网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2024款 EV 荣耀版 506KM前驱尊贵型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2024款 EV 荣耀版506KM前驱尊贵型 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1206公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这辆车的车身尺寸虽然达到近5米长,轴距近3米,但设计得非常巧妙,整体造型并不显得笨重。车身线条流畅优雅,特别是侧面线条非常突出,车头和车尾的设计巧妙地相互呼应,营造出一种动感。隐藏式门把手的设计不仅提升了车辆的高级感,还具有良好的空气动力学效果。
【不满意】在使用车辆的语音识别功能时,我偶尔会遇到需要重复指令才能被正确识别的情况,这在一定程度上影响了使用的便捷性。不过,售后告诉我,系统更新后这个问题会得到改善。至于车辆的隔音效果,高速上差了点,不过开启音乐也可以有效缓解这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2024款 EV 荣耀版506KM前驱尊贵型 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 安徽-铜陵 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】现在新能源汽车真的越来越方便了,尤其是去4S店试驾的时候。销售跟我说的这台车在充电的情况下比加油要省钱很多,所以对这款车最满意的就是续航表现和它的用车成本很低很合适我这种打工人代步开
【不满意】就是内饰有点异味不是很满意,需要打开窗多散散味,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2024款 EV 荣耀版506KM前驱尊贵型 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 福建-漳州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1643公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】手机APP可控的功能还是挺多的,比较方便和智能,每天下班之前都得先把里边的空调打开,坐进去非常的舒服,得劲儿。
【不满意】不满意的就是在市区路段代步的时候觉得隔音效果有待提升,有时候鸣笛声还有其他的噪音会稍微有一些明显,因为平常也不喜欢听音乐,有一点噪音之后就会被无限的放大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2024款 EV 荣耀版506KM前驱尊贵型 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1650公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是驾驶感受,有着非常轻盈以及精准的方向盘,没有任何的虚位,可谓是指哪打哪,操控起来简单自如其次,就是动力也非常的充沛,挺给力的,无论是跑步还是超车都可以迅速的支持到位。
【不满意】其实整个中控设计的还是挺豪华的,就是周边没有其他的功能区域,所以会显得有一些空荡荡的,操控欲望没有那么强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2024款 EV 荣耀版506KM前驱尊贵型 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 广东-韶关 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 973公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】在它身上体验到了运动,经济,标准,雪地四种不同的驾驶模式,这是让我非常喜出望外的一点,并且爬坡的时候也是有上坡辅助的,也让我觉得很有功能性,并且有了这项辅助系统,爬坡真的一点吃力感都没有,非常轻松的就上去了,不会觉得拖拉。
【不满意】不太满意的就是座椅的材质,是仿皮的,所以接触的时候手感还是有一点点粗糙的,不过其他设计还是挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2024款 EV 荣耀版506KM前驱尊贵型 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1054公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这台车最让我满意的地方,无疑是它出色的动力性能。每次踩下电门,那种瞬间爆发的强大推力都让我心跳加速。无论是在城市道路上迅速超车,还是在高速公路上尽情驰骋,它都能给予我无比的信心和快感。加速时的那种线性和流畅感,让人陶醉其中,仿佛驾驭着一头随时准备奔腾的猛兽。这种强大而稳定的动力输出,真的让我深深着迷。
【不满意】不过,刚把车提回来的时候,有一点让我不太满意,那就是车内的异味。那种刺鼻的味道,在刚上车的瞬间尤为明显,让人感觉不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2024款 EV 荣耀版506KM前驱尊贵型 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 四川-南充 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1054公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的那绝对是它超强的动力。每次把电门一踩,那瞬间爆发的推背感,好家伙,就跟坐火箭似的,刺激得很!在城里头开车,超个车那叫一个轻松加愉快,电门轻轻一点,车子“嗖”地一下就冲出去了,把前面的车甩得老远。上了高速,那动力也是杠杠的,就算高速跑着再加速,照样能感觉到有使不完的劲儿。这强大的动力,不光让我开车开得爽歪歪,每次出门办事也都麻溜得很。
【不满意】我觉得不太满意的就是它的底盘,稍微有点低,而且减震效果不太好。过个减速带或者走些坑洼路段,那颠簸感就比较明显,感觉车子“哐当哐当”的,舒适性打了些折扣。这点在驾驶感受上也能明显感觉到,要是能在底盘和减震这块再优化优化,那就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2024款 EV 荣耀版506KM前驱尊贵型 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这台车的有点还是很多的,因为自己是第一次买纯电车型,所以很多地方都比较谨慎,买车的时候也是经历了很久的思想斗争。但是想来想去,要是真的想控制用车成本的话,还是得买一台新能源纯电车,这样的话每天的上下班就算是高峰期堵车的时候开也不怕油耗高了。另外这台车还有很多好用的功能,平时都挺实用的。但是这些都是次要的,最重要的就是要节约成本,提高经济性。相对于燃油车来讲,我觉得电动车开起来更好开,因为电动车的升档过程以及提速的过程都是比较平顺的,也不会有什么过热的现象。市区开的话经济性真的是特别强,续航足足的,平时充一次电可以跑很长时间。而且开惯了电动车,猛地去开燃油车,还真是有点不习惯,总的来说,我个人还是倾向于电动车操纵起来更方便简单一些。
【不满意】目前用车还算比较长时间了,总体上的用车体验还算是挺不错的,购买这样的纯电车型,无非就是希望他的续航耐用一点,这个车平时在市区开,没有什么,续航基本符合,但是在高速上会打个7.5折,这个也是所有纯电车型面临的问题,应该也是没有办法解决的,但是要吐槽一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2024款 EV 荣耀版506KM前驱尊贵型 |
裸车购买价 | 17.96万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 江苏-镇江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的地方就是这车的续航能力,真的挺强的。对于我这种想节省点开销的人来说,真的是大大的福音。
【不满意】如果说有什么不太满意的,那可能就是新车时的内部异味了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2024款 EV 荣耀版506KM前驱尊贵型 |
裸车购买价 | 17.96万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 江苏-镇江 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢的就是这车的外观设计了。作为一个注重审美的人,这车的设计完全打中了我的心。
【不满意】要说不太满意的地方,那就是续航能力了。目前它还没达到我期望的水平。不过,毕竟是新车,还在磨合期,我希望过段时间能有所改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】