网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪001 » 2024款 WE版 100kWh 后驱 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 极氪001 |
购买车型 | 2024款 WE版 100kWh后驱 |
裸车购买价 | 26.9万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18750公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一名24款极氪001的车主,从提车到现在已经过去大半年,这期间它陪着我走过了城市的大街小巷,也奔赴过远方的诗与田野。今天就来给大家分享下我的真实用车口碑,希望能给正在考虑入手这款车的朋友们一些参考。先聊聊大家最关心的动力和操控。24款极氪001的动力真的没得说,日常驾驶在舒适模式下,动力输出就很线性,响应及时,超车轻轻松松 。如果切换到运动模式,那推背感瞬间就来了,电机的爆发力十足,开起来特别爽,在高速上想变道超车,只要轻点电门,速度立马就上去了,驾驶信心拉满。操控方面,它的转向精准,方向盘握感舒适,指向性很好,开起来完全不像是一台中大型车,非常灵活。底盘调校也很出色,在过弯的时候,侧倾控制得相当不错,悬挂的支撑性足够,给人一种很扎实的感觉 。即使在一些路况不太好的地方,它也能很好地过滤掉路面的颠簸,坐在车内感觉很平稳。再说说续航和能耗。我的是WE版,日常市区通勤,正常驾驶,百公里能耗大概在17 - 18度左右,续航基本能达到官方宣称的8 - 9折,我觉得这个表现还是可以接受的 。如果跑高速的话,能耗会稍微高一些,但只要规划好路线,提前找好充电桩,也不会有续航焦虑 。而且极氪的充电速度挺快的,在快充桩上,从20%充到80%大概也就半个小时左右,还是很方便的。空间和舒适性上,极氪001的表现也让我很满意。它的轴距超过3米,车内空间非常宽敞,我180的身高,坐在前排调整好座椅后,后排还有两拳多的腿部空间,头部也不会觉得压抑 。后备箱是掀背式设计,开口大,装载东西很方便,出去玩的时候,放几个行李箱和露营装备完全没问题 。座椅的包裹性和支撑性都很好,久坐也不会觉得累,再加上座椅通风、加热、按摩功能,真的是太享受了 。车内的隔音效果也不错,关上窗户,外界的噪音基本都被隔绝了,搭配上雅马哈音响,音质超棒,开车的时候听音乐简直是一种享受。配置和智能方面,24款极氪001标配了激光雷达和8295芯片,车机系统流畅度比老款有了很大提升,基本没有出现过卡顿的情况 。智能驾驶辅助系统也很好用,高速上开启NZP,车辆能自动保持车距、跟车行驶,还能根据路况自动变道,减轻了不少驾驶压力 。不过在一些复杂路况下,还是需要自己多注意,毕竟目前的智能驾驶还不能完全替代人工 。另外,它的一些舒适性配置也很丰富,像电动尾门、无钥匙进入、全景天窗等等,该有的都有,用起来很方便。当然,它也不是十全十美的。车机系统虽然流畅了,但有些功能的逻辑设计还不是很合理,有时候找个设置要翻好几级菜单 。还有就是后备箱的底板有点重,拿下面夹层的东西不太方便 。不过这些小问题并不影响我对它的喜爱。24款极氪001在动力、操控、空间、舒适性等方面都有着出色的表现,虽然在车机细节和后备箱设计上还有些小瑕疵,但整体来说,它是一款非常值得购买的新能源汽车 。如果你正在考虑换车,不妨去试驾一下,相信你也会被它的魅力所吸引。
【不满意】能优化的方案,我感觉就是智驾啦,因为我买的是24款,所以6变形战士少啦一边,其他的都很可以,没什么问题,动力强,操控好,主要是喜欢面前,一切问题都不是问题啦,哦对啦,能不能慢点出新款,本来快写完啦,灵光一现,想起一个非常雷的地方,那就是放置手机的地方,太鸡肋,而且驾驶位右下角那个置物架也不是很好用,其他的没啦,谢谢啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪001 |
购买车型 | 2024款 WE版 100kWh后驱 |
裸车购买价 | 26.9万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13467公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】家人们,今天必须得跟你们唠唠我那辆超爱的极氪 001,真的,自从有了它,我的出行体验那叫一个翻天覆地的变化,每天都盼着能开着它出门溜达!
