逸动 2024款 1.5T GDI自动 尊贵型

【满意】我的预算大概在 8 - 9 万元左右，主要用途就是日常上下班通勤以及偶尔的短途自驾游。考虑到目前油价较高，也关注过新能源车，但综合充电设施便利性等因素，还是觉得燃油车更适合现阶段的我。 在品牌和车型方面，我看了好几款车。现代伊兰特，9 万以内的配置还不错，但跑了好几家 4S 店都没有现车，需要等几个月，这让我很是犹豫。吉利帝豪，整体比较中庸，没有特别吸引我的亮点。奇瑞艾瑞泽 8，外观和性能都还行，可内饰的质感不太喜欢 当我看到长安逸动时，一下子就被它的外观吸引了。宽体流线型的车身，4770mm 的车长，1840mm 的宽度，搭配超长轴距 2765mm，无边界格栅和隐藏式门把手，时尚又大气。深入了解后，它 1.5T 蓝鲸发动机能输出最大 170 马力，最大扭矩 260N・m，动力表现相当不错。而且配置丰富，像 13.2 英寸的中控大屏、360 度全景影像、自动驻车等实用功能都有。去 4S 店试驾时，我分别体验了 eco 模式、标准模式和运动模式。标准模式下油门响应灵敏，有明显的推背感，开起来特别爽。综合各方面因素，最终我选择了长安逸动尊贵版。 这款车官方指导价是 87900 元。经过和销售的一番讨价还价，最终优惠了 16000 元，裸车价格为 71900 元。购置税 6230.09 元，保险大概花了 4300 元，上牌费 500 元。因为没有加装其他东西，落地价格总共是 83000 元。4S 店还送了脚垫和贴膜，算是一点小惊喜。 验车流程 确定好车后，我就开始验车。首先检查车辆外观，绕着车走了几圈，仔细查看车身有没有划痕、掉漆，各个缝隙是否均匀。接着检查内饰，看看座椅有没有破损，内饰件有没有安装不到位的情况。然后查看车辆的出厂日期，我的车是最近生产的，很新鲜。还检查了车辆的各种灯光是否能正常亮起，车窗升降、空调制冷制热等功能是否正常。最后，启动车辆，听听发动机的声音是否平稳，仪表盘有没有故障灯亮起。 提车上牌 验车没问题后，就开始办理各种手续。销售帮我办理保险、缴纳购置税，效率还挺高。因为车牌是邮寄过来的，4S 店的工作人员很贴心地帮我把临时牌照贴好，还详细给我讲解了车辆的使用注意事项。 车辆外观内饰、功能配置介绍 逸动的外观真的很帅气，开在路上回头率还挺高的。车身线条流畅，无边界格栅和犀利的大灯组搭配起来，很有辨识度。内饰方面，我选择的是黑色内饰搭配米色内车顶，看起来很温馨。多功能方向盘握感舒适，操作方便。13.2 英寸的中控大屏显示清晰，功能齐全，像导航、多媒体播放、车辆设置等都能在上面轻松操作。还有智能语音助手，很多操作直接语音控制就行，解放双手，特别方便。 动力、空间、油耗 动力上，1.5T 的发动机日常驾驶完全足够，起步轻快，加速也有劲儿。标准模式下超车很轻松，运动模式下推背感更强。空间方面，无论是前排还是后排，都很宽敞，我坐在后排能轻松翘起二郎腿。后备箱空间也很大，周末出去购物或者自驾游，放几个行李箱都没问题。油耗目前行驶了几百公里，大部分在市区开，百公里油耗大概在 7L 左右，对于这个排量来说，我觉得还能接受。 满意的地方太多了，外观时尚大气，动力充沛，配置丰富实用，空间宽敞，价格也在预算之内，性价比超高。不满意的一点就是隔音效果还有待提高，高速行驶时胎噪和风噪有点明显，不过考虑到价格，也能勉强接受。 总之，提了长安逸动尊贵版后，我的生活方便了很多。希望它能一直陪伴我，为我遮风挡雨，带我去更多想去的地方。
【不满意】低速的时候有顿挫感觉，起步比较肉，室内油耗有点高，地坑的地方不太稳，底盘一般 隐藏门把手体感因人而异了~~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体来说，我对这辆长安逸动很满意，性价比超级高、配置丰富、动力强、空间大，唯一美中不足的是油耗略高了点，但也可以接受，也可能是我自身开车习惯的原因，也有其它车友油耗开得很低，时速超过120公里时风噪和胎噪有点明显 ，不过这个价位的车，也不能要求太多了，总体还是瑕不掩瑜，毕竟这个价位还要什么自行车！如果你也在考虑买一辆轿车，不妨去看看长安逸动，说不定它就是你的“理想情车”！
