唐新能源 2024款 DM-i 荣耀版 200KM 旗舰型

【满意】这款车最满意的是整个的性价比，总的来说，我觉得这台200km旗舰型的唐它的综合表现还是非常好的。除了它有比较全面丰富的配置之外，它还有很成熟的插电混动系统。有了这套插电混动系统，这台车可油可电，有较低的使用成本，有更长的综合续航能力。因此总的来看，这台车它的性价比还是挺高的！
【不满意】在智能配置方面，我发现了两个使用体验上不太好的问题。首先就是感应雨刷功能，它对于雨量的判断，以及雨刷频率的调节并不是很智能。另一项就是HUD抬头数字显示，这个尺寸有点小，很考验驾驶者的视力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一开始的时候，其实我想买2023款的汉兰达精英版7座，优惠完裸车也差不多21个。但是有个朋友就劝我，现在买车还是选绿牌，直接买插混，让我考虑考虑比亚迪这些国产插混。后来我也是考虑了好久，对比了好久，最后选了比亚迪唐。确实现在看，唐大多数方面都吊打2023款的汉兰达，尤其性价比更高。
【不满意】这个车因为是插电混动车型，它有能量回收模式，不管是标准模式还是高等模式，松开油门之后的反作用力还是很明显的，乍一开始有些不习惯，也不是很喜欢这种感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意的是能耗方面，这台车还是非常省钱的。从买车到现在百公里的耗电量在18kWh左右，百公里的油耗在2.5L左右。这样的一台中型SUV，可以保持如此低的能耗水平，确实是很不错了。平时上下班用纯电模式，有时候一周一次充电就够了。
【不满意】这台车的问题主要还是内饰的味道，我是今年的2月份提的车，刚提车的时候车里面的味道非常明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗足够低，并且这台车的纯电续航里程也是很不错的。平时上班开，每天一个来回二三十公里，唐DM-i 200km旗舰型充一次电开个三五天也行。
【不满意】前排座椅的腿托打开的角度比较大之后，它会和驾驶座椅坐垫之间形成一个大概三四公分的空隙，这个不太合理，设计上还是需要改进。前排中间位置没有特别多的储物空间，作为7座车储物空间肯定是多多益善的，在这方面比亚迪唐DM-i 200km旗舰型也有所欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对车子的续航超级满意，我买的是200公里续航的，我上下班来回也就30公里，如果没有特殊情况的话，上班这几天完全用电都可以，用车成本相比油车可省太多了。空间也是很大，坐在里面一点都不拘束，一家人坐在里面可以整整齐齐的出门了。
【不满意】不满意的地方也有，那就是车子的外观和内饰，也可能是我关注这款车时间太长了，都好几年了也没大改过样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意唐新能源的驾驶感受，这款车搭载了1.5T发动机和电子无级变速箱，动力强劲且响应迅速，无论是城市道路还是高速公路都能够轻松应对。底盘悬挂系统也非常出色，能够有效地吸收路面颠簸和震动，让乘坐者感到非常舒适。
【不满意】在网上看到一些车主说新车里面的异味有点大，闻久了会感觉不太舒服，需要勤通风才能散掉味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】360全景影像，对这个尺寸的车来说非常实用；
【不满意】第三排空间和够备箱互相妥协，实用度有一定影像。氛围定的设计有待改进，有点为了设计而设计的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是它的颜值设计啦，我真的很喜欢这种造型的处理，虽然说不是特别的高级，但是对于普通人来说，开出门也是相当有面子的
【不满意】不满意的点，目前来看没发现什么太大的不足，基本都是满意的。就是可能目前是新车阶段，所以油耗不是很稳定。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】同级别空间大，七座油耗低，入门即高配，对新手驾驶相当友好
【不满意】第三排偏小，白色内饰易脏，后排放到之后有一定的斜度，当床车有一点点瑕疵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】