奔驰E级 2024款 E 300 L 豪华型

【满意】豪华感拉满，内饰空间都是我需要的，尤其360度氛围灯夜晚不要太亮眼。
【不满意】没后排斜阳帘没后排加热通风，我甚至没发现后视镜加热在哪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】毋庸置疑 豪华感和内饰 动力也不错 够用了
【不满意】轮毂啊 丑到没有说的 必须换 看起太掉价了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车基本也没有纠结，车子商用的时间比较多，就去了一下4s店看了一下A6L后转头就提了E300。E300有两个让我无法拒绝的理由，品牌确实很好，做点小生意很需要它的加持，其次是内饰，有质感又豪华，氛围灯非常漂亮。
【不满意】之前三天两头的下雨，每次雨后刹车都会叽叽的叫，很烦人，过一段时间又消失了，我都不好去4s店找售后。发动机刚启动前1-2分钟声音有点大，我感觉比A6L大点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为工作需要，经常会用我的车接送重要客户，之前的老破小车车早就该换了，这次换车就只选奔驰，因为同级别奔驰品质最高，舒适性最强，商务属性也最好，接送客户面子也最大。
【不满意】第二排座椅有高起来的地板，移动不方便，减少了空间利用率。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】56E各有千秋，但我买车基本也没有纠结，就去了一下4s店看了一下A6L后，转头就提了E300，没去看5系是因为完全欣赏不来新款的外观，或者说不适合我这个年龄更像是20多岁人开的车。E300有两个让我无法拒绝的点，品牌确实很好，做点小生意很需要它的加持，其次是内饰，有质感又豪华，非常漂亮，晚上氛围灯一开，那感觉非常上头。
【不满意】发动机刚启动前2分钟声音有点大，我感觉比A6L大点。最近三天两头的下雨，每次雨后刹车都会叽叽的叫，很烦人，过一段时间又消失了，我都不好去找4s店额。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奔驰E级这车的乘坐体验要比我以前那台昂科威好太多，空间我认为可以用奢侈来形容。坐在里面，感觉超级宽敞，不管是座椅柔软度上还是空间都要好，前排座椅调整好之后，前后排有三拳间距，在后排都可以翘二郎腿，毕竟车长达到5092mm，并且前排还有多向调节和加热通风功能，能让身体各个部位很好地贴合在座椅上，就算长时间行驶也不会感觉疲惫。驾驶位也是很舒服的，我身高184厘米体重175斤体格很大，座椅坐姿很高驾驶视野开阔没有盲区，乘坐空间各方面都可以说是绰绰有余，后备箱空间也很大，进深特别深，自驾游或者出差能放好几个行李箱和随身物品，储物空间设计的很合理，车里的小储物格子设计的也很人性化。我的手机，水杯，证件，文件袋等等都可以归纳起来。
【不满意】最不满意的就是后排中间地台凸起太高了，中间乘坐人员的脚部有局促感，上下车也很不方便，这点需要继续改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车开起来是挺舒服的，这车开得我真心是爱不释手！一上手就感觉跟自己特别合拍，那操控感，就像是跟车有了心灵感应，动力响应快得就像是咱家的那条忠诚的小猎犬，一叫就到，一点都不拖沓。每次打方向、踩油门，车就跟咱手心里的陀螺似的，指哪儿打哪儿，那感觉，就跟玩儿游戏似的，刺激又过瘾！内饰更是让我眼前一亮，用料讲究，设计得又潮又有范儿。特别是中控那块大屏，还有副驾的互动屏，这设计太贴心了，就像把家里的客厅搬到了车上，科技感十足，又不失温馨。这车的内饰布局，就像是把现代和经典完美地揉在了一起，真心是越开越爱，越看越满意！
