图像比较模糊，也能看，就是能更高清点质感更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这车的外观设计了，我是个实打实的颜控，有没有和我一样喜欢胖7圆润的外表？别看它胖胖的，细节部分做得挺不错，前脸贯穿式的车灯和车尾灯遥相呼应，黑色的车漆凸显大气和沉稳，点亮后整个车的气场就完全不一样了，变得还挺霸总的，其实这个尺寸的车想要做得好看不容易，一不小心容易用力过猛整成一个壮汉，智界R7的尺寸不小，但设计得很精巧，没有那么庞然大物，给我更多的感觉是收放自如，开起来以后车身律动感更强。
【不满意】不知道有多少智界R7的车主有同样的感受啊，明明都配前备箱了，怎么尺寸和深度都做成了中等尺寸？虽说不是主要功能，既然都配了就弄大点呗，我钓鱼可喜欢用这个前备箱当鱼缸了，现在这个尺寸真装不了太多鱼（空军佬别打我！）。不过考虑到它有电吸电弹功能，大大的增加了前备箱的实用度，这点取舍我觉得可以接受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】提这车一开始跟风，后面发现智界R7优点还是可观的。开着动力强劲，我平时通勤开出门，没有一点顿挫力，这车提速也快，下坡路段，俯冲感很强，就算是开它满载，也不会绝对肉，驾驶起来很轻盈，这车子比较续航也不错，环保还节能。
【不满意】我提车的前两天，这车内饰多少会有些味道，后面再开，味道就几乎闻不到了，可能是挥散掉了吧。
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【性价比】
【其他】

【满意】智界R7的智驾系统灵得很，我自己试驾了一段高速路，在高速上开几乎不用自己动手，车子反应比我还快，遇到有车贴过来，自己知道借道超车，遇到油罐车也知道离得远远的，设定上是挺安全，开得也不算激进，加速、刹车反应都挺快，就是不知道城区智驾是不是也这么灵，改天还要去试驾一次。
【不满意】这车的前备箱没有model Y大，虽然不是重点功能，但是都设计了前备箱，还是做大点比较好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】开惯了油车，现在换成电车来开开玩，没想到比油车更好开，华为ADS 3.0智驾系统没开过的建议都去约个试驾看看，我身边挺多人为了这套系统换了早些年买的特斯拉，也不是要拉踩谁，毕竟一个新车一个老车，肯定是新车占优势，而且就智驾系统的实用性来说，我是百分之百站智界R7的。
【不满意】前备箱的空间不算大，放两个背包基本就满了，不过有个大的后备箱，也算是弥补了缺憾吧。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是21年买的特斯拉model Y，19年知道这车要上市时就一直关注，那时候进口新能源车的风很大，我也是跟风就买了一辆，开了三年，感觉这车逐渐跟不上我的需求了，想卖了它添一点钱换辆新车开，开了不少纯电和增程车，对比过各家的优势，最后再来试智界R7，体验过后还是觉得它各方面都要强于其他品牌的车，点名表扬这个华为 ADS 3.0智驾系统，比特斯拉还是好开太多，当然了，毕竟是新车，智驾设定和体验确实没话说，这车还支持OTA升级，还不知道后续还有多少好东西可以用上，有点期待。
【不满意】内饰颜色没有黑色、灰色这种传统的颜色，两种深色的棕色有点老气，白色好看，但是又怕容易弄脏。
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【性价比】
【其他】

【满意】买车之前看了不少纯电动车，蔚来、极狐、特斯拉都看过了，挺喜欢蔚来的换电方案，出门最怕车子开着开着没电，后来试了极狐感觉动力这块也不错，特斯拉我对象就在开，早几年前的车型了，刚上市的时候的确新鲜，最后试驾的是智界R7，这车样子看着倒和其他车没啥太大的区别，进到车里差别就感受出来了，智界R7的内饰精装修，豪车该有的配置都有，小艺AI操控也灵敏，没有遇到指令发出去它识别半天都没反应的问题，智驾也是华为最拿得出手的黑科技了，高速智驾这块吊打其他车，特斯拉在它面前显得有点小学生，光智驾这一项就足够我掏钱了。
【不满意】一个月开下来没啥不满意的，就是送的这个腰枕不如我自己在外面买的更好用，没用多久就有点塌，现在已经给我放到后排去用了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】