网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2024款 EV 荣耀版 506KM前驱尊贵型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2024款 EV 荣耀版506KM前驱尊贵型 |
裸车购买价 | 17.96万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 江苏-镇江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10680公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】首先,这车的前脸设计非常时尚大气,看起来高端极了,真的没有进气格栅的设计让它看起来更加简洁。而且作为一款纯电车,它的安静程度和加速性能都让我非常满意,轻轻一踩油门就能感受到明显的加速,这种感觉非常爽。再加上车内的智能系统,大屏幕不仅操作流畅,还能看电影、登录微信,让我在车里办公也成为可能,实在是太方便了。
【不满意】如果说有什么不满意的,那就是车内没有备胎,这让我有时候出门在外感觉不太安心。另外,由于底盘较低,过一些减速带或者不平路段时,底盘容易蹭到,每次都得特别小心,这点确实有些让人头疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2024款 EV 荣耀版506KM前驱尊贵型 |
裸车购买价 | 17.93万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 江苏-镇江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】让人坐在里面感觉非常舒适,完全不会觉得拥挤。内饰方面,它给人的感觉是既高端又有质感,尤其是用料和做工,都让人感觉这不仅仅是一台车,更像是一件精良的艺术品。这也是我最终选择比亚迪汉而不是其他品牌的主要原因。
【不满意】虽然大部分方面我都很满意,但如果非要说一个不太满意的地方,那可能就是新车时内饰有一点轻微的异味,主要是皮革的味道。虽然这种味道并不是很重,也不会影响健康,但刚开始使用时还是会感觉到一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2024款 EV 荣耀版506KM前驱尊贵型 |
裸车购买价 | 17.93万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 江苏-镇江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3850公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我真的特别喜欢比亚迪汉的外观设计,而且,它的内饰也是非常吸引人,坐在里面感觉就像进入了一个高科技的空间,每次开车都有种小激动。
【不满意】比亚迪汉也有几个小地方让我觉得可以改进。首先是新车的内饰味道有点重,虽然这是很多新车都会有的问题,但如果能改善就更好了。另外,在高速上车内的噪音控制可以再强一些,尤其是风噪和路噪,这样长途驾驶的时候会更舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2024款 EV 荣耀版506KM前驱尊贵型 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先说说这款车的外观,我是非常喜欢的,因为这个是今年的最新款2024款的荣耀版,最新款汉它的外观设计的话确实比之前更加的运动好看了,而且我选的这个颜色也是今年新推出的一个颜色叫做银釉白。其次就是整个车的内饰非常的优雅好看。内饰非常的豪华有质感。然后这个车的舒适性非常的好。整个就是一个行政座驾的感觉。后排的舒适性非常到位,翘个二郎腿都轻轻松松。
【不满意】不太满意的就是这个车的续航可能因为我速度跑的比较快吧,续航的话可能跑个400公里左右,跟官方写的500公里还是有一定的落差。这个应该也是我刚刚拿到新车的原因吧,手法脚法比较生疏,然后等后面的习惯上手了之后应该续航会有一定攀升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2024款 EV 荣耀版506KM前驱尊贵型 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 黑龙江-齐齐哈尔 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1137公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是它的空间表现能力了,这台车打开出门就能看到的宽敞,你坐在它的后排是微微半躺的姿势坐着的,腿部预留有两拳左右的距离伸展,头部也不会离车顶过近,整体来说没有那种压抑的感觉,最大限度的运用好了紧凑车型的空间。
【不满意】家人都说车内的异味相对来说还是比较大的,告诉我需要经常通风才行,个人感觉在网上买除味的香薰包放在车内,现在就相对好一些了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2024款 EV 荣耀版506KM前驱尊贵型 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得这款比亚迪汉的动力是我的理想型,基本上只有我想不到,没有它做不到,在市区开它的动力表现还是绰绰有余的,每次能成为红绿灯第一个冲出来的人,我都觉得很骄傲,我觉得比亚迪汉的空间还是很实用的,不仅空间大的时候看起来很气派,坐在车里的感觉也很不一样,让我开起来更加流畅,后备箱的储物能力也很强,去一趟无忧无虑的旅行也是不错的选择。
【不满意】我不满意的是内饰的味道,刚提车的时候,车内有股异味,但其他都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2024款 EV 荣耀版506KM前驱尊贵型 |
裸车购买价 | 17.96万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 江苏-镇江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观,大溜背的造型设计非常的出色,看起来很有动感,线条过渡的也非常流畅,视觉观感非常棒,我很喜欢。
【不满意】不满意的就是刚拿到手的时候坐在里面会有一些包装味,要散一下味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2024款 EV 荣耀版506KM前驱尊贵型 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 辽宁-鞍山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3781公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】高颜值外观:比亚迪汉EV的外观设计得到了车主们的一致好评,车身线条流畅且动感十足,给人留下深刻印象。宽敞舒适的空间:车内空间宽敞,尤其是后排,乘坐体验舒适,适合家庭使用。低成本维护:电动车的维护成本相对较低,这也是车主们普遍感到满意的地方。内饰质感:车内使用了高质量的材料,内饰设计简约而不失豪华感。丰富的配置:即便是低配车型,也拥有丰富的智能和安全配置,满足车主的多样化需求。出色的充电和续航表现:在充电和续航方面,汉EV的综合表现令人满意,尤其是在城区道路和高速行驶时的电耗表现。动力性能:汉EV的动力强劲,加速迅猛,提供了平顺的驾驶体验。刀片电池的安全性:相比传统的三元锂电池,汉EV使用的磷酸铁锂刀片电池在安全性和稳定性方面更具优势。
【不满意】后备厢空间:后备厢开口较小,且后排不能放倒,影响了装载能力。冬季续航打折:在东北寒冷地区,冬季续航能力有所下降,这是磷酸铁锂电池的普遍问题,跟车本身关系不大转弯半径:转弯半径较大,一些狭小的地方需要多打几把方向,可能是第一次开这么大车需要适应一下,后续再分享。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2024款 EV 荣耀版506KM前驱尊贵型 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1569公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】之前的那款车由于空间比较小,随着家庭人员增多,也无法满足我们出行的需要了,所以我就决定换了车。这款车的用车成本比较低,而且现在油价也挺贵的,他的优点就更加明显了。最开始会觉得新能源的电耗会偏高或者是续航虚标,不过实际驾驶下来续航还是蛮实在的,在接触之后就更加放心了,目前也比较信赖品牌的技术的。
【不满意】我对于自己选的车没有太大的不满,如果非要提上一点的话,或许就是提车时的仪式感吧,买车没有争取下来太多的优惠,销售人员说是全国统一定价的,让我有点遗憾,而且送的车上用品比较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2024款 EV 荣耀版506KM前驱尊贵型 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】首先我是满意的,因为我感觉它整体来说特别帅,很酷的一款车型,而且省钱,每天上班往返20公里左右,如果纯上班的话满点可以跑三天。还有就是提速真的很快(喷子轻点喷我)。
【不满意】对它不满意的点就是它拐弯的时候转弯半径有点大,方向盘只能打一圈,这是所有开汉的人公认的短板。对于我这种新手来说有点难。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】