网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX50 » 2024款 2.0T 两驱领航版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T两驱领航版 |
裸车购买价 | 33.08万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4080公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这辆车油耗很低,并且市区也是很低的,平时在市区接送孩子完全是够了。
【不满意】我觉得发动机启动的噪音有点大,而且风噪也有一些,高速开车的时候发动机声音较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T两驱领航版 |
裸车购买价 | 33.08万元 |
购买时间 | 2024年2月 |
购买地点 | 辽宁-丹东 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5205公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是智能化系统,比如倒车的时候360全景影像功能,还有语音控制系统,可以控制很多项目。
【不满意】不满意的就是后排的空间情况,个子高的人可能会有一些憋屈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T两驱领航版 |
裸车购买价 | 33.58万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪QX50这车的行驶质感让我非常满意,在走烂路的时候底盘能有充分的滤震缓冲,不生硬,高速上隔音也很好,噪音不大。
【不满意】大屏车机偶尔会出现卡顿的情况,使用流畅度一般。我这个次顶配,功能方面还不算特别全,性价比有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T两驱领航版 |
裸车购买价 | 35.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7610公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】第一眼就觉得英菲尼迪QX50颜值挺高的,各方面挺符合我的买车需求,又省油又适合自己。
【不满意】没有太多不满意的点,爱屋及乌,以后油耗不要增高就行了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T两驱领航版 |
裸车购买价 | 33.25万元 |
购买时间 | 2024年2月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5530公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我特别喜欢英菲尼迪QX50的空间,SUV的垂直空间很好,节假日的时候我们经常满座,乘坐三人的时候,中间位置乘客的舒适性也很不错,此外它的后备厢设计得也很好,除了后排座可以放倒之外,后备厢还做了隔层,放东西很方便。
【不满意】最不满意的地方是暂时没有,但是小毛病还是很多,不过都解决了的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T两驱领航版 |
裸车购买价 | 35.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 福建-厦门 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8250公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】英菲尼迪QX50外观很大气,越看越喜欢,其次内饰显得很高级感,有一种轻奢的感觉,进入车内的一瞬间,会让人觉得这辆车不像是一辆国产车。
【不满意】不满意的就是价格没有一点点优惠呀,等车时间好一个月。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T两驱领航版 |
裸车购买价 | 34.52万元 |
购买时间 | 2024年2月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5950公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我喜欢这辆车的地方,是因为它给我带来了很多的方便和快乐,有车之后自己想出去旅游就出去旅游,再也不用挑日子了。
【不满意】比较不满意的就是等车的时间有点长,等了三个月左右才提到车,这点真的很苦恼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T两驱领航版 |
裸车购买价 | 33.98万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3650公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间是我很满意的,不管是车内的乘坐空间还是车子的装载空间,都能够满足我们一家三口的使用。后备箱的空间容积特别大,放我出门钓鱼的装备都是可以的。钓鱼竿和钓鱼伞都可以直接塞进去。
【不满意】不满意就是车子在启动或者是在。发动机的时候会有明显的嗡嗡的声音。这个声音偶尔会听到,一个月有那么一两次,第二个就是车子在高速的时候,风噪还是挺明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T两驱领航版 |
裸车购买价 | 32.08万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4695公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一个资深用车,对于这个车最满意的当然是她的希望呢,在平时用车的时候,感觉还是比较不错的,动力还是可以的,而且颜值因为比较喜欢,但是第一眼看到这个车就觉得还是比较有精神的。
【不满意】有时候不满意的其实也并不是太重点,比如说他这个塑料感比较强,不过问题倒不大,因为毕竟车也没有十全十美的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T两驱领航版 |
裸车购买价 | 30.5万元 |
购买时间 | 2024年2月 |
购买地点 | 吉林-吉林 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5560公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】目前这款车开了这么长时间,最满意的就是整辆车的一个外观,第一眼看上去的话,特别适合像我这样的年轻人驾驶。还有就是发动机2.0T动力系统在日常使用的时候,经济性很高。
【不满意】最不满意的地方就是风噪的声音有点大,还有就是悬挂的过滤不是很干净。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】