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网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2024款 荣耀版 EV 510KM领先型 » 点评

2024款荣耀版 EV 510KM领先型

综合评分 4.86 (60人点评)
具体指标用户评分紧凑型车平均分
空间 4.34
动力 4.01
操控 4.22
油耗 3.99
舒适性 4.08
外观 4.41
内饰 3.99
性价比 4.11

秦PLUS 2024款荣耀版 EV 510KM领先型全部评论

我要点评
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全部 最满意 最不满意 空间 动力 操控 油耗 舒适性 外观 内饰 性价比
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唯只爱宇
唯只爱宇
2024-12-06 发表
购买车系秦PLUS
购买车型2024款 荣耀版 EV510KM领先型
裸车购买价11.95万元
购买时间2024年4月
购买地点北京-朝阳区
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
0升/百公里
9819公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】最满意的就是车辆的续航,毕竟是比亚迪的电车。不需要担心续航,给我带来了一点小小的震撼。给我使用最直观的感觉就是想怎么用,就这么用。
【不满意】不太满意的地方就是内饰,有些功能我觉得加一些实体按键,这样与我而言应该会方便很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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用户5889344855
用户5889344855
2024-11-29 发表
购买车系秦PLUS
购买车型2024款 荣耀版 EV510KM领先型
裸车购买价11.98万元
购买时间2024年8月
购买地点安徽-六安
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
泡妞
油耗
目前行驶
0升/百公里
3122公里
空间5
动力4
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】最满意的就是车辆的性价比,是真的很高,因为当时买车的目的就是为了家里使用,作为日常的代步,就看好了新能源的续航,毕竟能够有效的降低成本,毕竟充一次电能够跑400多公里。
【不满意】之前都是在开公司的suv,这下突然间换到轿车,总感觉不是那么的适应。其他就没什么不满意的地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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wujf0
wujf0
2024-11-29 发表
购买车系秦PLUS
购买车型2024款 荣耀版 EV510KM领先型
裸车购买价11.98万元
购买时间2024年6月
购买地点安徽-亳州
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
0升/百公里
4262公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比4

【满意】最满意的地方就是它的续航和价格,从最开始的担心,到现在的放心,真的不容易,现在开了4200多公里,续航还能保持在440公里左右,我就很满意了,再就是价格优惠的力度还不错,算是在预算范围之内拿下了。
【不满意】不满意的地方就是赠品有点少了,能多送点更开心了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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心植
心植
2024-11-25 发表
购买车系秦PLUS
购买车型2024款 荣耀版 EV510KM领先型
裸车购买价11.98万元
购买时间2024年7月
购买地点湖北-荆门
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
0升/百公里
2100公里
空间5
动力4
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】最满意的就是它的动力了,我开车比较猛一些。在市区内行驶的时候感觉非常的轻松自如!而且它的底盘调校也非常出色过弯时车身稳定性很高没有明显的倾斜感出现让我感到更加安心放心地享受行车的乐趣与便利度
【不满意】就是隔音不是很好,在高速上到了一定的速度风噪声会有点大了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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qzuser64896054
qzuser64896054
2024-11-25 发表
购买车系秦PLUS
购买车型2024款 荣耀版 EV510KM领先型
裸车购买价11.98万元
购买时间2024年8月
购买地点湖北-襄阳
购车目的购物
油耗
目前行驶
0升/百公里
1400公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】最满意的地方是它的外观设计,整体造型时尚大气。车身线条流畅且动感十足!前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉
【不满意】就是内饰有点异味不是很满意,需要多放几个去异味的竹炭包散散味
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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啊龙哥25
啊龙哥25
2024-11-22 发表
购买车系秦PLUS
购买车型2024款 荣耀版 EV510KM领先型
裸车购买价11.98万元
购买时间2024年8月
购买地点安徽-马鞍山
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
0升/百公里
6842公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】秦PLUS EV是一款不错的车子,它环保还节能,而且养护没压力,绿色出行随便外出,车子的实力能被字迹认可就行啦,这车子的造型是真好看,科技感味儿很足,要知道我并不是很在乎外观的人,这无形中入手了一台自己越看越喜欢的车子,说起来就很自豪,这车子的价格还不贵哦,如今买车子都喜欢考虑新能源的了,主要是出行不受限制,像我们这小区,都是每家每户都有自己的车位的,那就安装一套充电桩,随时搞定自己的出行力度就没有丝毫阻碍了,我细想了它的每个配置都很不错呢,除了还没有怎么用的那块,基本都是为出行的安全辅助了,开着超为踏实,家用代步用它就足够了。
【不满意】我感觉这车子并没有什么不足表现,整个车子的价格乃至于颜值和性能都还算可以啦,我之所以这么说,是因为我也去了不同品牌的店里试驾过,整体感受就能说明一切,这车子的不仅是能用来代步开,就算商务会客都能说的过去的,就是我想要的那种,这样的车子才不会买来以后有遗憾,非让我吐槽的话,就是新车内饰有点异味存在吧,我不用多说大家应该也是能理解的,毕竟所有的车子都会有的通病,多开一下车窗,多放一些除味的炭包就可以了,并不是什么大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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KIANG
KIANG
2024-11-22 发表
购买车系秦PLUS
购买车型2024款 荣耀版 EV510KM领先型
裸车购买价11.98万元
购买时间2024年10月
购买地点湖南-常德
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
泡妞
油耗
目前行驶
0升/百公里
1562公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】这款新能源秦PLUS EV的品质不错,有着很好的操控性,让一些新手或者是开惯了燃油车子的人一下使用它也没有什么难度,照样是妥妥的安心,电子智能化的如今,出行真的挺方便的,还有就是它的外观真的很吸睛,时尚和运动元素相结合,辨识度是那么的高,燃油车子是做不到这么华丽的,还有颜色漆面光泽度很高,有它让我出行任何一个旅程都自信满满的。
【不满意】车子是刚买,我是打心眼里真心喜欢它,非得让我说说它有哪里不足,也就是内饰里面有点新车异味吧,算是通病也能理解的,多通风多放竹炭包就可以啦,问题不大,而且店里有挺好的服务和赠品,销售也给我准备了新车要使用的炭包,心里还是挺让我满足的,有个十天左右过去了,这个问题也就消散了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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chengk0322
chengk0322
2024-11-20 发表
购买车系秦PLUS
购买车型2024款 荣耀版 EV510KM领先型
裸车购买价11.98万元
购买时间2024年11月
购买地点安徽-阜阳
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
0升/百公里
1000公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】最为满意的地方就是它的性价比,买车不就是为了一个实用吗,这款车给我带来的使用效果是,虽然只行驶了1000多公里,但带来的整体效果特别好,无论是从乘坐空间上,还是从使用空间上,以及续航的里程,都达到了我的要求。其实买车,主要还是为了方便使用,如果再额外的增加生活的负担,那就有点说不过去了。车辆是纯电动,只要有地充电,就能够行驶,何况现在充电桩还很多。
【不满意】不满意的地方也有,那就是中控的屏幕,我怎么看着怎么感觉不太协调,目前还没有发现原因,不知道是屏幕尺寸不够大,还是屏幕太往前了,倒是不影响使用。其他的就没有什么问题了,整体的表现还是挺不错的,值得信赖。起初在买车的时候,最担心的事情就是电池,然后看到很多的同样车型,使用的效果都很不错,保有量真的达到了,也就没有这个方面的顾虑了。果断地入手,从而给家里带来好的使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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网上车市
网上车市
2024-11-20 发表
购买车系秦PLUS
购买车型2024款 荣耀版 EV510KM领先型
裸车购买价11.98万元
购买时间2024年10月
购买地点安徽-铜陵
购车目的泡妞
油耗
目前行驶
0升/百公里
790公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比4