【不满意】油耗略有点高，但是也能接受，也可能我自身开车习惯的原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】长安逸动：十万级轿车的价值标杆 在10万级以下轿车市场寻找兼顾品质与性价比的车型并非易事，长安逸动用持续五年的口碑积累给出了完美答案。当我真正接触这辆车后，它的魅力远超预期。 空间方面，后排腿部空间达到中型车标准，即便满载五人，座椅的包裹性和支撑性依然出色。储物空间设计兼顾实用性，中控台下方隐藏式储物盒可容纳物可观，后备箱在常规状态下就拥有520L容积，完全满足日常通勤与家庭出行需求。后备箱可放二到三个大的行李箱， 动力系统展现出越级表现，蓝鲸NE1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，超强的动力输出让超车变得游刃有余。实际驾驶中，低扭响应积极，转速提升平顺，即便满载爬坡也不会显乏力。更令人惊喜的是，这套动力总成在市区走走停停时也展现出成熟稳定的换挡逻辑，油耗始终保持在7L/100km左右。 车机系统，语音识别精准度高达95%，可实现对空调、导航、音乐等功能的连续指令。车联网功能支持远程控制，冬日提前启动暖风的体验令人难忘。安全配置同样厚道，全系标配车身稳定系统和4个安全气囊， 作为累计销量突破百万的车型，逸动用持续的品质坚守证明了自己的实力。无论是通勤代步还是家庭出行，这款车都能带来愉悦的驾驶体验，其均衡的产品力在十万级市场树立了难以逾越的标杆地位。而且长安逸动便宜好用，外观方便深受年轻人的喜爱可以说是一款平民老百姓的神车之一
【不满意】在这款10万以下的轿车中我个人觉得不满意的是胎噪声大，低速顿挫感强，但价格摆在这儿了。能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比还可以动力不错，建议开正常模式，节能模式，不建议，感觉节能模式反应太慢了，
【不满意】隔音非常不好，上车必须先把音乐开大一点，不然都是轮胎的噪音！中控容易卡顿，而且死机！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日常代步，开的不多，忘记裸车价多少了。整体感受不错，绝对是对得起这个价位，颜值还可以，动力不错，空间大，我用车一半快速路，一半高速，几乎没进过市区。很少拥堵路段，油耗稳定7.5，系统是快乐表，油耗显示在6.4左右，至于很多人说油耗6个的，我是不知道怎么开出来的，变速箱低速有拖拽，加速有延迟，急加速反应比较慢，网上都说变速箱不好。悬挂硬，隔音差，时速100多的风噪特别大，音响差，我又升级了全车喇叭，做了隔音。但是感觉效果不大，只能用音乐掩盖一下。 整体来看，对于普通打工人来说。不追求排面，只希望用最实惠的价格买个代步车，逸动算是可以满足条件的同时还能给到更多，销量说明一切！很满意的一次购物体验！
【不满意】隔音差，跑起来风阻特别大，倒车反应慢，加点油门又容易窜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手长安三代逸动已经200天了，这段时间的朝夕相伴，让我对它有了十足的了解，现在就来跟大伙唠唠真实的用车体验。始于颜值，陷于细节。当初在一众车型里一眼就相中了三代逸动，它的外观时尚动感，车身线条流畅自然，车头的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯，攻击性十足，每次把车停在商场停车场，都觉得它比旁边那些车更有精气神，辨识度超高。车身漆面很厚实，日常小刮小蹭基本不会伤到底漆，而且车漆的色泽很饱满，阳光下熠熠生辉。细节之处也处理得相当到位，比如轮毂的造型独特，跑起来的时候特别带感，搭配上红色卡钳，运动氛围拉满。舒适座舱，科技加持坐进车内，第一感觉就是内饰的质感远超这个价位。中控台和车门内饰板大面积采用软性材质包裹，触感柔软，缝线工艺精致，完全没有廉价感。座椅的人体工程学设计很出色，长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛，而且座椅的包裹性很好，过弯的时候能稳稳地支撑住身体。 双联屏的设计科技感满满，车机系统操作流畅，功能也十分丰富。在线导航实时更新路况，能帮我避开拥堵路段；语音控制系统特别灵敏，开车时说一声“我想听音乐”或者“打开空调”，它就能迅速响应，解放双手，提升了驾驶的安全性。 