网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX50 » 2024款 2.0T 两驱领航版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T两驱领航版 |
裸车购买价 | 30.54万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1240公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这辆车是中型SUV的车,但是它非常省油动力也足够,开车起步的时候推背感十足,动力强劲,现在油价很高,开这辆车出行省钱。
【不满意】这辆车刚刚开了有一两个星期,车内味道很大,尤其在太阳底下的时候味道需要散散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T两驱领航版 |
裸车购买价 | 30.52万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3956公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是英菲尼迪QX50的动力,比同级别的燃油车型要强太多,动力也没有延迟。加速也给力。
【不满意】操控我觉得不太满意,方向盘有点大了,我把握起来手感不是太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T两驱领航版 |
裸车购买价 | 30.55万元 |
购买时间 | 2024年2月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4922公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是英菲尼迪QX50驾驶舒适性,再漂亮的车,再强大的功能,驾驶体验才是最重要的!
【不满意】没有享受到更多的优惠政策,不过我自己来也无所谓,不想卖车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T两驱领航版 |
裸车购买价 | 33.08万元 |
购买时间 | 2024年2月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4550公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪QX50这车在舒适性方面很赞,尤其隔音很不错,关闭后车内基本听不到外面杂音。
【不满意】车内颜色搭配单调了一些,我个人感觉稍微有点小压抑感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T两驱领航版 |
裸车购买价 | 33.23万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 湖北-鄂州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3490公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这款车的空间,空间非常宽敞。一家人坐在车里都不会觉得拥挤或者不舒服。而且后排的乘坐舒适度也很不错。前排和后备箱都很宽裕。最重要的是这辆车还支持一键启动功能,非常的方便实用!
【不满意】这款车子的隔音效果不是很好,特别是在高速行驶时风噪和胎噪声比较大。还有就是我这台车子它的异味还是比较大的,闻起来的话还是比较刺鼻一些了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T两驱领航版 |
裸车购买价 | 33.2万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 山东-东营 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4560公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪QX50这辆车其实挺有优势的,要是说最满意的一点的话我觉得应该是动力了,我买这个车主要是用来上下班代步开一下,开车上高速的时候感觉非常的畅快,起步反应很快,加速的感觉也都很强劲。再一个就是它的空间很大,非常够用,作为普通家庭代步非常还不错,前排后排都很宽敞,一家人坐在上面都没啥压力。我感觉还是相当的不错。
【不满意】内饰设计上没有什么太大的问题,就是中控屏幕的设计没有那么好看,不过我对于外观的颜值还是看得比较仔细。但是它在细节方面做的不是特别好,我觉得这车的车漆稍微有点薄了一点,因为我平时开车的时候也是走一些不平整的道路,所以感觉它的车身还是比较容易出现刮蹭的情况的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T两驱领航版 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我作为一位真实的英菲尼迪QX50车主,最让我满意的地方是车辆的驾驶感受。QX50在操控性能方面非常出色,不论是在城市道路上还是高速公路上,它都展现出卓越的稳定性和灵敏度。悬挂系统经过精心调校,提供了舒适的乘坐感受同时又保留了良好的操控性能,这使得每次驾驶都成为一次纯粹的享受。
【不满意】如果要说一点不足之处,那就是油耗和空间。虽然QX50的油耗表现不错,但相对于其他竞品车型来说,仍有提升的空间。此外,虽然前排空间宽敞舒适,但后排腿部空间有些局促。然而,这些缺点并没有大大影响到我对QX50整体的喜爱程度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T两驱领航版 |
裸车购买价 | 33.23万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 河北-保定 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4517公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪QX50这辆车我满意的地方还是挺多的,从车的动力来说2.0T排量的涡轮增压发动机动力都很不错起步的时候非常快,驾驶起来也是很轻松。
【不满意】其实车子目前的表现还是非常好的,从这段时间的使用情况来看我也没有发现什么缺点的。如果非要说一个不满意的地方的话,我觉得可能就是在油耗方面有点高吧!虽然我知道这个车子它是一款中型SUV但是油耗确实也比我想象中的要稍微高一些了一点,所以现在就觉得每个月加油的时候还是挺心疼钱的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T两驱领航版 |
裸车购买价 | 32.31万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 山东-潍坊 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4511公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪QX50这辆车其实整体来说还是挺满意的,毕竟当初选择它的时候就是看中了这个车的性能很不错,我选的车配置也都很齐全。车上的动力还有操控也都很舒服,作为家用来说非常合适,2.0T发动机起步加速都很快,开在路上还是很有乐趣感的。
【不满意】最不满意的地方就是感觉它的油耗稍微有点高,虽然2.0T的发动机动力表现非常好了,但是我还是希望这个车能在10个以内,不过现在油价也贵,能省点是一点嘛缺点的话,还有就是它的隔音效果不是特别好,噪音有一些大。平时在市区开还好,但是跑高速的情况下噪音就比较明显了,需要放一些音乐才能把这个噪音给盖下去,哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T两驱领航版 |
裸车购买价 | 35.98万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 四川-达州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1165公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的地方就是它强大的动力表现。搭载2.0T发动机,最大功率为180kW,峰值扭矩为380N·m,加速响应迅速,动力输出线性平顺,无论是城市道路还是高速公路都能轻松驾驭。而且发动机噪音控制得很好,行驶时几乎听不到发动机的轰鸣声,驾驶感受非常舒适,再加上这车的方向盘我操控起来也非常顺手,不管是指向还是转向,都很灵敏精准,安全性极高,车内的安全气囊也很多,可以全方面的保护自己的安全,辅助功能更是很厉害,开车变得很轻松。
【不满意】最让我不满意的地方是其后排空间相对较小。作为一款中型SUV,我希望后排空间能够更宽敞一些,尤其是对于长途旅行或者家庭出行来说,稍显拥挤,储物空间还行,毕竟一大家子人,大人小孩加在一起都五个了,这也是我当初想买suv而不是想买轿车最主要的原因,虽说他的空间也比较大,但是后排设计还是有点欠缺,像我爸这种大高个坐在里面就有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】