具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 北京BJ40新能源 |
购买车型 | 2025款 标准版 |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 河南-许昌 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 10160公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观帅气,出门就是最靓的仔!操控丝滑顺畅,车随人动!
【不满意】只要你不嫌他每天都要充电,那他就没有缺点!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 北京BJ40新能源 |
购买车型 | 2025款 标准版 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2025年8月 |
购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 56公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】够野,够智能,价格够实惠,一家人的越野车,日常代步用电实惠,实现了平民能买的起的越野车,老婆也非常喜欢😍取快递都开
【不满意】目前非常满意,因为够了解,所以都是清楚在接受范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 北京BJ40新能源 |
购买车型 | 2025款 标准版 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】从提车到现在,每次开这车我都觉得踏实又开心。它没什么花里胡哨的噱头,却把我在意的地方都做到了心坎里,不管是看着、坐着还是开着,都特别对我胃口,现在跟朋友聊起车,我总忍不住说 “选它真是选对了”。
【不满意】说真的,提车到现在这么久,我还没发现哪儿不满意。不管是停在楼下看外观,还是坐进去摸内饰,再到开起来的感觉,每一处都让我觉得舒服,现在看见它就满心欢喜,完全没有 “买完后悔” 的念头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 北京BJ40新能源 |
购买车型 | 2025款 标准版 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】平时开车我都用纯电模式,要是跑高速,就会切换成燃油模式,就连在市区里每天上下班通勤,我也习惯用油来开。这段时间开下来,整体的驾驶感受特别棒,没什么让人糟心的地方!
【不满意】时间久了后背和腿就会闷得全是汗,黏在座椅上特别不舒服,每次下车都得整理半天衣服,这点确实挺影响乘坐体验的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 北京BJ40新能源 |
购买车型 | 2025款 标准版 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】咱最满意的就是这 BJ40 增程版的外形和底盘!先说外观,那叫一个硬朗,看着就特大气、特时尚,妥妥的 SUV 范儿,整个车头设计也特前卫,开在路上回头率绝对高。再看越野的配置,那可是真到位,像后桥差速锁、涉水喉这些能撑场面的家伙事儿都给配上了,开着它出去浪,心里踏实得很,安全感直接拉满!
【不满意】不过有个小问题得说说,就是门把手那儿偶尔会有点响,咱也不知道这是这车型普遍都有的毛病,还是正常情况,回头得再问问懂行的哥们儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 北京BJ40新能源 |
购买车型 | 2025款 标准版 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】提车半个月了,跑了1400多公里,纯电模式,高速行驶基本用燃油,市区通勤我都是用的油。整体感觉很不错!
【不满意】目前开了一个多月,唯一不满意的就是副驾的座椅没有通风功能。夏天开长途坐久了真的很难受!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 北京BJ40新能源 |
购买车型 | 2025款 标准版 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车子外观真的好看,整体设计大气硬朗。内饰很高级舒适感很强,中控屏幕尺寸大、清晰度高而且操作简单易上手;空间方面表现也很出色车内前后排乘坐都很宽敞舒适!后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李物品等日常使用需求
【不满意】新车刚提几天,目前没有发现什么问题。如果硬要说一点的话就是这个车的车机系统了,虽然已经升级了8155芯片,但是语音控制的时候反应还是稍微有点慢的。还有就是这款车型的轮胎感觉不是特别好,胎噪比较明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 北京BJ40新能源 |
购买车型 | 2025款 标准版 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2025年8月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】这个外观绝对有越野的气息,特别霸气又不失个性和独特感,前脸设计极具辨识度;两侧大灯组犀利得很,夜晚开出去回头率超高呢~
【不满意】底盘减震太差,特别是路况不好的时候。而且没有前驻车雷达和后倒车影像。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 北京BJ40新能源 |
购买车型 | 2025款 标准版 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 江苏-泰州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】作为90后来说,对BJ40的颜值是很满意的。因为从第一代就关注了这款车型直到发布,当时还是被外观吸引到购买车辆的第一辆车了
【不满意】隔音效果有待改进:低速时噪音控制得还可以,但高速上风噪和胎噪相对较明显;车内部分塑料感较强且质感不佳;车辆行驶过程中过减速带或颠簸路段有明显的震动传递到驾驶舱内
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 北京BJ40新能源 |
购买车型 | 2025款 标准版 |
裸车购买价 | 16.78万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6385公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】霸气外观的北京大越野,可油可电,当然还是用电省钱。
【不满意】纯油实测市区,国道约9L/百公里,根本不是销售说的7L/百公里,但是也能接受,比我之前的现代胜达2.7L的省油多了。另外平常在市区行驶多,充电就行了。纯电续航公里数还是有点少,夏季跑140公里,冬天减半只能跑70公里左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】