网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2024款 DM-i 荣耀版 200KM 旗舰型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2024款 DM-i 荣耀版 200KM旗舰型 |
裸车购买价 | 20.9万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 山东-德州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1652公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款中型SUV的加速响应极为迅速,尽管车身庞大且重量不轻,在日常起步及跟车时却能提供轻盈流畅的驾驶体验。城市驾驶中频繁启停也不会感到任何拖拽感,动力输出平顺自然,这种感受是传统燃油车型难以比拟的。
【不满意】纯电模式下的续航里程相对较短,如果能够达到300公里以上就更理想了。此外,外观设计较为保守低调,与前代燃油版区别不大;车漆容易显脏,需要频繁清洗以保持整洁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2024款 DM-i 荣耀版 200KM旗舰型 |
裸车购买价 | 20.6万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1258公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这辆车的空间设计非常满意,尤其是第三排座椅。尽管它被设计为临时座位,但对于身高不超过160厘米的成年人来说仍然足够舒适,即使长时间高速行驶也不会感到不适。对于我们这样的二胎家庭而言,这一点尤为重要。
【不满意】在车内空气质量方面,我有些不满。新车时,皮革的气味非常明显,但幸运的是,在露天停车场放置了两周后,这种异味逐渐消散了。另外一点是隔音效果有待提高,特别是在高速公路上,风噪、路噪以及轮胎滚动的声音都相当明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2024款 DM-i 荣耀版 200KM旗舰型 |
裸车购买价 | 20.6万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1330公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间方面绝对让人满意。作为一款大尺寸车型,这款车在设计上充分考虑了家庭使用需求。我家有两个孩子,加上父母和妻子,总共六口人出行时,这辆7座SUV提供了足够的乘坐空间,让每个人都能享受到舒适的旅程。即使是身高1.72米的我坐在第三排也不会感到局促。此外,头顶的大天窗增加了车内的通透感,使得长时间驾驶或乘车都不会觉得压抑。对于老人和孩子来说,这样的环境更容易接受,减少了晕车的可能性。
【不满意】新车刚提回家时存在一些异味问题,大约过了半个月才逐渐消散。另外,该车型没有配备备胎,这一点让我感到有些不便。虽然厂家可能是出于减轻重量或其他技术考量而做出此决定,但对于消费者而言,拥有一个备用轮胎无疑更加安心。希望未来能够看到更多车型恢复这一实用配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2024款 DM-i 荣耀版 200KM旗舰型 |
裸车购买价 | 20.5万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1360公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】选择这款车型的主要原因之一就是其卓越的内部空间。作为一款七座SUV,它完美满足了我们大家庭的出行需求。无论是前排还是第三排座位,都能提供足够的舒适度,即使是长途旅行也不会感到压抑或不适。特别是对于身高172cm的我来说,坐在任何一排都不会觉得局促。此外,头顶上方的大天窗增加了车内的通透感,让乘客享受更加开阔的视野。
【不满意】刚提车时存在明显的异味,大约半个月后才逐渐消散。虽然理解电池组占用了部分空间,但仍然希望厂家能够考虑增加一个小尺寸备胎选项,以便于紧急情况下使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2024款 DM-i 荣耀版 200KM旗舰型 |
裸车购买价 | 20.6万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1689公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我自己非常喜欢车子的综合性的空间很宽敞,三排座椅对于我们家来讲是刚需后排做两个160左右的成年人完全不在话下,虽然说平时这个座椅都是放倒,就是一个临时应急使用,但是有了这个座椅,一家人出门自驾游的时候就可以坐在一辆车里面,特别的舒服。
【不满意】我自己是不太喜欢新车辆的时候,整个座椅散发出来的皮革味道的,我是10月份提的车,开到现在满打满算快两个月的时间了,早上上班拉开车门的时候,鼻子还能闻到一股清新的皮革的胶水味,准备在车里面放竹炭和水果,这样味道是不是算的更快一些?还有就是车子在高速行驶的时候,风噪声也特别明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2024款 DM-i 荣耀版 200KM旗舰型 |
裸车购买价 | 21.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 河南-济源 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3116公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】虽然说我买的这台车价格不是很贵,但是我认为它的内饰做工设计和用料上面一点都不含糊,首先就是它内饰的设计造型是非常新颖的,看上去档次感还是很足的,在用料上也是显得非常不错,它运用了大量的皮质包裹,而且上面还运用了缝线设计,有了缝线的加持就会让内饰显得更加高档了。
【不满意】车子的异味比较大,特别是刚提车那两周,车内的味道挺大的,我自己还在网上买了活性炭包放车内,加上自己经常通风,现在就好多了。说实话刚开始确实有点受不了吧,我妈她就完全闻不得这个味道,所以我妈都是两周后才敢坐我的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2024款 DM-i 荣耀版 200KM旗舰型 |
裸车购买价 | 21.98万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 陕西-宝鸡 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5527公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】首先我认为这台车子的价位的确是非常实惠的,而且建立在比较实惠的价格基础之上,这台车子也给出了相当厚道的用料以及比较丰富的配置,确实是一台非常让人省心的家用车。
【不满意】这台车子的确是没有给我们带来太好的乘坐舒适性,一方面是本身的座椅舒适度相对会比较差一些,同时在行车过程中车内的噪音同样也是比较大的,就包括整个车子车内的用料也同样不是很好的,主要就是异味比较大一点,而且整体看上去也没有什么档次感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2024款 DM-i 荣耀版 200KM旗舰型 |
裸车购买价 | 20.08万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 山东-济宁 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】最满意外观,好看,帅气,跟四驱版本同款外观。红色的卡钳很骚气。车的空间也比轿车强太多了,第三排能应急非常的满意,这样全家人能一块出去玩,车子也比较稳定,尤其是底盘感觉特别的结实,丹拿音响实在太香了,立体声非常的突出。
【不满意】二三排座椅放倒以后当床车用头部空间太小。这个配置性价比不高。HEV模式噪音比较大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2024款 DM-i 荣耀版 200KM旗舰型 |
裸车购买价 | 20.3万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2365公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是唐DM-i所搭载的插电式混合动力系统。这套系统不仅提供了迅猛而平顺的加速性能,响应速度极快,同时在经济性方面也非常出色。即使在没有外部充电的情况下,使用混动模式行驶时的平均油耗仅为6升左右。由于我大部分时间都在城市中驾驶,因此大多数情况下都是以纯电模式运行,这大大降低了我的日常用车成本。此外,我家安装了充电桩,每天下班后只需简单操作即可完成充电,十分便捷。
【不满意】不过,对于这款车也有一些不太满意的地方。首先是其电池续航能力相对较弱,在市区内实际能够达到的纯电行驶距离大约只有150公里左右,如果想要长时间依赖电力驱动则显得有些吃力。另外一点就是车内部分装饰材料如烤漆面板容易沾染灰尘且不易清理,如果不经常打理的话会显得比较脏乱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2024款 DM-i 荣耀版 200KM旗舰型 |
裸车购买价 | 20.5万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1865公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】使用成本非常低廉,特别是对于像我这样单位有充电条件的用户来说,日常上下班完全可以将唐DM-i当作纯电动车来使用,出行费用几乎为零。
【不满意】底盘悬挂系统偏软,在频繁变道或快速过弯时车身侧倾较为明显,整体姿态不够稳定。此外,中控台的设计过于强调对称性,显得有些传统和单调,缺乏创新元素。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】