先说说这外观,极氪 001 的颜值简直绝了!初见它时,那流畅又动感的线条,瞬间就抓住了我的眼球,活脱脱就像一头蓄势待发、随时准备奔腾而出的猎豹,浑身散发着令人难以抗拒的力量感。前脸的设计极为独特,犀利的大灯组犹如一双锐利的眼睛,在夜晚点亮的那一刻,瞬间将周围照亮,那辨识度,简直高得离谱。每次我开着它走在大街上,总能感受到旁人投来的羡慕目光,回头率爆表。车身采用低趴的姿态,搭配上大尺寸的轮毂,整体造型既紧跟时尚潮流,又隐隐带着一股小霸气。我还记得有一次,我把车停在商场门口,不一会儿就有几个年轻人围过来,一边打量一边赞叹,那一刻,我心里那叫一个美,就像拥有了一件稀世珍宝。
再讲讲内饰空间,当我第一次坐进车里,宽敞舒适的感觉扑面而来,仿佛置身于一个移动的豪华小客厅。内饰的用料特别讲究,触手可及之处都是软软的,质感超棒。座椅的设计更是贴心,包裹性极佳,就像一双温柔的大手,稳稳地托住你的身体。有一回我跑了个长途,连续开了好几个小时,本以为会腰酸背痛,结果下车后发现,身体居然没什么特别的疲惫感,这座椅的功劳可不小。后排空间也十分充裕,上次家里来了几位亲戚,一起出门游玩,长辈们坐在后排,轻松地翘起二郎腿,还直夸这空间宽敞,一点都不挤。而且后备箱空间巨大,简直就是一个 “收纳神器”。上次全家出去自驾游,大大小小的行李箱、露营装备,还有各种零食饮料,满满当当装了一车,结果后备箱还有不少剩余空间,完全不用担心装不下,太实用了。
驾驶感受方面,那更是没得说。极氪 001 的动力非常强劲,只要轻轻踩下电门,就能感受到源源不断的动力输出,那种推背感,就像被一只无形的大手猛地往后一推,提速特别快,在城市道路上超车简直轻松加愉快。底盘调校得也相当出色,过弯的时候车身稳得就像一座山,完全不会有那种让人心里发慌的侧倾感觉,开起来特别有信心。操控性也很棒,方向盘转向精准,指哪打哪,每一次转动方向盘,都感觉车子能精准地领会我的意图,就像我和爱车之间有了一种奇妙的默契,开着它,乐趣无穷。有一次在山路上驾驶,连续的弯道对车辆操控性是个极大的考验,可极氪 001 表现得游刃有余,让我顺利享受了一场刺激又安全的驾驶之旅。
电耗表现我也挺满意的。我日常在市区开得比较多,综合电耗大概在 15 - 18 度左右,这个数据在同级别车型里算是比较优秀的了。要是跑高速的话,可能会稍微高一点,但也在可接受范围内。而且极氪 001 的电池续航挺扎实的,官方续航里程基本能达到。就拿上次我去隔壁城市出差来说,出发前我看了下电量,按照导航规划的路线,心里有底完全不用担心电量不够。一路上,我正常驾驶,还开着空调听着音乐,到达目的地后,电量剩余情况和我预估的差不多,只要提前规划好充电,跑长途也没问题,这让我出行毫无后顾之忧。
智能驾驶功能真的让我特别惊喜。它的自适应巡航很好用,在高速上开启后,车辆能自动保持与前车的安全距离,还能根据路况自动加速减速,大大减轻了驾驶疲劳。有一次我在高速上遇到堵车,开启自适应巡航后,车子就像一个经验丰富的老司机,稳稳地跟车,我只需要轻松地握着方向盘,眼睛看着路况就行,那种感觉,就像是有个可靠的助手在帮我开车。还有自动泊车功能,对于我这种停车技术不太好的人来说,简直是救星。只要按下按钮,车子就能自动扫描周围环境,找到合适的停车位并稳稳地停进去,特别方便。记得有一次在一个拥挤的停车场,车位又小又难找,我正发愁怎么停车,结果启用自动泊车功能,车子几下就完美停好了,旁边的车主都投来了惊讶的目光。
要说我最爱极氪 001 的哪一点,那肯定是它的驾驶感受了。每次开着它,那种操控自如、动力澎湃的感觉,真的让我特别享受,仿佛所有的压力都在瞬间消失了。它不仅仅是一辆车,更像是我的好伙伴,陪着我一起探索生活的每一个精彩瞬间。无论是日常通勤,还是周末的自驾游,它都能给我带来满满的乐趣和安全感,我真的太庆幸当初选择了它!