【满意】我最满意的是秦PLUS EV这车子的操控性能和它的动力反应了,这车子速度是有的,别看是电车,能在一手一足之间就找到我想要的节奏,速度来的很快,看过燃油车子的人就能体验的到,它的实力确实很值得自豪,稳准也够狠的,然后就是各种性能很齐全,在操控上面没有难度,未来出行的时候一点压力都没有,我是喜欢这个车子的整体表现的,也实在我的认知里面觉得它能给我生活带来更多便利的一台车子,城区里面的绿色牌照就是无限随便通行的座驾,环保节能的生活更需要大力支持才行。
【不满意】我觉得这车子并没有什么让我不满意的地方,车子的环保设计更突出,有了绿色出行的保证才能让我随意的出门溜达,新车的优惠力度没有达到我预期的那个水准,但是感觉销售说的也并不是没有道理的,人家说卖的就是实力,这车子的保值率还是有的,未来使用上面价值更高,那就不考虑那羊毛出在羊身上这事了,就是提车有点费时间啊,需要等待的,我感觉我这急脾气真受不了这个毛病,恨不能每天早起第一件事就给销售发信息,问一下车子到美到店,想开车的那个心情真的是按耐不住啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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尋覓140720531
尋覓140720531
2024-11-20 发表
购买车系秦PLUS
购买车型2024款 荣耀版 EV510KM领先型
裸车购买价11.2万元
购买时间2024年7月
购买地点安徽-芜湖
购车目的购物
油耗
目前行驶
0升/百公里
5800公里
空间5
动力4
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】最满意的地方就是车辆的续航,单从数据上看,可能不是特别明显,因为车辆的官方续航是在510公里,我目前的车是跑了5800公里,我还记得,最长的一次是跑了480公里,虽然有一定的差距,但我对续航的表现也是最为满意的,首先的一点,你要看花多少钱充满的电,这样一进行计算,那就真的是好太多了。之前开油车,加一箱油,动不动就几百块,而且还跑不了多少公里,现在充一次电就几十块钱,省得真的很多。
【不满意】最不满意的地方就是车辆的座椅,乘坐并不是特别的舒服,也不知道是我没有调好,是怎么样?短途乘坐的话问题不大,特别是长途行驶,就是给人一种坐起来挺高的感觉。我准备再试一试,如果通过调节还是解决不了的话,看看能不能换一个座椅,座椅对车辆是极其重要的,只有乘坐舒服了,才能带来好的使用效果。这一点我觉得应该大家都不反对吧,如果你不长途行驶,只是作为城区使用,那算我没说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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