网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2024款 荣耀版 DM-i 55KM领先型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 秦PLUS |
购买车型 | 2024款 荣耀版 DM-i55KM领先型 |
裸车购买价 | 7.98万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 920公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】对于空间布局,我觉得让我感觉挺满意的。之前我那款车我就感觉特别挤,哪儿哪儿都不舒服。但是现在这款车满足我的日常需求了,而且前排头部时间挺充足的,后排坐两个1米8的成员都不会觉得挤。有时候我还会把我家小朋友放在后排中间那个位置,坐的也挺舒服的,还有一些小收纳盒子也挺好的,放点钥匙放点闲杂物品都行。
【不满意】当初买的时候,店里的活动好像都错过了,没能享受到啥折扣,稍微有点遗憾。但话说回来,车子本身的质量还是挺好的,性能也稳定开着放心,也算是物有所值吧。下次买车的时候,我一定提前关注店里的活动信息,争取能拿到点优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦PLUS |
购买车型 | 2024款 荣耀版 DM-i55KM领先型 |
裸车购买价 | 7.21万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2324公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】驾驶秦PLUS领先版,我最满意的是它的智能化。这辆车就像一个懂我心思的朋友,总能在我需要的时候提供恰到好处的帮助。比如,当我在繁忙的交通中感到疲惫时,它会自动调整座椅和空调,让我舒适地享受驾驶过程。而且,它的语音识别系统非常准确,我只需要轻轻一说,就能完成导航、音乐播放等操作,让我的双手始终专注于方向盘。
【不满意】它的自动驾驶功能在某些复杂路况下表现并不完美,有时会过于谨慎,导致行驶速度较慢。此外,尽管它的语音识别系统已经很强大,但偶尔还是会出现误识别的情况,需要我重复几次才能完成指令。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦PLUS |
购买车型 | 2024款 荣耀版 DM-i55KM领先型 |
裸车购买价 | 7.98万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一款插电式混动车型,它提供了出色的动力表现和经济性,在城市道路中行驶时能够感受到充沛的动力输出和平顺的驾驶体验,使乘坐更加舒适且安全感十足,同时车辆还配备了丰富的科技配置,提升了整体的品质与便利度
【不满意】这款车我觉得它的噪音有点大,隔音控制的不够好,没有配置多层隔音玻璃。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦PLUS |
购买车型 | 2024款 荣耀版 DM-i55KM领先型 |
裸车购买价 | 7.2万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是秦PLUS的整体豪华体验。作为一款插电式混合动力车,它带来的稳定性和驾乘舒适性让我印象深刻。而且10.1英寸的大屏导航和娱乐系统界面不仅清晰,而且反应灵敏。6个喇叭也让人享受到了顶级的音质体验,无论是听音乐还是接打电话,声音效果都非常出色。
【不满意】要说最不满意的地方,可能是车内一些细节的设计有待改进。比如中控台的按钮布局有点复杂,需要时间适应。此外虽然插电式混合动力车的静音效果很好,但在高速行驶时,风噪略微明显。不过这些问题都不是致命的,属于可以接受的范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦PLUS |
购买车型 | 2024款 荣耀版 DM-i55KM领先型 |
裸车购买价 | 7.89万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 海南-海口 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4410公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】整个车子散发出一种稳而时尚的感觉,开上秦PLUS我最满意的是它的能耗表现和驾驶体验,无论是在城市里穿梭还是高速上驰骋,它都能给我带来惊喜。特别是纯电模式下,那种静谧而强劲的动力输出,让我仿佛与未来科技零距离接触。
【不满意】没有辜负了我对他的期望,要说不满意的话,可能就是初次接触这种高科技配置时的学习曲线吧。毕竟,从传统燃油车过渡到这样一款集众多智能科技于一身的车型,需要一点时间去适应和探索。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦PLUS |
购买车型 | 2024款 荣耀版 DM-i55KM领先型 |
裸车购买价 | 7.98万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1366公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】秦plus这台车它就是一台更适合大众的车,其实现在买车真的是要比价格比实惠,尽管说它是最低配,但这样的价位买一台新能源车,买一台混动车真的是很满意,因为它真的是有着很低的使用成本,很好的这种外观设计,虽然说便宜,但真的不差,所以我觉得买车就得买这样的,况且是对于第一次的我来说,而且我也是新手,其实买一台这样的车,它不仅能减轻压力,也能够带来更好的一些感受,尽管说它便宜,但我买新能源车也是为了赶上了一个趋势。目前来说我还挺开心的,再说了这辆车那么低的价格,其实我没什么要求,就是油耗要低,其他的可以不用考虑,毕竟它的价格真的很便宜了。
【不满意】因为它是最低配,那么相对来讲,它的配置肯定不会丰富,这个并不是车子的原因,而是我自己的问题,因为我的预算不足,况且我也只是新手,所以买一台便宜的车对我来说是非常合适的,而且它有了这么便宜的车也让我更轻松的去拥有第一辆车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦PLUS |
购买车型 | 2024款 荣耀版 DM-i55KM领先型 |
裸车购买价 | 8万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 506公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】驾驶感觉很好。方向盘和油门反应都很灵敏。油耗低。充电也方便。使用费用低。白釉青的颜色很耐打。虽然颜色比较小众。但我很喜欢这个颜色。等的也比较久。但值得。性价比也比较高。价格给力的基础上,质感还不差。就非常让人满意了。
【不满意】因为出厂很新。车里面有点味道。放了一个星期。味道就轻了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦PLUS |
购买车型 | 2024款 荣耀版 DM-i55KM领先型 |
裸车购买价 | 7.98万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 湖南-岳阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1020公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值高、油耗低,这是我最满意的地方了,第一次去看车,我就被秦PLUS的颜值吸引了,车头的设计非常漂亮,给人一种大气、精致的感觉,确实挺显档次的,开了一段时间,它的油耗也给了我惊喜,没想到真的可以这么低。
【不满意】开了一小段时间,总体给我的感受还是不错的,开着它出门很省心,不过也有不足的地方,比如它的车机不能连续输入指令,还是有待升级优化的,再有就是少了一些我想要的舒适性配置,目前就这两点不太满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦PLUS |
购买车型 | 2024款 荣耀版 DM-i55KM领先型 |
裸车购买价 | 7.98万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我是自己平时上下班用得多,放假偶尔跟朋友约出去玩玩,车子主要就是想着性价比高,省油就好,秦 plus dmi这款混动车刚好符合我的需求
【不满意】其实这个配置这个价格我觉得已经很不错,要说不满意的话那就是灯光暗了一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦PLUS |
购买车型 | 2024款 荣耀版 DM-i55KM领先型 |
裸车购买价 | 7.98万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】比亚迪秦荣耀版推出以后车价更低,入门版的价格已经进入八万元以内,而且目前国家推出了以旧换新的政策,加上新能源免购置税以及其他一些补贴,现在买这个车,性价比应该是最高的时机。
【不满意】最主要体现在后排座椅的空间上,后排座椅相对前排高一些,所以在后排坐的时候,头部空间不是很多,有点压抑,这个我觉得可能是由于底盘装有电池的原因,这是我相对来说不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】