秦L 2024款 DM-i 80KM领先型

【满意】最满意的地方是油耗价格还有舒适性。这个车还没上我就盲订了，订的是最低配，冲着第五代DM技术过来的，主打一个油耗低。提车也有一个多月，大家的油耗怎么样。我自驾游4.3升的油耗有没丢大家的脸
【不满意】等车太长时间了，足足一个半月。我是上市前订购的，居然不是首批提车的车主。998实在是太难订了，预算不足没办法，也不喜欢带天窗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方比较多，比如说它的空间吧，虽然它是一台中型的车，但是内部的空间我觉得还是蛮宽敞的，买了它之后感觉全家出行都比以前方便了，以前的是一台紧凑型小轿车，每次出门坐着都挺拥挤的，一点都不舒服，换了这款车之后不仅车座空间大，而且还很舒适，体验感非常棒！另外有它的用车成本也是比较低的，可油可电的车型真是为我节省了很多不必要的开支，日常出行使用纯电就可以，跑高速的话就用燃油，非常的人性化，这个混动系统做的是真不错。
【不满意】说到不满意的地方其实也有，第一个就是新车会有股刺鼻的味道，这个味道应该是新车都会有的，没办法。第二个就是交车时间稍微有点长，订车到提车用了半个多月，效率说实话有点低。除了这两点之外暂时没有其他不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当提及秦 L ，首先令我心潮澎湃的，便是其无与伦比的动力性能与超乎想象的节能优势。它所搭载的混合动力系统，就如同一位深藏不露的武林高手，在起步瞬间便能以雷霆之势爆发，加速时更是风驰电掣，动力输出如行云流水般平稳且刚劲有力。无论是在城市道路中频繁的走走停停，还是在高速公路上的急速超车，它都能给予我坚如磐石的信心。
【不满意】车内的储物空间设计或许是它为数不多的小瑕疵，一些诸如手机、钥匙之类的小件物品，有时难以寻觅到恰到好处的存放之所。再者当车辆在高速上疾驰时，风噪和胎噪略显突出，在一定程度上影响了车内那原本应有的宁静氛围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身的线条感十足，一点都不死板，操控也是我要表扬的一个点，无论是刹车油门还是方向盘，操作的过程都很平滑。
【不满意】要是搁以前的话，我吐槽的一般都是外观，但这款车确实在外观设计上有很大的亮点，相比之下内饰就显得有些平庸，虽然我不反感，但还是希望内饰能做得再好一点。车内塑料区域很多，皮质包裹覆盖率一般，除了中控我比较喜欢以外，其他内饰就显得一般了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格优惠，油耗低，性价比高。 用车情况：由于是自己的通勤车，工作日一般在市区内跑15公里左右，偶尔出差需要跑高速，全程来回80公里左右，一周充一次电基本够用，需要跑高速的时候就提前强制保电。 舒适性：后桥采用四连杆独立悬挂，提升了行驶平稳性，底盘明显提升。 油耗：高速选择强制保电50%或70%，运动模式选择normal，速度80-120km/h，满载情况下3.6-4.2个油左右，市区内混动模式3个油左右，纯电模式2.5个油。
【不满意】但由于998领先型不带天窗，车内光线是比较暗的，不喜欢的可以换白色内饰，会好一点。 护板装甲：送了电机护板，没有送电池护板，只有塑料的电池护板，底盘上有一部分管路是裸露在外的，不太美观（不过看不到）我在走坑洼路段刮到了底盘，问题不大就没管，常走坑洼路段的可以加装电池护板（销售报价600元，我没装） 电池方面：998的只有慢充接头，没有车位自装的充电桩去外面找慢充桩还是比较麻烦的，随车带一个随车充，可以接地充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子它的动力比较强悍，加速很快，超车很轻松，在市区行走的话也不担心别人超你的车
【不满意】新车车内还是会有一点点的味道，但是放一段时间就好了它的异味会很久
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的性价比，最低配9.98万，再加上置换补贴优惠等等，性价比直接拉满。车辆开起来非常的灵活，能耗也很低，满油满电能跑1000多公里，确实是代步神车啊。
【不满意】前脸的设计，我感觉有点难看，总感觉怪怪的，很不协调。在内饰设计上，少了一些科技感，用料上也是塑料多一些，不过价格在这了，也说不上差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气线条流畅，看着稳重.续航的话更是没有问题，标的是2100公里，亏电油耗2.9.能满足我这种喜欢出去玩的一个心理和情况.第一性价比有了第二外观有了第三也达到了一个B级车了.
【不满意】不满意的地方就是没有现车，要等车像我们着急换车，真是等不及等得很难受.再加上你如果考虑别的颜色等的时间可能会更长.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】秦L作为一款新上市的车型，火爆程度太高了。作为一个资深汽车爱好者，所以让我也十分好奇这款车到底怎么样，是不是真的像宣传中的呢么好，很多人都去看这款车，想要试驾排队也等了好久，但是通过试驾下来感受还是可以的。最满意的就是秦L百公里油耗，官方宣传百公里油耗2.9L，实际开下来真的非常省油省电，动力强劲，试驾一款这么火爆的车型，各方面综合考量，对这款车还是很喜欢的。
【不满意】秦L新上市，唯一不满意的一点其实就是等待提车的时间太长了。谁让这款车实在是太火爆了，热度太高了，刚上市想要看新车又没有车，好不容易看到展车了，想要试驾，但暂时还没有试驾车，只能再等一等4s店上试驾车，等到能试驾了，试驾一次更了解这款车型了，对这款车也比较满意，但是一问提车周期得一个月左右，又让人十分犹豫，对我来说这个等待周期有点长了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车中最满意的地方 1. 经济实惠：售价仅为9.98万元，是非常实惠的选择，性价比极高。 2. 低油耗：百公里油耗仅2升多，经济省油，日常使用成本低。 3. 动力强劲：零百加速7秒级，动力表现出色，满足日常驾驶需求。 4. 宽敞空间：车内空间宽敞，B级车尺寸，乘坐舒适，适合家庭使用。
【不满意】用车过程中不满意的地方 1. 纯电续航有限：纯电续航只有80公里，对于长途驾驶来说有些不足。 2. 配置较为基础：作为最低配车型，部分高级配置如座椅加热、全景天窗等可能没有。 3. 内饰材料一般：虽然整体设计合理，但部分内饰材料略显简单，质感欠佳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】