空间宽敞，装载无忧 作为家用车，空间是我重点考虑的因素。三代逸动的空间表现让我很满意，我身高180cm，坐在驾驶位，头部距离车顶还有一拳多的距离，腿部也能自由伸展，不会觉得局促。后排空间同样宽敞，满载5个人也不会觉得拥挤，中间的地台凸起不高，对中间乘客比较友好。 后备箱容积很大，日常购物、搬东西都不在话下。上次全家自驾游，装下了三个大行李箱、各种零食和杂物，还有不少剩余空间，实用性没得说。 动力充沛，油耗惊喜 日常驾驶动力完全够用。起步轻快，市区跟车很轻松，中后段加速也不疲软，高速超车也有底气。发动机和变速箱的匹配很默契，换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。 油耗方面给了我很大的惊喜，在市区综合路况下，百公里油耗大概在7L左右，如果跑高速，油耗能低至5.5L左右。对于一辆家用轿车来说，这个油耗表现相当出色，大大降低了养车成本。 小问题不影响大局 当然，三代逸动也不是十全十美的。在冷启动的时候，发动机的声音有点大，不过热车几十秒后就会好很多；高速行驶时，车内的隔音效果还有提升空间，风噪和胎噪会比较明显。但这些小问题并不影响我对它的喜爱，毕竟这个价位能有这样的综合表现，已经非常难得了。 这200天的用车生活，长安三代逸动给我带来了很多便利和快乐，它就像一位可靠的伙伴，陪着我走过城市的大街小巷，见证着生活的点点滴滴。如果你正在考虑一款性价比高的家用轿车，不妨去4S店试驾一下三代逸动，相信你也会被它吸引。
【不满意】总体感觉可以，在这个价位，是一款非常好的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在竞争激烈的汽车市场中，长安逸动凭借其卓越的综合实力脱颖而出，成为众多消费者的倾心之选。它不仅是一款交通工具，更以出色的设计、强劲的性能、舒适的驾乘体验以及高性价比，为用户带来全方位的优质出行感受。 外观设计上，长安逸动尽显时尚与动感。其流畅的车身线条，从车头延伸至车尾，勾勒出优雅且富有力量感的身姿。独特的前脸造型，搭配犀利的大灯组，犹如一只蓄势待发的猎豹，充满了视觉冲击力。车身侧面的双腰线设计，不仅增加了层次感，还在光影的折射下，展现出灵动的美感。车尾部分，贯穿式的尾灯设计，点亮后辨识度极高，同时也拉伸了整车的视觉宽度，使车尾看起来更加饱满、稳重。无论是穿梭在繁华都市的街头巷尾，还是行驶在风景如画的郊外公路，长安逸动的外观都能吸引众人的目光。 动力性能是衡量一款车优劣的重要标准，长安逸动在这方面表现出色。它搭载了性能强劲的发动机，提供了多种动力选择，满足不同消费者的需求。这些发动机具备高效的燃油经济性和出色的动力输出，在城市道路行驶时，起步轻快，加速平稳，能轻松应对频繁的启停；在高速公路上，动力储备充足，超车、爬坡都不在话下，让驾驶者尽享驾驶的乐趣。与之匹配的先进变速器，换挡平顺迅速，响应灵敏，无论是手动挡还是自动挡车型，都能为用户带来流畅的驾驶体验。 车内空间的舒适性，长安逸动也下足了功夫。宽敞的座舱为驾乘人员提供了充裕的头部和腿部空间，即使长时间乘坐也不会感到压抑和疲惫。座椅采用了人体工程学设计，对身体的支撑性和包裹性极佳，能够有效缓解驾驶疲劳。车内的内饰材质选用了高品质的软性材料和精细的缝线工艺，触感柔软，质感十足，营造出温馨、舒适的驾乘环境。此外，车内的隔音效果出色，在行驶过程中，能够有效隔绝外界的噪音，为用户打造一个安静、惬意的私人空间，让每一次出行都成为一种享受。 安全配置关乎驾乘人员的生命安全，长安逸动在这方面毫不吝啬。它配备了丰富的主动安全系统，如防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、车身稳定控制系统（ESC）等，能够在关键时刻发挥作用，避免事故的发生。同时，高强度的车身结构和多个安全气囊的配备，为车内人员提供了全方位的安全保障，让驾驶者和乘客出行更加安心。 性价比方面，长安逸动更是表现出色。与同级别车型相比，它在价格上具有明显的优势，同时在配置和性能上并不逊色。消费者只需花费相对较少的资金，就能拥有一辆集时尚外观、强劲动力、舒适驾乘和高安全性于一身的汽车，这无疑为消费者提供了极高的价值回报。 长安逸动以其时尚动感的外观、强劲稳定的动力、舒适宽敞的空间、全面可靠的安全配置和超高的性价比，成为一款值得信赖的家用轿车。它不仅满足了人们日常出行的需求，更在每一次的驾驶中，为用户带来愉悦和安心的体验，是家庭出行的理想伙伴。