【不满意】要说不太满意的部分那就是右后门那地方，感觉做工不咋地。一跑起来，特别是过那种坑坑洼洼的路，或者下那斜坡，就听见那边‘吱吱’响，跟老式电梯似的，刺耳得很。尤其路面上有点小裂缝或者不平的地方，那声音就更明显了，跟乐队里的破锣一样。这小细节没做好，开车的时候总感觉少了点啥，舒适感和那种高大上的感觉都被它给搅和了。这点小毛病挺闹心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新款的奔驰E有几个改动放我非常欣赏，一是外观，相比23款中网和尾灯的造型遍的更加优雅了，更符合奔驰的气质，二是内饰，可以说是大改吧，设计师确实很厉害，融入了大家都很喜欢的大屏，又不失豪华感，不像隔壁的汽车城风格大屏，三是车机，以前连8155都舍不得用的，现在直接给安排上了8295，车机流畅太多，能听进去用户的声音是非常好的。
【不满意】E260L都有四驱，E300L却没有，有点不理解，是个什么鬼才逻辑。价格比较坚挺，在这种价格战市场环境下，50几万的车尽然只有小几万的优惠，大家都是硬着头皮买。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于奔驰E级轿车我最喜欢的就是它的内饰，一进入车内就被它那豪华感所震撼，首先是座椅皮质缝线工艺精湛做工精致，采用了高级的材料，正副座椅都带有多向调节功能和加热通风功能，使得身体部位可以很好的贴合在座椅上，而且座椅的填充物很足包裹性很强，就算出差长时间驾驶也不会觉得疲惫，其次是语音识别系统深得我心，反应灵敏没有卡顿很流畅，多媒体 电话 导航 电话 空调 天窗 座椅加热通风都可以通过语音控制，给驾驶带来了足够多的安全性，语音切换顺畅，多功能真皮方向盘握感丰富，按钮操作简便，用起来很顺手，还有换挡功能，开起来非常的拉风，64色车内氛围灯夜间开启之后车内感觉绚丽夺目相当动感，整个车内可以变换不同的颜色，打造不同的氛围，体验感很好，空调出风口设计新颖独特实用性很强，然后是手机app远程功能废话好用，能控制车门 车窗 车辆启动 车况查询 车辆定位寻车，特别是寻车功能我个人很喜欢，特别是到陌生的城市带下停车场有时候找不到车子，然后这个功能就能让我快速的找到爱车，还有扬声器喇叭有21个，采用了柏林之声的品牌达到杜比全景声，音质悦耳动听，对身心健康起到很大作用，让我心情愉悦，PM2.5的过滤装置使得车内一直充满清新的空气，不管是家人还是客户都对奔驰的内饰赞不绝口，体现奔驰豪华品牌应该有的品质。
【不满意】不满意的就是价格还是比较坚挺，谁叫咱钟意它呢，最好价格能便宜点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最奔驰E级最满意的有两点，首先就是驾驶感受，它配备了2.0T的发动机搭配9档手自一体变速箱最高能爆发258匹的强悍马力，最大功率为190kw，起步安静平顺，深踩油门车子就犹如离弦的箭一般往前疾驰而去，一脚地板油就能体验推背感的刺激，急加速没有顿挫感，变速箱升降档积极没有拖沓感，高速行驶中满载状态下超车也是毫无压力，400N.m的超大扭矩让我在应对爬坡路面时没有任何压力，底盘用料扎实，高速过弯时车身随车性很强没有漂移感，前后多连杆式独立悬架减震过滤优秀，车内颠簸感极小乘坐感舒适，方向盘指向精准轻重适宜，操控轻盈，轮胎抓地力极强刹车制动灵敏，安全感满满。其次是奔驰E级的外观，整车霸气稳重兼顾阳刚帅气,前脸圆润饱满，进气格栅采用多层次设计新颖福独特，加上镀铬的点缀在阳光下显得神采奕奕，引擎盖处的奔驰家族经典车标，和独特的大灯设计相互辉映显得既科技又豪华，彰显了奔驰品牌的高端品质，在路上行驶辨识度超高，奢华大气的钢琴黑金属外壳搭配刚毅的多幅轮毂，豪华感瞬间上来了，两侧腰线有一种流线型的美感，流畅而又不失运动气息，和整车设计风格完美契合，不仅提升了车辆的颜值，更是让车在行驶时更加稳定安全，车尾简洁大气厚重，有雍容华贵之感，车尾隐藏式的双排气管有着镀铬银饰条加持更加醒目。
【不满意】最不满意的就是后排中间地台凸起太高了导致后排人员上下车极不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】