具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 豹5 |
购买车型 | 2023款 领航版 |
裸车购买价 | 25.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车身高,通过性好,车身空间够大
混动模式油耗也低,市区纯电完全 0 油
【不满意】方盒子高 nvh 稍稍控制得不太好,比较吵,不过方盒子天然劣势
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豹5 |
购买车型 | 2023款 领航版 |
裸车购买价 | 25.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 海南-海口 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】十一月提的豹子,可以说在海南这种地区使用,工况都比较好。在城区加速超车,就算使用经济模式的话动力也非常强劲。即使遇到堵车,使用ev模式,豹子的能耗也很低。我上下班来回一天20公里这样,只消耗百分之十14的电量,这是在两个人,空调二十五度的情况下的能耗。充电的话,慢充从百分之二十五到充满用四五个小时。快充的话,功率最大能达到一百千瓦以上,百分之二十五到充满也就基本四十分钟这样,可以说是非常惬意了。不满意的地方就是后备箱偏小了那么一些,如果能再长个十公分那就相当完美了。还有就是感觉豹子的智驾水平一般,车机跟新势力的相比还是有待提高。另外也希望厂家能赶紧ota升级哨兵模式,豹子的车身比较宽,还是担心被剐蹭的。
【不满意】后备箱偏小,智能驾驶水平一般,没有升级哨兵模式
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豹5 |
购买车型 | 2023款 领航版 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 山东-潍坊 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 18400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】选车路漫漫,在尝试过多种车型后,还是觉得方盒子更刻在我的审美上,可方盒子的车型很多,最初选择的牧马人虽然外观经典,但驾乘体验感确实不敢恭维,于是又在舒适度和油耗上刷掉了很多对手,而且豹豹还有科技感满满的内饰和中控,让我最终决定选择了方程豹豹5!
换车的初心是到处转转看看,疫情三年就在家憋了三年,无论是游山玩水,还是户外露营,只要一有时间坚决不在家耗着!
这一下豹5的优势逐渐都体现出来了,
适应各种路况地形的 爬山越野
露营时候车外放电的烧水做饭
后排放平当床车让孩子旅途更加舒适等等…
马上用车一年,整体感觉很满意,希望我的豹豹继续陪伴我游历祖国大好河山!
【不满意】后备箱空间稍微有一点点小,但是这个不重要,一家三口人出行足够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豹5 |
购买车型 | 2023款 领航版 |
裸车购买价 | 25.28万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】霸气外型,科技内饰,驾驶舒适,经济能耗,目前回头率很高
【不满意】纯电续航少,能到200就满意了,还有后备箱长度再增加10cm就完美了,自动泊车是所有功能里感觉最差的一点,小点的空间它倒个几把就退出了,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豹5 |
购买车型 | 2023款 领航版 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 18000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】这台豹5是我人生中第一台在我名下的车,在我24本命年里购入的,它是新品牌第一台车,也是属于我的第一台车,购入的目的就是相信国产,想要和国产一起进步
2023年8月发布会上我下的盲订订单
到目前为止我入手方程豹豹 5 有段时间了,如今它已融入我的生活,带来不少新鲜体验。
外观上,豹 5 极具辨识度,“豹力美学”设计语言很吸睛,线条硬朗又不失灵动,方盒子造型复古且具科技感,开在路上回头率超高,每次停车都忍不住多瞧几眼,那独特的大灯与宽厚车身,彰显别样个性。
坐进车内,科技与豪华感扑面而来。环抱式座舱布局合理,中控大屏清晰灵敏,集成功能丰富,操作顺滑,各类车辆信息、娱乐系统一手掌控。座椅舒适,包裹性强,长途驾乘腰部也不觉得累,且内饰用料扎实,细节处尽显精致,缝线、装饰条搭配恰到好处。
动力性能是豹 5 一大亮点。其混动系统爆发力惊人,轻踩油门,电机瞬间响应,起步轻快无延迟,高速超车时,发动机与电机协同发力,动力汹涌澎湃,推背感强烈。复杂路况下,四驱系统大显身手,轻松应对泥泞、沙地,稳健通过,给足信心。
续航方面,日常通勤纯电优先,能满足一周短途出行;偶尔长途,混动模式无缝切换,没续航焦虑,加油站、充电桩依赖度低,灵活方便。
不足也有,车机偶现卡顿,倒车影像加载慢;后备箱空间因造型稍显局促,装大件物品需巧妙布局。但整体瑕不掩瑜,豹 5 凭借独特魅力与实力,让出行更有乐趣、更具品质,期待未来相伴的更多精彩。
【不满意】品牌价值没有好好发挥出来,对于我们这批最开始支持这个品牌的有点太不友好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豹5 |
购买车型 | 2023款 领航版 |
裸车购买价 | 25.98万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2600公里 |
空间 | 3 |
动力 | 2 |
操作 | 5 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】外形霸气侧露,颜值爆表,内饰高端大气,中控完美,车机流畅,座椅柔软舒适,动力强劲,底盘扎实,操控精准。
【不满意】空调噪音大,很大!侧倾过大,支撑力不够!后备箱短,很短!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豹5 |
购买车型 | 2023款 领航版 |
裸车购买价 | 31万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 吉林-长春 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 11000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 2 |
【满意】越野通过能力,行驶的稳定性,舒适性。
【不满意】电耗,低温耗电快,不耐用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豹5 |
购买车型 | 2023款 领航版 |
裸车购买价 | 25.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是它的动力和悬挂系统,它的发动机和电机组合提供了强大的动力输出,全时电四驱能在城市、高速、甚至山区道路上都能享受到顺畅的驾驶体验。而且悬挂系统也做得非常好,无论是颠簸的路面还是复杂的路况,都能提供稳定舒适的乘坐感,这点真的让我非常满意。
【不满意】不太满意的地方是纯电续航能力,纯电模式下大约只能跑90公里左右,日常的使用来说略显不足。如果通勤路程较少的话应该够用,虽然有快充功能,但如果续航能再长一些,那就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豹5 |
购买车型 | 2023款 领航版 |
裸车购买价 | 25.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3480公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这辆车子买回来之后每天都在使用,说实话它的空间让我还是感到挺开心的,毕竟车子是可以轻松的容纳五个人,而且它的这个动力也比较充沛,加速的时候反应很快,另外就是我在开车的时候都感觉比较安静。
【不满意】方程豹 5 虽然在大部分方面都表现出色,但也有一些小瑕疵让我感到遗憾。首先是其外观设计相对保守,缺乏一些独特的元素和个性化元素
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豹5 |
购买车型 | 2023款 领航版 |
裸车购买价 | 25.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 江苏-宿迁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2340公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】在买车之前,我也试驾了比较多的SUV。其中我对方程豹5最为满意的是它的空间表现和驾驶感受。作为一款越野车它提供了宽敞舒适的乘坐体验以及丰富的配置功能等优点使得我的用车更加便利舒适了!
【不满意】这车新车刚刚提回来的时候车里会有一定的异味儿存在吧!不过这也是可以理解的事情毕竟这个价位的车也不能要求太多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】