eπ 007 2024款 620Pro版

【满意】外观，太帅了远看形似保时捷，动力充沛，视野开阔，四轮独立悬挂抓地力棒👍
【不满意】操控稳健 nvh可以接受，动力没得说，只是动力电池开始掉电了，只能充到百分之97
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、为什么是它？—— 放弃Model 3的理性选择 当初预算25万内选纯电轿车，清单里有特斯拉Model 3、比亚迪海豹和深蓝SL03。试驾一圈后，Model 3内饰毛坯+智驾选装超预算；海豹稳重但少点个性；直到在商场展厅看到奕派007一眼心动：幽兰紫车漆+溜背造型，隐藏式门把手弹出时带呼吸灯，科幻感拉满； - 价格暴击：620Pro版选装华为智驾包，落地不到22万，比Model 3后驱省了6万！ - 掀背尾门：作为奶爸，能塞婴儿车的轿车才是刚需！ 当场下订，如今提车半年，结论很明确：这是2024年最被低估的性价比之王。 二、真实体验：三大杀招，刀刀精准 1. 华为智驾：通勤幸福感飙升 - 早晚高峰的神：早高峰，开启NCA后自动跟车、变道超车一气呵成，方向盘像老司机般微调，堵车时刷手机（安全提醒：手需扶方向盘！）压力骤降； - 泊车天花板：窄车位遥控泊车比我还稳，车机自动生成3D车位图，对女车主极度友好； - 语音控全场：“你好奕派，打开座椅通风、空调23度、播放周杰伦”——1秒全搞定，可见即可说精准到按钮级！ 2. 掀背设计：实用党的暴击 - 后备厢纵深1.1米！上周露营：塞下帐篷、蛋卷桌+4把椅子+车载冰箱后还有空位； - 后排能放倒：宜家买1.8米床架直接塞进去，销售看呆（Model 3车主投来羡慕眼神）。 3. 性能与舒适平衡 - 加速够猛：单电机5.8秒破百，运动模式推背感上头，超车时信心十足； - 底盘有高级感：前双叉臂+后五连杆，过减速带干脆，山路劈弯不飘； - 续航扎实：CLTC 620km，实际开空调能跑530km+（市区+高速混合），一周一充无焦虑。 三、车主总结：20万级“六边形战士” > “如果你想要：华为智驾+轿跑颜值+掀背实用+续航靠谱——奕派007可能是目前唯一解。” - 性价比碾压：22万享受华为ADS 2.0、全铝底盘、L2+智驾，竞品同样配置至少贵5万； - 家用与玩乐兼顾：奶爸装得了装备，青年玩得转性能； - 回头率彩蛋：翻转仪表盘每次启动自动旋转，路人围观指数满分！ 最后建议： ✅ 必选华为智驾包（值回票价！） ✅ 晨曦白/夜影黑实车质感最佳 ❌ 低配版无翻转屏，建议直接中配起 > #东风奕派007 #新能源车主 #华为智驾 #掀背轿车 #选车攻略 >20万出头，它给得实在太多了！—— 一位前特斯拉意向车主的真诚安利
【不满意】不吹不黑：有待优化的细节 - 胎噪明显：80km/h以上路噪偏大（可能因原厂佳通轮胎），后期考虑换静音胎； - 无线充电慢：15W功率充iPhone略鸡肋，不如插线快； - APP功能少：远程开空调/车窗没问题，但缺少车辆健康报告等深度数据。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子行驶感觉还可以，速度慢的时候偏硬，开起来又适中
【不满意】1.智能化很差，喊他都白天才出来2.车子胎噪很大很大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】**前麦弗逊后五连杆，动感驾驶体验** 驾驶体验，无论是在城市道路还是高速公路上，都给我留下了深刻的印象。车辆采用前麦弗逊后五连杆悬挂系统，这一设计让车辆在驾驶过程中展现出极高的韧性。特别是在以100km/h的速度行驶时，通过小坑洼路段时，车身表现得非常平稳，几乎感觉不到地面的不平整。这种稳定性在高速行驶时尤为关键，能够在过弯时提供更好的侧向支撑，大幅度提升了驾驶的稳定性和安全性。 在驾驶模式方面，其中“战斗模式”尤为出色。从0到100km/h的加速仅需5.9秒，我自己测了一下。在“战斗模式”下，车辆的动力输出更为强劲，加速响应迅速，能够感受到强烈的推背感。指哪打哪的精准操控，让每一次驾驶我想超车就超车，不再犹豫，时刻准备着一同征服每一个路面。 **总结** 同级别操控应该是没打手了，同级别智能化应该是还要再努努力，这么战斗，这么帅，对吧？有舍有得，瑕不掩瑜。帅就完事，自己觉得还是有个不错的选择。
【不满意】**隔音效果，中规中矩但仍有改进空间** 在隔音方面，表现属于中规中矩的水平。车门采用无边框设计，但在面对高速行驶时的风噪和胎噪时，隔音效果仍有提升空间。不过，当将音量调大时，车内音响的效果依然出色，这就是自我安慰了，哈哈哈，能够有效掩盖外部噪音，营造出更为舒适的驾驶环境。虽然在此方面略有不足，在城市的路面还是可以的，驾乘的体验还是不错，我觉得主要是跟路面有关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】想在过年前买车回家，从24年的五六月份就开始看车，第一辆车，预算在15w左右。 陆续看了深蓝sI03，深蓝L07，启源A07，小米su7，小鹏mona03，东风奕派007。最后决赛圈定在了奕派007和深蓝107以及小鹏 mona03.