【不满意】长安逸动作为一款热门家用轿车，在市场上拥有众多用户，但客观来讲，它也存在一些不容忽视的不足之处。 隔音效果欠佳是许多车主的痛点。在高速行驶时，风噪、胎噪会较为明显地传入车内，对驾乘体验产生不小的影响。即便在城市道路正常行驶，遇到路况稍差的路段，底盘传来的噪音也会清晰可闻，让车内静谧性大打折扣，难以营造安静舒适的驾乘环境，对于追求静谧空间的消费者来说，这一点比较难以接受。 内饰材质质感有待提升。尽管逸动的内饰设计较为时尚，但部分内饰材质采用了大量硬塑料，触感生硬，在日常使用中，不仅容易留下划痕，而且给人一种廉价感，与同价位一些竞品相比，在质感和触感方面存在差距，影响了车内整体的档次感和驾乘的舒适度。 悬挂调校偏硬。在过减速带或坑洼路面时，车辆的减震效果不理想，颠簸感会直接传递到车内，使得驾乘人员感受较为明显，尤其是后排乘客，舒适性会受到较大影响。这种偏硬的悬挂调校虽然在一定程度上提升了操控性，但对于更注重日常舒适出行的家用车用户来说，舒适性的牺牲有些得不偿失。 虽然长安逸动在外观、空间等方面有一定优势，但隔音、内饰材质和悬挂调校上的不足，仍限制了它在市场上的进一步突破，期待后续改款能有所改善，为消费者带来更优质的产品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】2024年12月6日订车，12日提车，24日办齐所有手续，裸车价格71900，落地83000，目前行驶1200公里，谈谈用车感受。 1.外观：看了几款车，包括长安三代逸动，现代伊兰特，吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽8，日产轩逸经典，感觉这款外观颜值最满意，车长4770mm，1840的宽度媲美B级车了，宽体流线型车身体态，低趴溜背式形态，前脸设计很酷，LED大灯看起来像犀利的眼神，前格栅是V向横贯式无边界设计，全车隐藏式门把手提升车身高级感。 2.动力：1.5T蓝鲸发动机，7档双离合，最大170马力，最大扭矩260Nm，动力是真的强，eco驾驶模式油门会有一点点延迟的感觉，标准模式的油门响应是非常的灵敏，有窜的感觉，很强的推背感，还没试过运动模式，动力应该会更强。 3.内饰空间：黑色内饰，多功能方向盘，13.2英寸中控大屏，10.25液晶仪表，自带行车记录仪，360度全景影像，飞机式档把，超长轴距2765mm，前排空间充足，后排空间很大。 4.油耗：我大部分使用eco模式，偶尔超车使用标准模式，目前行驶1200公里，百公里油耗6.3L，如果经常跑高速或者城市快速路，感觉百公里油耗会在6L，非常省油。 5.自动驻车是很实用的功能，不用一直踩着刹车，另外一个停车不熄火的情况下要打开后备箱必须是要挂P挡。 以上就是新车行驶了1200公里的用车感受，总结性价比非常高。
【不满意】隔音一般，胎噪明显，时速120公里风噪明显，悬挂一般，过减速带感觉明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是他性价比非常高，配置也很不错。哪哪都喜欢，车内空间大宽敞，座椅坐着也舒服。动力足非常不错，内饰还有大尺寸的屏幕跟平板一样，还有其他功能配置，价格不贵老亲民了。
【不满意】不满意的是感觉油门不太灵敏，在高速的时候胎燥有些明显，顿挫感也有些明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
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【其他】

【满意】优点：外观大气，油耗低，配置丰富。 飞机电子档把，全液晶仪表。 后排空间预留足够，200斤的胖子坐进来不会拥挤，动力方面（1.5T）算是前列。
【不满意】缺点：中控没有QQ音乐，高德地图不能升级最新版本（第三方可解决，但是会失去保障权益）。 还有就是备胎不是全尺寸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】