深蓝G318 2024款 两驱舒享版

【满意】空间大小最令人满意，车长超过5米，轴距两米88，而且里面的空间非常灵活，不管是前排还是第二排，都可以随意伸展坐姿
【不满意】续航短 可能因为不是纯电的原因，不满意的一点稍微有点高，小朋友根本上不去，需要抱着上去，不过这个是小朋友的感受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高速解放双手了，对于我们这种老司机来说，够用就行。太相信所谓的智驾，出问题的时候智驾就是辅助驾驶了，懂的都懂。
【不满意】等车等很久很久，匹配中一星期，生产4/5天，待发运，近20天。离谱。订车到提车整整32天。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】深蓝G318用车感受 提车已经半个月了，给后来希望买G318的车主们介绍一下提车心得和实际用车感受。 【购车经历】 318还未上市的时候就开始关注了，直到上市区才去4s店看了实车，第一次看到实车就被迷住了，后续在网上又关注了几个月，其实看图片真的让我有放弃的念头，后续又路过了几次店门口看了实车最后才下定决定，实车跟图片差蛮多，实车比图片好看！ 建议各位可以去看看实车。 性价比非常高！这个非常满意，然后就是外观，是喜欢的，城镇市区偶尔高速很负责认的说，非常够用，开得很舒服，虽然没有选空气悬挂的版本，不过这个底盘也很OK，可以去试驾一下，完全够用，整体还是很满意，射灯是灵魂，没有射灯的318感觉外观呆很多，非常亮，专治远光[旺柴]
【不满意】【不满意的地方】 深蓝的音响确实是比较垃圾，不过这个价格这种类型的车，也能接受，后排放平不能完全平整也是比较遗憾的点，其他没什么毛病， 还是值得推荐，虽然销量很低[破涕为笑] 不过车确实是好车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.选车心得： 当时本来打算买一款普通家用外观的混动SUV，纯电不敢买，高速续航不行，节假日出远门玩充电太麻烦，肯定要排队，油车的话，得交购置税，噪音较大，不够智能。所以看了深蓝S07,比亚迪等，然后偶然看到了G318,它照片一般，但是实车让人很震撼，直接就试驾了G318，s07都根本没有试驾。因为一对比，深蓝G318的外观太吸引我了，激发了男生的运动血液。它线条流畅，有肌肉感，尺寸明显比市面上大多数SUV都大，还充满了未来感，那独特的前脸造型和车顶的矩阵式大灯（选装，自己加了5999），让人过目难忘。因此我的选车方向又瞄准了方盒子SUV，和同等大小的车都对比了下，豹5，坦克之类的，捷途旅行者和哈弗猛龙尺寸有点小，看了就没有考虑。这个318价格更实惠，纯电续航更久，只是越野能力差一点，反正我也没有打算真的去那种野路开，后来合计了一下，就定了性价比最高的两驱舒享版。 2.提车过程： 下定后大概2个星期提的车，提车的那一天，我怀揣着激动的心情早早来到了交付中心。店内的工作人员热情周到，自己先检查了外观等功能，之后办理手续的过程都十分顺利。电也是充满的，正式车牌到后，自己没有螺丝刀，又去4s店让销售安装了一下。 3.用车体验： 现在开了一共快700公里，电500公里，油200 公里。用车这段时间以来，它给我带来了很多惊喜，纯电市区实测150公里，高速油耗大概8个左右，都是开着空调，对我这种平时上下班开开，周末出去加油跑长途玩一玩的人很适合，在同尺寸的可油可电的车中，很难找到对手。车内的空间非常宽敞，无论是前排还是后排，都能让人感到舒适自在。座椅的包裹性和支撑性都很不错，长时间驾驶也不会感到疲劳。动力方面，它的表现十分出色。加速时响应迅速，动力输出源源不断，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。而且，它的操控性也非常好，转向精准，悬挂系统调校得当，行驶过程中稳定性极高。在智能化配置方面，深蓝 G318 也没有让我失望。各种智能驾驶辅助系统让驾驶变得更加轻松和安全。车载的娱乐系统功能丰富，每次充电时，我都是在车里唱KTV，充电娱乐两不误。