【不满意】其实吧,虽然他有超级多的优点,但是有一点还是要说的,就是他冬季高速的能耗太高了,对于冬季出行还是有点烦恼的,不过瑕不掩瑜,爱就完了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪001 |
购买车型 | 2024款 WE版 100kWh后驱 |
裸车购买价 | 27.1万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 28000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】从第一次看到这车就被深深的吸引了,这蛤蟆脸有人说好看,有人说丑,但是我觉得原创的很耐看,外观也很帅气,试驾过之后感觉底盘调教真的很高级,内饰也是很豪华,配置拉满,试驾过后就马上订车了,苦苦等了2周,就去交付中心提车了。开了8个月将近3万公里,没有出现什么小毛病,非常完美,操控驾驶一流,也没有网上说的什么电耗很高,别人出现的门板异响我也没遇到,非常幸运。
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪001 |
购买车型 | 2024款 WE版 100kWh后驱 |
裸车购买价 | 27.1万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 750公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观颜值这块无敌 颜色搭配上面也是在我的心巴上 动力底盘更是在这里价格区间无敌的存在 智能化目前就觉得还是够用的 就是智驾这块还需再优化一下 不过后期还有OTA还是很值得期待的
【不满意】城区智驾还是需要再优化 暂时不太满意 氪服一下吧 等后期的OTA
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪001 |
购买车型 | 2024款 WE版 100kWh后驱 |
裸车购买价 | 26.9万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】提车快三个月,今天抽空分享一下极氪001的用车体验,希望对各位车友有一定的帮助
选择极氪001之前看了很多车型,特斯拉、问界、理想、智己,都很不错,尤其是国内的造车新势力,外观、性能真的很棒,因为是出差用车,考虑了许久,果断放弃了增程车,机缘巧合之下接触了极氪001
【不满意】最不满意的地方暂时还没发现 后续有机会再给大家更新
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪001 |
购买车型 | 2024款 WE版 100kWh后驱 |
裸车购买价 | 27.1万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2620公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】自动泊车相当好用,对于新手自己来说,这个是最必要的,不然停车就得费时费力
【不满意】车子确实偏大,对新手不太友好,过窄路会车会慌,我的一血就是会车避让太过 右轮毂擦去了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪001 |
购买车型 | 2024款 WE版 100kWh后驱 |
裸车购买价 | 26.9万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】内饰很棒,氛围灯很炫酷,操控驾驶感很不错,开启舒适模式底盘滤震效果很不错,开始运动模式,动力十足,方向盘很轻盈,具有十足的驾驶感,座椅配备座椅律动,加上28个雅马哈音响,是一边跟随音乐律动,一边嗨,喜欢音乐者的福音。智能化上,与前车过近了,台显会提醒你踩刹车,全车360影像感应雷达,就给予很强的安全感,开了大概半年多了,最为满意的就是开着好开,用起来好用,没有遇到故障,也同时节省了很多用车费用,感觉这些很不错。
【不满意】希望ota能更多些吧,能够量大管饱那种,更新更多实际有用些的东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪001 |
购买车型 | 2024款 WE版 100kWh后驱 |
裸车购买价 | 26.9万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】整体还是可以,车子质感,用料都还是很不错的。
【不满意】售后一般,降价快,24款韭菜还是很不满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪001 |
购买车型 | 2024款 WE版 100kWh后驱 |
裸车购买价 | 26.9万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 102568公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外观和造型,独一无二的猎装版新能源车型。
【不满意】智能驾驶方面还有待提高,城市NZP还没能落地
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪001 |
购买车型 | 2024款 WE版 100kWh后驱 |
裸车购买价 | 27.1万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】极氪001的驾驶感,我有发言权。从决定购买新能源开始,开始了疯狂试驾,基本上市面所有主流的新能源品牌,我和对象都试驾了一圈。最终让我们下定决心,下定的就是极氪001。
作为一个女生,当我试驾时,我觉得001的操控就像一个灵活的小胖子,虽然车身很宽,但它非常听指令,每一次转向都十分灵活。假如不是销售小哥说它有2.4吨,我完全不相信他的车重。每一次转弯,它都能很精准的读懂我的指令,每过一个沟坎,都感觉是矫健的运动员,除了让我感觉路面情况之外,再无更多的屁股颠簸。我们习惯了舒适模式,
但它每一次的能耗都能让我们喜出望外,虽然说能耗的声音此起彼伏,但驾驶习惯就和之前的油车一样,但总体相比于之前的油车,完全是两个时代的产物。能耗随驾驶习惯,地板电踩的多能耗就升的厉害,充电快也就没什么焦虑了
【不满意】轻量化智能化现在还比较明显短板,希望及时补齐短板
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】