网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦L » 2024款 DM-i 80KM领先型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i80KM领先型 |
裸车购买价 | 9.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 河北-邯郸 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方价格便宜,室内代步非常方便,空间也比较大,关键是油耗低
【不满意】外观再稍改一改就好看了,感觉外观不是特别的大气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i80KM领先型 |
裸车购买价 | 9.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4527公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】汽车的外观,真的非常不错。前脸大气,尾部尾灯漂亮
【不满意】内饰,异味还是比较大,仪表贯穿前排的亮板简直就是灰尘的照妖镜,稍有点灰就非常显眼;内饰颜色可选比较少。还有语音控制,比亚迪做的太不厚道,最低配不支持连续识别,又不增加成本的东西,何必这样区别对待。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i80KM领先型 |
裸车购买价 | 9.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这车最让我满意的就是它的外观和续航,我觉得它设计的比较大气时尚一些。车身线条顺畅自然!前脸采用了家族式的设计风格和犀利的车灯造型组合,整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉。属于混动的车,油电结合使用续航里程高,能耗低,经济实用。
【不满意】不满意的地方我觉得这车做的也是有两点不足之处。首先是车子的动力,感觉在起步阶段有点慢,这点做的不好。还有就是内饰的用料,材质闻着有点异味存在,这点也没处理好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i80KM领先型 |
裸车购买价 | 9.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 9800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】当时买车的时候看过迈腾,还有帕萨特,都放弃了选择了秦L,主要看就是省油,因为我家里还有别的油车,但是我经常各地跑,还是这种混动的比较省油,然后我平时就是当个油车开,而且外观比较好看,内饰空间也大。
【不满意】这车的发动机噪音有点大,尤其是发动机刚刚入的时候声音特别明显,感觉知道是刹车系统还是轮胎系统的问题,在下过雨的路上重刹,感觉有点打滑刹不住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i80KM领先型 |
裸车购买价 | 9.98万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】在同级别车型中,它的价格非常亲民,但是配置却十分丰富。不仅拥有先进的混合动力系统,还有大尺寸的中控屏、全液晶仪表盘等实用配置。而且,这款车的油耗非常低,纯电续航里程也能满足日常通勤需求,真正做到了经济实惠。
【不满意】要说最不满意的地方,那就是车内的隔音效果还有待提高。在试驾过程中,我发现当车速较快时,车内会有一定的噪音,尤其是风噪和胎噪比较明显。这对于追求安静驾驶环境的我来说,确实有点小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i80KM领先型 |
裸车购买价 | 9.98万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 842公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】关于这点,我个人觉得驾驶感受真好,会很好控制,打方向盘转向不沉,将油门、刹车都调校的合适,开快了,或是停车制动起来不会觉得没信心,关键这动力还好,一脚油门下去瞬间就有源源不断的动力涌上来;其次,性价比不错,新能源没有购置税,绿牌照出行便利,品牌口碑好,是我挺认可的。
【不满意】要说我觉得不够好的点,感觉外观在车尾部分的设计不够走心,看上去普通了些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i80KM领先型 |
裸车购买价 | 9.98万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 855公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这车价格合理,相比同级别车型具有明显的优势,对于我这样的年轻人来说,买它压力也不是太大,混动车型还免购置税,又节约了一大笔开销,作为一款混动车型,既能纯电行驶又能油电混动,大大降低了用车成本。电费相比油价要便宜得多,日常通勤使用纯电模式,几乎可以忽略能源费用。电耗也比较低。在城市道路行驶中,电耗稳定经济,即使在拥堵路况下,电耗也没有明显增加。智能化程度也比较大,让我开车更加轻松,我觉得这车性价比不错。
【不满意】内饰的设计还是不错的,就是座椅的舒适性一般,填充物稍微有点硬,支撑不是很足,车身动作大一点坐在后排会有比较明显的滑动感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i80KM领先型 |
裸车购买价 | 9.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 江西-景德镇 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2920公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】光是从车子的驾驶舒适度中就感觉很不错,毕竟空间已经是同级别车型里边最大的了,更别说别的方面了,开了这么长时间来分享一下我自己的用车感受,其实买这款车完全可以放心,不管是质量还是性价比来说都是很不错的,至少从我自己的感受来说是这样的。
【不满意】第一个就是这辆车内饰的塑料感太强了,能摸到的地方很多都是硬塑料,方向盘手感也不是很好。再一个就是这辆车的隔音比较差,每次等红绿灯停在大车旁边都觉得特别吵,还有就是在高速上风噪也比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i80KM领先型 |
裸车购买价 | 9.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 河北-秦皇岛 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2270公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】油耗非常低,我平时都是在市区内出行的,一般油耗会保持在4.5个油左右,我的那辆纯油车要8个油左右,对比一下我对这款车的油耗还是非常满意的,然后动力强劲,经过两次高速奔跑,我觉得开到120很容易,这样的动力对于我这样长期在城市工作的人来说是完全够用的。
【不满意】前排座椅还挺宽敞,后排就感觉空间有点小了,而且座椅还有点短,长时间坐还是有点难受的。避震稍微有点硬,过坑洼路段还是要注意的。车刚启动的时候声音很大,不知道是不是通病。还有就是车漆太薄了,轻微刮蹭就很明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦L |
购买车型 | 2024款 DM-i80KM领先型 |
裸车购买价 | 9.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 贵州-毕节地区 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2879公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车身的线条感十足,一点都不死板,操控也是我要表扬的一个点,无论是刹车油门还是方向盘,操作的过程都很平滑。
【不满意】要是搁以前的话,我吐槽的一般都是外观,但这款车确实在外观设计上有很大的亮点,相比之下内饰就显得有些平庸,虽然我不反感,但还是希望内饰能做得再好一点。车内塑料区域很多,皮质包裹覆盖率一般,除了中控我比较喜欢以外,其他内饰就显得一般了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】