具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↓ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↓ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 620Pro版 |
裸车购买价 | 16.6万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 贵州-遵义 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】加速和高速自动驾驶和车道保持和整车质感,
【不满意】车道保持太更搬都搬不过来,还有就是不能安装电动天慕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 620Pro版 |
裸车购买价 | 14.96万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 320公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】为响应国家新能源战略目标的转换,2024年决定把油车给换了,其实是油车也开了八年的时间,开腻了,想尝尝鲜味了,索性卖了油车换电车。3月份把油车给卖了,才卖得2万多,哎二手油车真的不值钱了,于是就开始寻找新的猎物了,看了比亚迪,不喜欢,外观还保留着油车的影子,没有一点新时代电车应有的前卫感,内饰也是土得掉渣。看了深蓝03,我喜欢,但是朋友有了一台,和他买相同的感觉怪怪点,那03就也待定了。在去看启源007真香版,外观和配置都是不错,但是试驾了一回,感觉底盘不行,软拉挎,也先待定吧。后来不意中看到了奕派007,一下被它的外观所吸引,真漂亮,特别是45度角看真是像跑车,在看一下价格,新车一上市就降3万,还送1万元的礼包,真是爽得不要不要滴(回头想想开两会时国资委说国企新能源汽车市场占有率太低,没有想东风反应这么快)。试驾了一下感觉不错后马上下单,说起来这辆007是我的第三辆东风车了。 3周后得车,现在开了3百多公里,都是在市区里跑,用舒适模式,动能回收调到中,快速路开70-80左右,能耗在11-12左右,最低的时候开过10,感觉还是不错的,不知道高速能耗会是多少,有机会试一下。电车的加速都是爽,一不小心就会超速,底盘和悬挂的支撑好,过弯时侧倾会有一些,过坑滤震还行。胎噪还是有的,我用的是马牌的胎,无奈用的是单层玻璃没有办法。
【不满意】车机是现在还不太成熟,坐椅记忆保存不了,播放音乐有时会重复放一首歌,系统OTA时显示网络异常,手机蓝牙有时联不上等,还有一些功能我还没有用,不知道好不好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 620Pro版 |
裸车购买价 | 14.95万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 湖南-娄底 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这台车比较有实力,东风大品牌,售后方面也有靠谱,我在买车的时候也不单单是追求价格方面,当然对于它的续航还有空间动力都有很大的要求。车内空间比较大,是一台中型轿车,乘坐和开车都比较舒适,另外外形也好看,续航都比较稳。
【不满意】新车暂时还没有发现不满意的地方,当然如果价位上优惠力度再大一点那么更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 620Pro版 |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 河南-开封 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1580公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】东风奕派007属于一台中大型的轿车,是纯电动的车型,官方的续航是620公里,实际相差大概也不多,能行驶500公里左右,还是很满意的,达成率在70%比较满意。快充仅需要官方的0.43小时 ,续航达到率60~70%之间,这是非常棒的实测也就差不多一个小时吧。外观确实非常好看,颜值特别高,外观给人感觉就是挺豪华的,运动感很足,设计感很漂亮的一台车,做工用料也很好,外观整体的运动气息非常强,车子设计得非常漂亮。
【不满意】这款车是一台轿车,所以有一个缺点,就是它的空间上的表现还是稍微有点。不是特别满意,整体的乘坐空间稍微偏小了一些空间不是很满意。还有一个小问题就是隔音方面还不太好,车子高速行驶还是会感觉到噪音比较大,隔音效果偏差一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 620Pro版 |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 山东-济宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.动力不错,尤其是战斗模式,2.内饰用料挺扎实,配置也不错,通风加热按摩的都有了,电动尾翼能装一下。屏幕够大。3,外型不错,前备箱后备箱的,宽体轿跑,很有帕拉梅拉的感觉。
【不满意】1.蓝牙钥匙连不上。2,车机好像很多没有记忆功能,开一次要调一次,比如头枕音响之类的。3,万力轮胎胎噪偏大,4,蝶影迎宾灯有时候亮有时候不亮,逻辑比较难理解.5只有一把遥控钥匙。而且不支持nfc。6.车机系统里的应用少的可怜。7.没有给随车冲,放电线等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 620Pro版 |
裸车购买价 | 14.98万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外形看上去特别好看,车身细节方面做工车漆的质感也都特别好。内饰也比较豪华,做工材质用的都是相当不错,座椅坐上去很舒服。
【不满意】买纯电这种车型现在就是觉得充电不是很方便,跑高速的话电量下的比较快一些,行驶高速上费电,另外我看很多网友车友说优惠幅度比较大,但我当时买的比较着急,自己也不太会讲价,比别人买贵大概有2000块钱,要不省下的费用能和朋友一起吃好几顿烧烤了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 620Pro版 |
裸车购买价 | 14.96万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 江西-南昌 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 270公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】1.高性价比:在电动车市场中,15--18万的价位中,东风eπ007以其合理的定价和良好的性能配置脱颖而出。在购车时,我发现它的性价比非常高,这是选择它的主要动因。
2.独特设计:车的尾翼增添了车辆的运动感,使得东风eπt007在外观上更具吸引力。这种设计细节不仅提升了整车的审美,也让它在众多电动车型中脱颖而出。小米su7也有尾翼呢。
3.舒适体验:按摩座椅和香氛系统是东风eπ007的一大亮点。无论是长途旅行还是日常通勤,这些配都能提供额外的舒适和放松,有效缓解驾驶疲。
4.提车半小时被人蹭了,对方全责。
【不满意】1.离地间隙较小:在实际使用中,我发现东风
eπ007的离地间隙并不十分理想,这意味着在面
对一些烂路或者颠簸路面时,需要格外小心驾
驶,以避免底盘受损。
2.客户优惠力度不足:对于小定和大定的客户,东风eπ007提供的优惠力度不够大,哎。那些后面下单的,可以在直播间抽奖品。
3,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】