享界S9 2024款 Ultra 四驱旗舰版

【满意】界系的这套全新设计语言用在旗舰车型上看起来更加得体，压迫感很强，设计师有更多的空间大展拳脚，都说科技平权，现在设计也平权了，几十万的车价就能享受到上百万的颜值。
【不满意】华为技术加持的旗舰车型，我个人没有任何吐槽点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间、动力、智能化，非常好用还开，而且豪华感爆棚！
【不满意】暂时还没发现，需要更长时间的接触或许能发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天上午有幸去成都体验了一下享界S9 Ultra四驱旗舰版，与我自己的问界M7 对比，最让我满意的是享界S9 Ultra的智能化配置。享界S9 Ultra配备了自动上下匝道和遥控泊车等功能，还有座椅舒适性以及车内投影很吸引我。
【不满意】各方面其实都挺满意的，就是坐姿较低，上车的时候感觉不是很好进入。父母也更喜欢坐我们家的问界m7。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为小米SU7的车主，我经常关注国产新能源汽车，最近和朋友聊起华为和北汽打造的享界即将上市，我就想周末抽空去看下实车，咨询的华为智能体验馆发现我所在的城市恰好有展车巡展，我专门抽空去进行了静态体验，体验发现这款车子内饰高端豪华，后排的隐私性和舒适性都是非常棒，我感觉很适合用来商务出行。车子的智能化配置非常足，让乘客的乘坐舒适度直线飙升。车子右后方座椅的零重力座椅功能让我感到惊奇，这是我第一次在轿车中体验到零重力座椅设计。零重力模式下打开的状态下睡觉休息非常棒，它会自动将前排副驾座椅折叠迁移，提供更宽敞的空间。同时车内配置了激光投影仪和32英寸的升降幕布，再加上华为自研的音响HuaWei Sound，整个后排的观影效果拉满，堪比影院级体验。
【不满意】静态体验后目前没有发现不满意的地方，唯一遗憾的是现在只有展车进行静态体验，需要等待上市后才能试驾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名2024款奔驰E的车主，前段时间看到鸿蒙智行推出享界S9的消息，就感觉这奔驰E买早了，应该等享界S9上市后再对比一下。听说享界S9在苏州有车了，我就迫不及待要去看看。 享界S9实车确实很惊艳，最满意的地方是内饰，车内空间很宽敞，后排地板是纯平设计，而奔驰E的后排地板有严重凸起。坐在后排，可以一键开启零重力座椅模式，副驾驶座椅会自动向前折叠收起，躺在零重力座椅上太舒服了，整个人特别放松。打开激光投影仪播放电影，有种置身高级影院的感觉。并且座椅有通风加热按摩的功能，乘坐舒适性特别高。
【不满意】品牌影响力有待提升，目前知道这个车的不多，而且作为一台全新车型，车辆的质量和品控等都有比较多的不确定性。作为第一个吃螃蟹的人，还是存在一定风险。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】