豹5 2023款 领航版

【满意】刚买车的时候感觉都挺满意，购买后各种小问题，反馈后只有推诿，没有解决任何问题，现在哪哪都不满意
【不满意】售后服务差，反馈问题得不到解决，后期OTA后动力减弱，空调异味，空调压缩机声音特别大，车身覆盖件软，油耗高，满油满电续航850左右，纯电续航不过百，主动刹车非常智障，车机语音唤醒也特别智障，导航播报前方***的时候语音自动应答，音响调教一般般，对外隔音太差了，播放的啥在外边听的清清楚楚，声音开大点有种鬼火少年的既视感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观颜值太帅了，配置各方面都能满足需求，其实就奔着这个车的颜值去的，第一眼就喜欢了，奈何当时没官降裸车价格觉得有点高，当然当时也在考虑BBA品牌，主要还是因为后面通过自己的努力改变了老婆的想法，对我一个上班的来说面子真没多重要，不是开出去谈生意，再说出去谈生意也不开三十左右的BBA，个人的一个想法。总之选了一个自己喜欢的车，不管动力还是舒适性都刚好，也等到了一个合适的价格，也是刚刚好，一切都是刚刚好。
【不满意】可以选装的太多了，买完车之后就想加选装，传说是跟仰望U8用的同样设计的底盘，但是可能开习惯了承载式车身的轿车，突然开非承载式车身的硬派越野有点不习惯，总感觉有点点晃，不知道是不是这个车身结构的原因，还有就是上车的时候因为离地间隙好像是220mm，也没弄个电动踏板，原因还是不想花这个钱吧，但是确实上下车有点高，固定踏板我也试了，老结实了，买个车钱就应该花在刀刃上吧，还有一个就是如果纯电续航能再多一点就好了，但是听说这个电池度数已经三十多度了，可能因为车辆自重太重了吧，大概有2.9吨，所以耗电大一些，可能续航就减下来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】销售的热情和专业，给人的感觉很温馨，后面有朋友买也会推荐
【不满意】没有发现不满意的地方，给客户考虑的都很全面
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气 续航无忧 全场景 全性能城市SUV 价格还非常美丽
【不满意】纯电续航太短了 还好是混动车型 希望价格再坚挺一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】豹5做为一款中型SUV，定位在越野性能与都市豪华之间，豹5的越野属性通过其硬朗的外观设计和官方数据展现，拥有优秀的接近角，离去角，纵向通过角以及最小的离地间隙，确保了强大的越野能力，方盒子造型配上近2米的高，近2米的宽，气势给的足足的。
【不满意】动力和操控性一直是豹5的主要亮点，它搭载了电机和1.5t发动机，提供了百公里加速4.8S的动力组合，这个对于接近2.8吨的车来说还是相当恐怖的，高速上行驶底盘特别稳，基本120KM续航过程，也给人很大信心，没有发飘的感觉，车重整体前后比较平衡，可能是电池中置的影响，整车重心压的比较低，在操控上，没有方向盘助力，整车操控过程很精准，方向盘没有虚位，给人感觉驾驶很轻松，稍微有点不足的是，在低速行车过程中还是有刹车点头情况，堵车时频繁启停还是有些影响的，希望厂家改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在开的是吉普的自由光，油耗一直很高，动力也乏善可陈，所以一直想换台车，朋友推荐给我豹5，说是降价了5万，现在性价比很高，之前对这个车没怎么听说过，就在网上查了下，有说好的，也有说不好的，正好中秋节有空去店里试驾了一下，给我的感受还是比较深刻的。外观这些我觉得每个人的审美都有差异，就不多说了，当我开始试驾的时候，油门踩下去，跟我现在的车对比简直是一天一个地，完全没有顿挫感，一点都不像将近3吨重的车，之前销售给我介绍的时候我还表示很怀疑，这下真的打脸了。了解了一下油耗，因为像我这样基本上平常就在市里上下班开开，节假日会偶尔出去玩玩，这样的话我就想着平常基本上就是用纯电在开，无所谓油耗不油耗的了，要想出远门玩了，说实话，也不会在乎高速上那点油耗了，毕竟也是早就适应了大吉普平均12升的情况了，所以对这块还是比较满意的。另外就是现在新能源车的配置真的很高，该有啥有啥，大屏、座椅按摩、冰箱、对外放电这些功能都很实用，马上准备入手，开始准备接下来的出行计划。
【不满意】纯电续航实际估计也就100左右，如果能提升到200就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先体现在其卓越的外观设计上。它凭借独特且极具辨识度的造型，在众多车型中脱颖而出，吸引着人们的目光焦点。无论是流线型的车身轮廓，还是精致的前脸格栅，抑或是时尚动感的腰线设计，都展现出设计师们的匠心独运和深厚功底。
【不满意】不满意的地方就是车身较大，对于一些驾驶技术不够熟练或者身高较矮的人来说，可能会觉得操控起来有些困难。此外，大型车辆在市区行驶时，也会面临一些停车和调头的难题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是它的空间，作为SUV它提供了宽敞的乘坐体验和舒适的储物能力。前排座椅调节范围大且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感等优点让我能够更加放心地享受行车的乐趣与便利度！此外后备厢的空间也很大可以轻松容纳大量行李或者购物物品等等
【不满意】要说有什么不太满意的地方，我觉得这个车它刚买的时候有一些异味，闻起来不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】豹 5 最让我满意的是它的舒适性。原本以为越野车在舒适性上会有所欠缺，但豹 5 完全颠覆了我的认知。它的座椅非常舒适，包裹性和支撑性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。而且车内的隔音效果很棒，在高速行驶时，风噪和胎噪都被控制得很好，车内十分安静，让我可以享受安静的驾驶环境。
【不满意】我觉得豹 5 的后备箱地台有点高，在搬运一些较重的物品时不太方便，需要花费较大的力气。如果能设计得低一些，就更加完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的，莫过于豹5那种难以言喻的跨界魅力。它既保留了传统越野车的粗犷与豪迈，又融入了新能源技术的绿色与智能。这种看似矛盾的组合，在豹5身上却显得如此和谐统一。无论是穿梭于都市的繁华，还是驰骋在无垠的原野，豹5都能以它那独特的姿态，成为路上最亮丽的风景线。
【不满意】当然，任何一款产品都不可能做到尽善尽美。豹5在某些方面仍有待改进和提升。比如在一些极端路况下的通过能力还有待加强；另外，虽然车辆已经具备了较高的智能化水平但仍有提升空间如进一步优化人机交互界面提高语音识别准确率等。不过相信随着技术的不断进步和完善这些问题都将得到妥善解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】