哈弗H6 2024款 1.5T 两驱Ultra

【满意】最满意的还是新哈弗H6的综合表现吧，作为一名日常通勤为主，偶尔周末喜欢和家人朋友进行短途自驾的上班族，新哈弗H6在空间、配置和油耗方面都给出了一个相对均衡的表现。特别是它的配置，在这个价位区间算是比较丰富的，很多实用功能都有配备，提升了日常用车的便利性和舒适感。
【不满意】如果说不太满意的地方，可能就是发动机在车辆刚启动，尤其是冷车状态下，噪音会稍微明显一些，怠速时能感觉到些许震动传到方向盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是它的综合表现了。空间宽敞，一家人出行轻松自在，智能化配置丰富，L2级辅助驾驶在长途和市区通勤时帮了大忙，车机反应也挺流畅，语音控制识别率高，用起来很顺手。作为家用SUV，它给我的感觉就是踏实又够用。
【不满意】内饰有些细节用料可以再提升一点，比如中控部分区域的塑料感稍强。另外，钢琴烤漆面板虽然好看，但确实容易沾指纹，需要经常擦拭，算是个小小的烦恼吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的，就是这车开着坐着都挺舒服的，不累人。我上班地方在城郊，每天来回得开将近两个钟头，路况也比较复杂，有新修的柏油路，也有一些年久失修的水泥路，路面上有那种一条条的接缝。以前开我那台二手轿车，一天下来，感觉腰酸背痛的，整个人都快散架了。换了这台新H6之后，通勤这件事，变得没那么折磨了。它的座椅挺厚实的，坐上去软乎，腰那块儿也能撑住。在路上开着，底盘感觉也挺稳当的，过个坑过个坎，车里头不怎么颠。就冲着这份舒服劲儿，我就觉得挺值的。
【不满意】最不满意的地方，就是感觉内饰虽然看着挺好，但在一些细节的实用性上，考虑得还不够周全。后排座椅虽然是仿皮的，但感觉不够耐脏。上次我闺女在后排喝葡萄汁，没拿稳洒了一点在座椅上，干了之后还是留下了一个淡淡的紫色印子，看着心里特别别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这车开起来坐起来都挺舒服的。我的旧车属于是过个坑过个坎，车里叮叮当当的。新H6的底盘很厚重，走我这边年头有点长的水泥路，颠簸感特别小而且是那种闷闷的“砰、砰”声。还有就是车里头挺安静的，在市区里开，关上窗户，旁边有大车经过也不会特别吵。
【不满意】最不满意的地方，是它太智能了。就是车上那些驾驶辅助的提醒，感觉有点太灵敏了。比如在老城区那种双向单车道，旁边还划着一排停车位的路，会车的时候，它就老觉得我要撞上旁边的车了，仪表盘上“滴滴滴”地报警，屏幕上还闪红光，冷不丁地能吓人一跳。我知道它是为了安全，但确实有点过于“热情”了。空间那是没得说，我平时喜欢捣鼓点花花草草，上次去花卉市场，买了个挺大的发财树，连盆带树差不多有一米五高，我把后排座椅放倒，斜着就塞进去了，关上后备厢门刚刚好。后座空间也大，我老丈人快200斤了，坐后排，他说不光腿前面有地方，关键是坐垫够长，大腿能托住，坐着不累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是在一个二线城市工作，但我爸妈都住在隔壁市的老家，开车差不多一个半小时。买了这台新哈弗H6之后，最让我觉得舒坦的地方，就是周一到周五，它陪着我在城市里上下班，周末有空的时候，它又能安安稳稳地载着我回老家。它在两种完全不同的路况下，都让我觉得开着很轻松，也很有信心。以前总觉得两个城市隔得挺远的，有了车之后，感觉距离一下子就拉近了。
【不满意】要说哪里看着不舒服，就是挡把周围那块黑色的钢琴烤漆面板。新车刚提回来的时候确实亮，看着高级。但现在，上面全是细小的划痕和擦不干净的指纹，稍微有点灰尘就有点显脏。我都有点强迫症了，在车里常备一块擦镜布，隔三差五就得擦一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我开车比较佛系，就图个安稳省心。这台新H6我最满意的就是它的方向盘手感就很对我胃口，低速的时候特别轻，在小区里挪车、掉头，或者去菜市场找个挤挤挨挨的车位，单手就能很轻松地打轮。但速度上来之后，又能感觉到它慢慢变沉了，开着很稳。
【不满意】最不满意的地方，就是夏天车在太阳底下晒一天，刚一拉开车门那一下，车里头那股味儿。也说不上是啥味儿，反正就跟塑料晒了似的。味儿倒是不大，也不呛人，把窗户摇下来，空调开大点吹个一两分钟也就没了，就是那一瞬间闻着不得劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这台新哈弗H6，最让我满意的地方，就是这车开起来的感觉很“整”，很舒服。不管是工作日在城里堵车，还是周末跑高速回乡下，它都让我觉得很安稳。我买车就是图个省心，不想开着累，新H6这一点就做得挺好的。它让我回家的路，都变成了一件轻松的事。
【不满意】如果要说个不太满意的地方，那就是它的后排座椅。虽然空间巨大，材质也挺软和的，但感觉坐垫的长度稍微短了一点点。我身高1.82，坐在后排的时候，感觉大腿前侧有一小半是悬空的，承托不太够。虽然家里人没说过什么，但我自己坐上去体验，觉得如果坐垫能再长个几厘米，长途的舒适性会好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的，就是这台车在很多方面，都让我可以“懒”下来。我平时工作挺忙的，一天下来，脑子都是绷着的，这台新H6开起来特别省心。比如夏天，我可以在出门前就用手机把空调打开。上了车，大灯、雨刷都是自动的，基本不用我操心。这种“上车就开，下车就走”的省心感，我很喜欢。
【不满意】不太满意的地方是车机的功能。车上那块大屏幕，清晰度和流畅度都挺好的，但感觉里面的软件和功能有点太少了。自带的应用就那么几个。有时候想听个其他平台的歌或者有声书，就只能用手机连蓝牙，稍微有点麻烦。希望以后厂家能通过OTA升级，多开放一些实用的APP，让这块大屏幕能真正物尽其用吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的，还是它开起来那种稳当、舒服的感觉。我开车不追求什么激情，就图个安稳。这台新H6的底盘给我的感觉就很厚重，不管是过减速带，还是走一些路况不太好的路，车身都很整，家里人坐在后排都说比以前那车稳多了。
【不满意】真要说有什么不满意的，可能就是它的车机系统了。屏幕是够大，反应速度也还行，但自带的应用商店里，能下载的APP实在是有点少。有时候想用一些自己习惯的APP，就只能连手机，感觉有点不太方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这半年开下来，要说最让我觉得物超所值的地方，是它在智能化和长途驾驶辅助方面给我的体验。一到周末，就特别喜欢开车去探索周边的古镇或者山区。从市区开到临市，一百多公里的高速，我基本会打开它的辅助驾驶功能。车子就保持在车道中间走，跟前车的距离也控制得挺好，加速和减速都比较柔和。
【不满意】我买车的时候跑了好几家店，除了官方的优惠活动，最后店里也就多给了油卡和一些常规的脚垫、贴膜。虽然总价还在我的预算之内，但总感觉要是能再便宜个两三千块，那这趟购车体验就真的更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】