网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱星云 » 2023款 2.0L HEV 旗舰版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 五菱星云 |
购买车型 | 2023款 2.0L HEV旗舰版 |
裸车购买价 | 10.58万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 吉林-松原 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】五菱星云这辆车我还是很满意的各方面的表现其实都挺不错的,但是我对他最满意的地方就是这款车子的实用性,感觉这辆车的产品均衡力还是很强的,基本上都是能量长避短的那种感觉,作为家用车来说的话还是比较合适的,
【不满意】不满意
想吐槽的点就是这款车子它的动力表现让我觉得很一般,动力输出的比较很平庸的感觉,没有什么激情开起来,他的提速感觉还是差了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱星云 |
购买车型 | 2023款 2.0L HEV旗舰版 |
裸车购买价 | 10.58万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1200公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】满意的地方还是动力感受,之前试驾过五菱星晨混动,感觉还是比较明显的。可能是第二代的混动系统,比星晨更加平顺。开起来底盘感觉也是比较扎实操控也是比较好。而且这款车的Led转向灯终于有流水样式,在中控里面还有灯光秀,具体是什么效果现在还没试过,后期试试。中控系统有语音功能,语音的识别度还是挺高的。人机交换比较中规中举。
【不满意】不满意的地方就是比星晨这款车空间小了一点,二排的空间还是比较明显的,其他的地方还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱星云 |
购买车型 | 2023款 2.0L HEV旗舰版 |
裸车购买价 | 10.48万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 陕西-榆林 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1158公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这台车开起来的感觉跟传统油车还是有着很大的区别的,初段的动力响应明显更迅速一些,包括中途提速的话动力输出也是非常直接的,这样的车子让人开着不仅特别轻盈,而且也很有信心,还有就是它的内饰风格也是我喜欢的类型,比较简约的造型大气又耐看,而且双色拼接的中控部位也是很有层次感的,10.25英寸的中控车机放在中间也很有科技感,内部功能也特别丰富,同时车内的配置水平也是比较高的,像是全景天窗、后视镜电动折叠、自动空调等配置也都应有尽有。
【不满意】我们单位离家里比较远,每天晚上回来都已经很晚了,所以也是经常要跑夜路的,但我觉得这台车原厂LED大灯照明效果确实不那么给力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱星云 |
购买车型 | 2023款 2.0L HEV旗舰版 |
裸车购买价 | 10.58万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】五菱星云外观方面我挺喜欢的,整体车身都挺年轻化,开在路上回头率也挺高,几个颜色搭内饰都挺耐看。
并且它的行驶油耗表现也挺好,现在油价逐步上升,而星云油耗一般市区的话就五个油左右,还可以接受,并且不像电车那样,有里程焦虑。
然后星云上的是蓝牌节能牌,有居住证就可以上广州牌,挺方便。
【不满意】星云跟传统把手设计不一样,用起来有点习惯。
启动的时候发动机稍微声音有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱星云 |
购买车型 | 2023款 2.0L HEV旗舰版 |
裸车购买价 | 10.58万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 福建-莆田 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 289公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】在买星云之前我也对比了很多车系做了很多攻略,毕竟是第一台车,总要多方考虑,相比之下,星云这台车的价格确实挺实惠的,是这个价格里为数不多的油电混动SUV,有着出色的动力表现。动力十足又省油,提速超车别提有多爽了,试驾之后,再听销售顾问多方面得热情又专业得介绍之后,果断就订车啦!
