网上车市 » 汽车大全 » 华为享界 » 享界S9 » 2024款 Ultra 四驱旗舰版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 享界S9 |
购买车型 | 2024款 Ultra四驱旗舰版 |
裸车购买价 | 44.98万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】提车一个月的时间,对享界S9这车还是有很多感受的,要说让我觉得最满意的地方是它带来的舒适体验。全车座椅用的纳帕真皮材质,摸起来很软,手感非常舒适,座椅填充的也饱满,坐上去对腰还有腿部都能有很好的支撑性,坐着也舒服。它的后排带了零重力座椅相比车里的其他座椅,舒适性还要高一个层次,不仅坐上去感觉轻飘飘的,完全放倒展开之后最够让一个成年人躺在上面舒舒服服的。基本上现在只要是我和老婆带着孩子出门,她要说累了就躺在后面休息,或者我开车时间长了也可以躺在后面小憩一会。S9的投影效果也不错,幕布尺寸大、显示也清晰,就是白天的时候看电影啥的,也不泛白,如果车外的亮度实在太高或者是太阳照进来刺眼,也可以把遮阳帘全都升起来,车里就成了一个很移动的影院了。
【不满意】好开是好开,驾驶起来很稳,唯一的问题就是对老婆来说车身尺寸有点大,在窄路或是小停车位上有点闹心,不多打几下方向盘都进不去,所以说该借助科技力量的时候还是要用,让智能泊车辅助停车就行了,无需自己多操心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 享界S9 |
购买车型 | 2024款 Ultra四驱旗舰版 |
裸车购买价 | 44.98万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 河北-廊坊 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】整体来说都不错,车上搭载HUAWEI ADS3.2智驾系统,开车时它会辅助,停车时可以自己去停。四驱的动力+华为途灵平台,驾驶质感很好,而且车内空间宽敞,配置不错,舒适性特别好,再加上我当时订车时有权益,上路价格也比较合算,所以感觉让人都挺满意的。
【不满意】对车基本没啥不满意的,就是安充电桩的时候小区的条条框框限制比较多,跟我的想法有点冲突,所以目前还没弄好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 享界S9 |
购买车型 | 2024款 Ultra四驱旗舰版 |
裸车购买价 | 44.98万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 河北-廊坊 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我满意享界S9的智驾,最近天气比较暖和,晚上跟周末基本都会带家里人去转转,这几次出门基本都会用智驾,有堵车的情况会它能帮我跟车,不管是跟着前车一点一点往前挪还是等比较长的时间,它自己都可以把距控制合适,让其它车不能加塞。在高速上超车、并线也是它来做的。除这之外,智能泊车的表现也不错,基本可以适应大部分的车位,泊车代驾功能不仅会自己停车还会在一些停车场自己找车位,要用车时可以直接召唤到身边,跟家里人一起去购物这个功能特别的实用,都不用自己拿着大包小包去找车,开着轻松了一大截。
【不满意】车身尺寸有点长,刚拿回来那会拐弯老是不放心,现在习惯了感觉也还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 享界S9 |
购买车型 | 2024款 Ultra四驱旗舰版 |
裸车购买价 | 44.98万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 河北-廊坊 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】买享界S9主要是为了日常上下班代步以及休息的时候和家里人到处转转,现在开了快一个月的时间,对它的表现还是相当满意的。要说最满意的地方,我自己是觉得的它的智驾挺厉害的,搭载的HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统,在哪里都能用,我开车出门的时候全程都在辅助驾驶,而且前段时间还升级到了ADS 3.2版本,感觉使用起来更棒了。我就用手扶着方向盘就行,它自己控制车速和跟车的距离,也能识别红绿灯跟路上的行人、车子等障碍物,操作的都非常溜。有时候下班遇到堵车的情况,也是让智驾开,跟车、变道的时机都把握的很好,像个老司机一样,省了我不少麻烦事。
【不满意】唯一不太满意的点就是跑高速的时候胎噪明显,有时候听着挺烦,所以我就打开音乐听一听,稍微遮盖一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 享界S9 |
购买车型 | 2024款 Ultra四驱旗舰版 |