【不满意】缺少哨兵模式，希望后续厂家可以开通。摄像头也很模糊，车牌号都看不清
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方在于驾驶中起步、加速、减速、变道等控制非常丝滑。外观，内饰也很好看。
【不满意】最不满意的地方在于语音功能，有时候导航应该是左转、但是语音会报右转。还有个就是多媒体的功能，经常默认音乐为网易云，我想听的是carplay的QQ音乐，不知道这个是否可以定制化需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的两个地方 1、驾驶感受，当时试驾了好多车，eπ007是开起来最稳当，最舒服的，感觉很厚重，底盘很稳当，用料很扎实，开起来不像有的车很单薄。 2、配置非常高，同价位里无论是轿车还是suv，eπ007配置都是最高的，低配既满配，l2自动驾驶、座椅按摩加热、电动尾翼等等很多二十多万的车都没有的配置，eπ都给配齐了。
【不满意】不满意的两点 1、车内顶部没有把手，这一点不应该省，油车开习惯了，没有把手感觉很不舒服。 2、车屏幕分辨率有点低，但是用习惯了感觉还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观: 奕派007的外观是最吸引我的地方，流线型的轿跑设计，低风阻，大轮毂，高速时可以开启后尾翼，跑高速稳稳得，溜背车身，掀背尾门，回头率很高。再就是配备的无框车内很时尚，只是底盘有点低，通过率不如SUV，但是底盘低和更加稳。 操控: 第二大亮点是操控，因为这个车是轿跑设计，加速也快，并且还有电车的优势，加速丝滑，这车减震偏硬，过坑坑洼洼的路震动比较大，追求操控就无法兼得舒适，非要舒适真不适合这款车，这款车就是为操控而生，转弯时就能感受到，车身基本不会倾斜，且有很好的路面反馈，当然有了好的路面反馈就无法做到舒适了，操控是除了外观之外第二大亮点。 内饰: 我选的流光金橙内饰，这个内饰耐脏且好看，能兼顾年轻人和年纪大的人，主驾驶头枕还有音响，后排座椅可以放倒，内饰是第三大亮点
【不满意】隔音: 这款车的隔音比不上其他追求舒适的轿车，因为是无框车门，所以跑高速的风噪大点，再就是我选配的马牌轮胎，这轮胎比较厚，轮胎又款，再加上减震硬，所以胎噪比较大，当然轮胎厚了虽然胎噪大了，但是这轮胎也比普通轮胎耐用，对我来说，这噪声还是能接受的。
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】车子买来半个月出现显示器黑屏，底盘异响，车内香氛系统也有异响，
【不满意】底盘异响严重，稍微一点不平整路面就出现，车子买来半个月显示器黑屏，香氛系统异响，
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【满意】最满意当然是帅，实车跟图片一样真的帅，我选的是白色，提车后贴了个悬浮顶，简直绝配，加上尾翼，路上赚足回头率！除了高颜值外这车吸引我的另一个方面就是底盘，虽然这车前悬挂是采用麦弗逊独立悬挂，但是他的底盘调教是十分优秀，后悬挂采用五连杆独立悬挂，过一般减速带和坑洼路段是很干脆，不会有多余的震动，开起来比我的旧车舒服太多了。还有动力这些就不用说了，只要不是设置为经济模式，那动力就是说来就来，一键战斗模式加上百公里加速5.8秒不是开玩笑的。
【不满意】奕派007纯电车型采用的是东昱欣晟的电池，这个品牌的电池只能算是二线品牌，不过使用半个月给我感觉这个品牌电池也是够用的，虽然起步后几公里的电耗的确比较高，但只要不激烈驾驶，百公里12到13度电也是可以做到的。另外一个就是网上说车子异响多，但我暂时只发现原地停车时，打方向盘或者放开刹车时小概率会出现异响，其它地方暂时没发现有异响。最后一个不太满意的地方就是车门关门声音真的不够厚实，我网上买了密封条贴了但效果不大，听说可以加隔音棉增加关门的厚实感，这个后期找时间试一下。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【其他】