网上车市 » 汽车大全 » Polestar极星 » Polestar 4 » 2024款 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | Polestar 4 |
购买车型 | 2024款 双电机长续航PLUS |
裸车购买价 | 39.99万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】盼望着盼望着,极星4可算到手了,提车当天跟媳妇俩人一起去的,穿的还挺隆重,然后4S店给准备的花,太有仪式感了。当时之所以选择买这车就感觉它综合实力特别强,有颜值、有动力、有驾控,还有这么强悍的配置性能,简直无敌了。
【不满意】购车时间太短,目前没觉得哪里特别不好,就是价格感觉略高一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Polestar 4 |
购买车型 | 2024款 双电机长续航PLUS |
裸车购买价 | 39.99万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 150公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】1月3号通知去提车,专门找人帮忙去看了一下,没啥问题,去帮忙看车的人也是赞不绝口,哈哈哈,反正一切顺利。还记得当时试驾的时候比较仓促,只是觉得驾驶很爽,现在提车回家开了几天了,驾驶操控非常有感觉,毕竟有CDC电磁悬架,路面情况可以反馈到方向盘,这样才有趣味性。
【不满意】这车除了价格高点之外,哪儿哪儿都好,新鲜感足足的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Polestar 4 |
购买车型 | 2024款 双电机长续航PLUS |
裸车购买价 | 39.99万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 410公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】在店里看到实物车之后确实比较震惊,比看图片可爽多了,车内空间很大很通透,我们一行三人都是大高个,上车后一致认为车子坐着够自在的。前后排一点不拥挤,不管是那个位置,都能找到很自在的坐姿。另外车子开着不累也有适当的反馈,电磁悬架是一个很大的亮点,能很快地将车身调整到一个稳定的状态。起步的时候加速也快,超车嗖嗖的不在话下。
【不满意】吐槽一下这个充电时间,慢充时间太久了,官方参数都写的要十多个小时呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Polestar 4 |
购买车型 | 2024款 双电机长续航PLUS |
裸车购买价 | 39.99万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 420公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】现在一般的纯电车加速都非常快,但这款极星4不仅加速快,稳定性也出色,更重要的是,在弯道行驶中,同样是又快又稳,快速过弯,侧倾小,这一切都要得益于车子50:50轴荷比,可以轻松完成弯道超车,驾驶非常有乐趣。
【不满意】基本没啥特别不满意的,就算有也只是一些小毛病吧,比如内饰比较容易脏等等,感觉都还好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】