【不满意】自己选的车,当然是王婆卖瓜自卖自夸,喜欢呀。要说哪里不满意呢,大概就是有时候感觉噪音有点大,但是什么车没有声音呢,所以还是可以接受得。还有就是没有备胎啊,居然没有备胎,这让我有点没有安全感。哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱星云 |
购买车型 | 2023款 2.0L HEV旗舰版 |
裸车购买价 | 10.58万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 四川-达州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 810公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】其实在我之前去4s店保养旧车的时候,看到过实车,当时对于这款车一点都不懂,经过销售顾问介绍了一番,感觉这款车特别有意思,带着好奇心去试驾了一圈,整体车上很新意,座椅舒适,像是家里的大沙发,一台混动五菱提速不错,爬坡给力,动力表现以及燃油经济性都是不错,非常实用的内饰空间,比较符合我的换车需求,在毫无保留之下,很幸运让我认识了这款车,在心动的时候,立刻置换了我的五菱荣光,旧车评估的价格也合理,值得拥有!
【不满意】想吐槽点的是。车内常用的那些储物空间相对小了点。旋钮换挡的大圆圈有点low,稍微改进一下,可能还会更好看点其它方面都还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱星云 |
购买车型 | 2023款 2.0L HEV旗舰版 |
裸车购买价 | 10.58万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】从五菱宏光开始,五菱就成了靠谱的代名词,最近突然想买一辆性价比高点的国产车,偶然逛汽车车市的时候发现五菱有一款车叫星云,看了看配置和评价,说什么的都有,决定还是自己亲自试驾试驾去
试驾完了觉得比较满意的点有:1.性价比高,十万出头,无论外观、内饰、配置等等,都对得起这个价格,2.就是星云是一款混动车,它的电池可以质保8年或12万公里,这一点挺不错的,因为假如动力电池出了问题,自己花钱维修成本就挺高的,有这样的质保就可以解决我的后顾之忧
【不满意】行驶质感稍差一些,转向变道有点晃动,再就是对于小的颠簸过滤一般,不过还是那句话,十万块钱的车,也不能太要自行车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱星云 |
购买车型 | 2023款 2.0L HEV旗舰版 |
裸车购买价 | 10.58万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 江西-南昌 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1022公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】在新能源汽车日益发展的今天,五菱汽车也紧随时代的脚步,一台全新的混动车上市了,我觉得这辆车还是挺适合作为家里的第一台车的,因为作为我们家里的第一台车真没什么不合适,首先就是它这超大的空间满足我们一家五口的正常乘坐没有任何问题,我还在想如果有时间的话一定要开着我的新车带着家人自驾游一趟,其次就是这台混动车对于经常城市用车的车主也很友好,完全不用担心油耗问题,而且长途出行的话也是没有任何问题的,关键也不用像那些插电混动车那样需要经常充电。
【不满意】车尾的这个排气装饰我真心不太喜欢,感觉没太大必要,同时我觉得底盘调教还是缺乏一定的厚重感,对于路面的适应能力还是不是很好,路面上的小坑小洼都不能被很好的吸收,这就比较影响乘坐感受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱星云 |
购买车型 | 2023款 2.0L HEV旗舰版 |
裸车购买价 | 10.58万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这车最主要的优势就是价格实惠,舒适性高,体验感不错,在外观方面,它的设计也不属于同级车,SUV的造型让整个车子充满了霸气,同时越野气质也非常的浓厚,上手开车也觉得视野非常的宽阔,整体的操控感还是很强的,车子虽然比较大,但是内部的辅助功能很多,平时操控起来便觉得很简单,不是特别难控制。
【不满意】但是减震效果和噪音处理不是很好,特别是在高速行驶的时候,车子的噪音很大,不管是胎噪声还是风噪声都相当明显,在经过减速带的时候,车子的抖动感也是相当明显的,这一点我是深有体会。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱星云 |
购买车型 | 2023款 2.0L HEV旗舰版 |
裸车购买价 | 10.58万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 内蒙古-锡林郭勒盟 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】听说五菱又出新的新的混动车了,只在图片上看过车,看到实车眼前一亮哇,这太棒了。很符合年轻人的审美,开在街上回头率很高。到的现车是白色的星云,现在混动是趋势,油价越来越高,整体试驾感觉很好,旋转式挡把,座椅舒适度也很好。
【不满意】新车就是塑料味有点大,别的没什么,各项性能一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】