网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2023款 冠军版 510KM 领先型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2023款 冠军版 510KM领先型 |
裸车购买价 | 14.25万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 内蒙古-鄂尔多斯 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】好开,都说比亚迪底盘不行,我觉得还不错嘛
紧凑灵活,空间还可以的,市区代步没问题
【不满意】续航再长一点哇嘛,尤其冬天,本来就不长,冬天确实担心没电,虽然没把我扔在路上过,怎么说一天都够用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2023款 冠军版 510KM领先型 |
裸车购买价 | 14.28万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 广东-揭阳 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1560公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的性价比了,价格便宜,配置丰富,我买车的时候就感觉这车的性价比是非常高的,而且各方面表现都很出色,外观颜值高,内饰质感强,动力输出强劲有力,在驾驶的过程中感觉非常舒适自在,而且它的续航能力也不错,平时用车成本也不高,经济实用。
【不满意】我觉得最不满意的地方就是刚倒车的时候,车内有一股比较大的味道,我还是通风放了几天味道才好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2023款 冠军版 510KM领先型 |
裸车购买价 | 14.28万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】整车来说呢,比较满意的。因为我每天上下班只是开个30公里左右,然后呢,每天只需要花几块钱,其次这款车呢是紧凑型suv停车也比较方便,停车也比较方便,而且它的底盘比较高,到哪儿比较好听,而且空间是蛮大的。
【不满意】就是充电不方便。不太适用跑长途,因为在跑长途的时候呢,没有电了他就跑不了了,所以的话那只能是在市区用,这样的话呢,你要是买纯电车到手上了,家里面一定要有油车。在买纯电车。这个就会有里程焦虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2023款 冠军版 510KM领先型 |
裸车购买价 | 13.23万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 河南-开封 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 657公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】要说满意的地方那可多了去了:首先,外观很漂亮,内饰纯设计也特别新颖,没有千篇一律的感觉。然后加油刹车都特别顺畅丝滑,真的让开车变成了一种享受!电车的安静程度真的可以说是太令我惊讶了!作为一个女生,我个人非常接受不了发动机的轰鸣声,而且不理解有专门改车,改那种所谓的声浪,开上元plus之后我感觉真的是安安静静的,打开音乐开着车,就是幸福的感觉。
【不满意】我个人没有暴力驾驶的习惯,平常也不上高速,这台车买过来唯一一次上高速是老公开的,用他的话来说就是后段的动力输出不是很给力,开到100左右再加速动力就有点肉了。不过没关系,我个人不会开快车,所以对我完全没有影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2023款 冠军版 510KM领先型 |
裸车购买价 | 14.28万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 浙江-绍兴 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我是觉得这车的驾驶感受很友好的,电车开着相对比较安静,尤其是在启动和跑高速的时候,对开车有一个相对较好的环境。
【不满意】总的来讲,后备箱空间小了一点,内饰造型很特殊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2023款 冠军版 510KM领先型 |
裸车购买价 | 14.18万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】其实就是冲着比亚迪这个品牌买的,比亚迪做电池起家,所以对于车子的安全性稳定性我都很放心
【不满意】那可能就是屏幕吧,总感觉屏幕会小点,如果有些近视比较深的朋友看的可能就会比较辛苦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2023款 冠军版 510KM领先型 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 河南-濮阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2893公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】整个车来说的话是比较省的,这两个是挺满意的,再加上我当时买它,就是为了上下班接送孩子用的,开起来还是比较不错的,因为可能是因为个人的脚法问题吧,我开车是比较省的,所以我写的一直跑得远远比我写得多。
【不满意】这个车的优惠力度一直不是很大,所以这点不太满意,就是说他这个车就没什么优惠,如果就会好一点的话,晓琳应该还能再提高很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2023款 冠军版 510KM领先型 |
裸车购买价 | 14.28万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 浙江-绍兴 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】它的颜值是真不错,喜欢它这丝滑的线条感,而且车灯也犀利,还有车子的电耗经济,环保还节能。
【不满意】我不喜欢这个后备箱,我觉得设计小了,内饰里面塑料材质不少,看着不够用精致,还得提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2023款 冠军版 510KM领先型 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 湖南-岳阳 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 890公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】赶上冠军版的“元plus”。之前一直在看“元”这款,这次新款出来就选了这款冰川蓝的颜色很喜欢,有年轻的感觉。
【不满意】目前都还不错,因为也提车才一个月,没有什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2023款 冠军版 510KM领先型 |
裸车购买价 | 14.28万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 吉林-吉林 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 850公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】第一次接触这样的纯电车型,最让我满意的地方当然是操控手感了,我自己本身就是比较喜欢开车的,所以我对车子的操控手感是比较在意的,入手的时候就对比过很多车子了,唯独是这款车子的操控手感让我一下子就适应了,我媳妇是个新手司机了,她第一次开这款车子的时候只是简单熟悉了十分钟就可以上路了,这个完全是得益于这个操控设计理念是比较简约轻松的。
【不满意】目前还真的没有太多不满意的地方,这车毕竟是我喜欢的,用车体验感也挺好的,就感觉挺实惠而且挺适合我的,实在要说一点的话,就是内饰的味道有点大,要多通通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】