具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 深蓝G318 |
购买车型 | 2024款 两驱舒享版 |
裸车购买价 | 18万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】驾驶质感非常优秀,车厢非常安静,油耗真的很低,亏电都才5点几,配置不错,车子很稳很宽大,回头率还高
【不满意】没有什么明显的槽点,如果要说的话,就是车机的ui设计可以再高级点就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 深蓝G318 |
购买车型 | 2024款 两驱舒享版 |
裸车购买价 | 18.59万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】舒适性非常高,即便没有了空悬和四驱,但前双叉臂后五连杆的悬架底子还是保证了很好的舒适性,尤其是走烂路的时候过滤颠簸的能力很强!
【不满意】车身尺寸还是有点太大了,停车的时候遇到狭窄车位还是有点不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 深蓝G318 |
购买车型 | 2024款 两驱舒享版 |
裸车购买价 | 18万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大,整体静谧性表现出色。整体车辆视野开阔
【不满意】没有腰托调节功能,如果真的跑长途可能有点费劲,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 深蓝G318 |
购买车型 | 2024款 两驱舒享版 |
裸车购买价 | 18.59万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】作为一台城市SUV,这个配置绝对是很好的选择,它用到的是一台1.5T的增程器吃92号的粗粮。如果你的用车场景只是城市,偶尔长途自驾的话,它真的是一个不错的选择
【不满意】相当来说两驱的动力方面没有四驱的强,车机系统也只能是中规中矩而已
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 深蓝G318 |
购买车型 | 2024款 两驱舒享版 |
裸车购买价 | 18.59万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间非常大、屏幕够大,座椅又大又舒适。后视镜大,驾驶视野超好,动力足够,加速变道都能够轻松自如。回头率百分之九十九。
【不满意】倒车请注意,怎么关闭?前进和倒车的音效确实是太尴尬了,前进的拖拉机声音都还好,倒车请注意的声音确实是刚刚到极致了。
流量用得太快了,只能连自己手机的热点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 深蓝G318 |
购买车型 | 2024款 两驱舒享版 |
裸车购买价 | 20万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】从深蓝G318两驱版外观内饰、超级增程2.0、科技配置、行驶质感等方面,放大深蓝两驱舒享版核心优势,让用户/潜客对G318更加了解,扩大两驱关注度和开口。
【不满意】其实,从我个人角度看,一辆车,最终能否走俏市场,赢得消费者喜欢?颜值是第一要素。其次,便是驾驭感和售价定位。此次试驾深蓝G318两驱版,我觉得这辆深蓝G318两驱版已经完全能够满足以上3个热销的因素。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 深蓝G318 |
购买车型 | 2024款 两驱舒享版 |
裸车购买价 | 18.59万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 320公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】深蓝G318的尺寸,只比坦克500略小一点点,车内空间非常宽敞。虽然车子重达2.2吨,但开起来有着轿车般的轻松操控和舒适度,特别是提速效率非常高,在路上几乎见车超车一点都不犹豫,脚下轻踩动力就来,加上隔音做得很好,虽然是中低配车型,但皮质座椅和方向盘,通风加热齐全,不去重度越野的话,这些装备足够用了。油耗没有专门去测,提车之后基本上都是强制纯电模式,家里充电便宜又方便,150左右的纯电里程两天一充就够了,所以虽然加了一次油,但没怎么消耗。侧开尾门非常方便,后备厢空间也非常大,目测放一个冰柜好像问题也不大,顶配版还可以降低车身,但考虑到时间不够撒野,所以挑了更实惠的中低配。
【不满意】设计当中有部分不习惯的地方,比如双闪警示灯开关,居然设置在头顶上,刚开始找了很久。前排杯座只有1个,两个人坐的时候,不大方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 深蓝G318 |
购买车型 | 2024款 两驱舒享版 |
裸车购买价 | 18万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 安徽-宣城 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 495公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】整体外观的硬派越野造型风格,车顶的探照和露营灯,让我冲满对户外露营的冲动。
【不满意】目前还没有,等待后续的进一步使用再评价!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 深蓝G318 |
购买车型 | 2024款 两驱舒享版 |
裸车购买价 | 18.21万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 福建-厦门 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 145公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,座椅舒适,星际战舰前脸,封闭式格栅,C字型大灯+射灯
【不满意】加速转弯不太满意,尤其是减速总感觉有些摇晃
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 深蓝G318 |
购买车型 | 2024款 两驱舒享版 |
裸车购买价 | 18.59万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 湖南-郴州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观帅,车身硬安全,油耗还低!满足我日常通勤和外出游玩需求,驾驶感受很好,底盘支撑强,开起来很稳!性价比很高!
【不满意】没有自动泊车功能,主驾驶座位可以再调高一点,车机app有点少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】