裸车购买价 | 44.98万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1860公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】时间过得真快,转眼间元宵就到了,这也意味着我的享界S9陪伴我整整一个月了。这一个月里,最满意的那肯定是S9的续航和驾驶感受了。元宵节这会带着家人去看花灯,来回近四百公里,电量掉得也不多,心里特别有底。而且S9的底盘操作起来也很稳,很难想象一辆超五米长的车也能自带激情体验。还有华为智驾简直是高速上的神器,还记得除夕前一天开车回老家,高速上堵了一个多小时,我全程没碰电门刹车,小艺自己跟车、变道,甚至能预判加塞车辆提前减速,稳得像个老司机。最近升级的泊车代驾也很实用,尤其是在一些大型停车场找停车位的时候,它能自己找到车位并停进去,省去了不少麻烦。
【不满意】这一个月用S9唯一收到的“差评”是来自我妈,从老家回来的时候她觉得后备箱打开的角度还不够大,装不下她给我们准备的特产。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 享界S9 |
购买车型 | 2024款 Ultra四驱旗舰版 |
裸车购买价 | 44.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 河南-濮阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】每个人的需求不同,选车的标准也不同。就像我当初选择享界S9一样,内心其实纠结了很长时间,但是如今,不仅自己不后悔,家人朋友也对S9表示了肯定。尤其经历了春节后,愈发对这款车喜爱。我最喜欢的功能当然是它的智能科技,年前从上海开回老家,全程600多公里,基本上都是小艺帮我再开,对它的自动变道、自动减速的能力程度也是真心满意。(不夸张得说比我媳妇开的还要好)。印象深刻的一次是,中途临时设置了去服务区,它也能及时改变线路,并且还能稳稳的下匝道。还有过年期间,带着两娃出去玩,以前总担心一个人在前面开车怕小孩坐后面不安全,但是它新增的儿童看护功能让我开车时也能通过中控屏看着后排的一举一动,这功能感觉像是为我量身定制的一样,这样在元宵节带着孩子出去看灯会,不用担心开车分心。
【不满意】没什么不满意的地方,可能年纪大了,太忘事了。因为之前开多了油车,所以好几次想着没电了第一想法是去加油站,不知道你们遇到没。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 享界S9 |
购买车型 | 2024款 Ultra四驱旗舰版 |
裸车购买价 | 45万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】对享界S9整体的表现都是很满意的,没有明显的短板,给我带来了不错的用车体验。车内配置丰富、空间宽敞,还有很多智能辅助功能,我今年开着它回老家过年的路上都没那么累了。
【不满意】让我不太喜欢的一点是一些功能要点进车机屏幕的二级甚至是三级菜单才能找到,刚开始不太熟悉,得多找一会,所以我都是让语音助手小艺帮忙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 享界S9 |
购买车型 | 2024款 Ultra四驱旗舰版 |
裸车购买价 | 44.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车辆的性能和操控性,能够满足我对驾驶激情的追求,同时也为我的日常出行和训练提供了便利。
【不满意】如果是全车标配星河画卷就好了和星河大灯交相辉映,抓住我们这种颜控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 享界S9 |
购买车型 | 2024款 Ultra四驱旗舰版 |
裸车购买价 | 45万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 河南-洛阳 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 960公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】说真的,享界S9的外观真是让我一眼就爱上了。我之前开的是奥迪,那款车外观确实挺霸气的,但相比来说,总觉得少了那么点优雅的感觉。享界S9就不一样了,车身线条特别修长,腰线流畅又笔直,看着就舒服。有些车腰线设计得怪怪的,总给人一种廉价感,享界S9的外观就显得特别高级,算是宜商宜家吧。而且S9的底盘操控也是一流,转向精准,避震效果也很好,开起来特别稳。
【不满意】就是方向盘的设计,有点不习惯。不过听工作人员说,这样设计是为了扩大视野,好在方向盘的手感很好,而且转向也非常灵巧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 享界S9 |
购买车型 | 2024款 Ultra四驱旗舰版 |
裸车购买价 | 44.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】开了快一个月了,对享界S9也有了一个深入的了解,它的各方面表现都是很符合我的要求的,尤其是现在冬天,让我平时用车的时候方便了很多,就来详细说说我的一些感受吧。
【不满意】感觉各方面的体验都还不错,没有特别不满意的地方。也就是享界S9的有些设计和我之前开的油车不太一样,需要适应一下,不是啥大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】