【不满意】车比较大，停车位得找宽敞一点，对停车技术有一定要求，不过有360，还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是能耗：最满意的还是能耗，虽然网上说什么快乐表，但作为参考还是比较真实，跑多少续航就掉多少，我是两驱舒享版原装胎，跑高速一百零几的时候就CLTC续航九折左右，当然开130以上的就不做参考，我也没上过，城区国道开能耗也是蛮低，外面38度，里面空调吹的人都冷的情况下，运动模式电耗百公里十五六个，用油的话5.6左右，也没有说舍不得油门，该怎么开怎么开，并没有说踩油门的时候有省油省电的想法，就这样开出来这个能耗很满意了，朋友开的领克9个油，还说你这个大方盒子违背能耗常识了，是装了核反应堆嘛哈哈，虽然之前选车有了解但实际开起来还是蛮惊喜的。 二是外观：从去年开始了解该买什么车的时候看到哈弗猛龙，就喜欢上方盒子的硬朗外观，有棱有角，方方正正，霸气侧漏，但去年因为各种原因购车计划就拖延了，到年初的时候看到网上发布的深蓝G318的时候，看到外观就比较满意，然后了解到增程的相关知识，能耗也符合预期了，毕竟纯油的方盒子开不起....，到上市前段时间，去到本地深蓝体验中心，看到实车的时候，发现实车竟然比照片好看，又高又大，比猛龙更加霸气，因为猛龙紧凑型这个是中大型，这是超出了预期的，从外观外形就把猛龙从计划排除了。同时期奇瑞山海T2也有实车也火的不可开交也能做到低油耗，我就也去看了实车做了对比，但马上就排除了，因为山海T2是油改电，实车底下的电池是露出来的，给人感觉是旅行者拿去改装后加上去的，立马就pass了，而深蓝他底下是平的，这样看着舒服，而且底盘也高也更加安全。所以到最后外观上也选择了深蓝。 三是体验：车子开起来还是很舒服的，比如我们形容好听的歌的时候说耳朵怀孕，这个开的时候坐起来屁股怀孕，当然有点夸大，但底盘我感觉绝对不差，我两驱舒享版不是带空悬版本，但底盘确实还是蛮舒服，我试驾过深蓝S7，网上说S7底盘Q弹，碰到烂路还会左右晃，但在G318上是绝对没有的，而且就目前大部分G318车友吐槽用车问题的时候，问题提了九个十个，没有一个是底盘相关的问题。而且是S7还是G318，电机的加速就是丝滑就是比油车爽就是噪音低就是没震动，主打一个安静舒适，同时期的并联混动车型我也试驾体验过，但亏电时发动机介入后那个发动机噪声很大，发动机传动也会有震动，而G318发动机介入后不仔细可以去听，噪音可以忽略不计，而且纯电机驱动就是丝滑，技术不论好坏，就体验而言，发动机串联比并联更加舒适。而且车子还有L2级智能驾驶，能自动启停，在高速上可以节省很大一部分精力，之前开的车子没有这个功能，一下高速就腿软就精神疲劳，现在高速两个小时下去精神状态还好的很，所以这智能部分的体验还是蛮不错，当然跟华为智驾还是有很大区别，但是对我而言够用的，而且就这么个价格，不能既要又要，毕竟一分钱一分货的，目前很满意了。 四是安全：车身强度45000/牛米，我不知道什么概念，但就目前越野的视频，直线撞击、高空坠落、坦克冲击等视频一个个刷新我眼球，加上最近电池严重磕碰起火然后居然自己熄灭了，安全性不言而喻，一个个子大，油耗低，又安全的车子，不可挑剔了。
【不满意】一是车机：车机比较抽象，内容不够丰富，像是测试版的半成品。因为车机这块的对比是相对性的，不是说非要跟电脑比，跟智能手机跟平板比，我开过朋友的迪子，他家车机丰富程度和体验程度像是玩平板电脑，G318车机还有很长的路要走。 二是售后：不是说车子出了问题不解决，目前用的很好没问题，就售后人员而言，我问的一些车子相关问题，有些东西他也给不出完美答复，不知道是专业性不够还是说这辆车大家都不是很清楚，而是一些响声什么的，是什么响声，车子哪个功能怎么弄之类的，答不出个所以然。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时选择这款车型的原因是多方面的，主要是符合我的用车需求
【不满意】不满意的地方暂时还没有发现，整体都挺不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车顶行李架及后备空间，包括所有驾驶模式、全景影像、车机系统都可以让我以后的长途旅行更轻松
【不满意】暂时还没有发现不满意的地方，唯一就是车大，停车库车位窄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的方向盘的话，指向足够精准，没有啥虚位，操控起来比较舒服。这车还有不错的滤震效果，即便是通过那种不平的路段，车内依旧舒适，作为家用车再适合不过了。
【不满意】不太满意G318的配置表现，竟然没有车内氛围灯，只有顶配才有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电续航达成率高，这个配置的纯电续航190km，我实际能跑213km。同时，动力的体验非常不错，虽然只是后置单电机，电机的参数也不算强，但动力输出很直接。整体的操控表现也很不错。
【不满意】车身比较大，我个人不太喜欢在城里开这么大的车，不过出了城，就没什么压力了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间超大，能耗也是比较低，开起来比较轻松
【不满意】建议增加专业的越野界面，对于硬派来讲更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】