哈弗二代大狗新能源 2024款 Hi4 102KM 潮电Plus

【满意】座椅设计很符合人体工学，不管是坐垫的长度还是靠背的角度都很合适，支撑性很好，在前后排都有足够的支撑和贴合感，长时间下来坐着也舒服。另外，底盘比我预期的要好，一开始看网上有人说底盘调校不够高级，但我感觉对减速带还有坑洼的化解挺充分的，走烂路颠簸感不强，缓冲很明显，坐着很舒服。再就是隔音也好，高速上不吵闹，120km/h的情况下噪音控制也很到位，不会影响正常的交谈。
【不满意】前排中央过道下方的储物空间不太好用，开口小，不好伸手进去，细节设计没考虑周全。内饰设计布局还是哈弗的老一套，看上去有点过于一板一眼、按部就班了，不够有设计感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经济性很好，实际在城里面的续航甚至超过80km，像我这种来回不到30公里的，纯电有时候甚至能跑3天。
【不满意】外观比较平庸，路上又经常见到，有挺长时间没新款了，所以整体感觉会有些审美疲劳。驾驶辅助这块，二狗phev表现一般，智能化程度在新能源车中不算太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车机真是很好用，能用的软件很多，完全就是一块平板放在了车上，除了导航之外，听书、看视频甚至玩游戏等等都可以。
【不满意】和我朋友的星越L对比，后排的空间略小。相比低速，高速上的超车动力衰减有些明显，后段动力的表现没那么持续。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买二狗phev其实主要是冲着它的性能去的，开起来比一般1.5T的车型快多了，给我的主观加速感受也超过了很多2.0T的同级SUV，非常畅快。
【不满意】这块中控屏看着有些小，整体布局也比较简单，没有什么个性的地方，不够抓人眼球。车道保持设定很保守，弯道稍微大一些系统就会自动解除车道保持模式，能应付的场景很有限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买二狗phev，有一个很重要的原因就是觉得经济性好，不管是充电还是加油，成本比同级别汽油车都要省很多。
【不满意】纯电续航还是有些不够，如果能有个200km左右，让我大部分时间都把它当纯电动车就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车的时候。我还是对比很多车型，也去试驾了很多车型。比如猛龙，方程豹5，坦克400。猛龙因为空间和内饰劝退了我。方程豹因为价格怕背刺。400感觉我用不上它的感觉！！！最好选了二狗，事实证明我的选择很明智，二狗的油耗，空间，动力都是很满意的，只是内饰称不上豪华感。不过整体来说二狗还是很有性价比的！！！
【不满意】就是内饰不够豪华，后排不能放平！没有氛围灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名哈弗二代大狗的车主，提车也有几个月了，今天来和大家分享下我的用车体验。 我提的是2024款的哈弗二代大狗新能源版，当时裸车价在17万元左右，这个价格在同级别车型中还是很有竞争力的。 外观上，哈弗二代大狗造型硬朗，充满了越野气息，车身线条流畅又不失力量感，无论是城市道路还是郊外，开着它都很吸睛。 车内空间宽敞，前后排乘坐都很舒适，尤其是后排，腿部空间充裕，即使长时间乘坐也不会感到局促。后备箱容积也很大，日常购物、自驾游放行李都毫无压力。 动力方面，它的表现也可圈可点。发动机和变速箱匹配良好，在城市道路上行驶，起步和加速都很轻快，超车也比较轻松。而在郊外一些非铺装路面上，它的通过性优势就凸显出来了，较高的离地间隙和出色的悬挂调校，让它能够轻松应对一些小坑洼和泥泞路段。 油耗方面，目前我这台车综合油耗在7L/100km 左右，对于一款紧凑型 SUV 来说，这样的油耗表现我还是比较满意的，毕竟它的动力和通过性都不错。 当然，它也有一些小缺点。比如车机系统偶尔会出现反应迟缓的情况，希望后续通过系统升级能得到改善。 总体而言，哈弗二代大狗是一款性价比很高的车型，它既能满足我在城市日常通勤的需求，又能陪我去探索郊外的风景，是我出行的好伙伴。
【不满意】车机偶尔会出现反应迟缓的情况，希望后续通过系统升级能得到改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】座椅厚实、空间宽敞，底盘对于路面振动冲击的过滤化解效果也很好，走烂路不会觉得过于生硬，坐着很舒服。
【不满意】外观上没有太多的新能源元素，如果不是绿牌的话，感觉和普通的汽油车没啥两样，如果能够设计的更有科技感、更加前卫一些，效果就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车成本经济，纯电续航能在市区跑90公里，就算是混动模式下烧油行驶，平均油耗也可以稳定在5升左右，相比于同级别的汽油车真的是省油太多了。
【不满意】底盘悬架质感一般，尤其是路况比较烂的时候，车身的晃动很明显，坐在车内感觉不够平稳。另一方面，座椅没有腰部支撑，对于我们这种腰不好的人来说，长时间乘坐，舒适性会打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】功能配置方面真的是挺齐全，L2级别自动驾驶辅助系统、全景天窗。还有前排的加热通风等等，可以给我带来一个很便利的用车体验，很有高级感。
【不满意】方向盘的转向电子味太浓，力度很轻，转动的时候又没有明显的阻尼变化，操控乐趣方面有所不足，缺少人车之间的沟通和交流。另外，它的中控设计布局还是家族的那一套，没有什么更个性的元素，。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】