网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2023款 冠军版 510KM 领先型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2023款 冠军版 510KM领先型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 贵州-遵义 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1210公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是它的空间,这款车的内部乘坐空间很宽敞。我身高178cm坐在主驾驶位置调整好后,头部还有一拳的距离,腿部伸展起来很轻松自在。后排坐三个成年人不会觉得拥挤或者局促感强烈,整体来说挺满意。
【不满意】这款车的隔音效果不好,平时在市区开的话还好一些。但是一上高速速度起来之后胎噪和风噪声就比较明显了点!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2023款 冠军版 510KM领先型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 贵州-遵义 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这车是纯电的车子,在市区里面开挺合适的。外观造型时尚、大气上档次,车身线条顺畅流畅,看着运动感好,年轻有活力。我觉得它的造型设计得挺好看的。前脸的设计看起来比较时尚大气一些,大灯造型也很犀利有神韵,打开以后效果更加炫酷拉风了!车身侧面线条流畅自然且富有力量感与运动气息相结合的感觉很棒!而且内部空间宽松舒适,座椅用料软硬适中,坐在上面蛮舒服的。
【不满意】目前,这款车的优惠力度不是很大,价格上没有什么太大的优势。不过,好在比亚迪的品牌影响力比较大一些,再加上我买车的时候,赠送了不少赠品和保养券呢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2023款 冠军版 510KM领先型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 贵州-遵义 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1260公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的,就是这款车的外观设计了。这车外观时尚大气,前脸的造型看上去十分的运动年轻,中网看起来也很有气势感,大灯与进气格栅搭配起来视觉效果很不错。车身线条顺畅自然,轮毂的设计我也很喜欢,看着运动感好!车子配置高,驾驶辅助功能多,开着操控简单方便。车机的智能化程度很高,语音交互准确度也比较高。中控屏尺寸大、清晰度高,操作起来很顺畅不卡顿等等一系列实用性的功能,使用起来也比较方便顺手!360全景影像这个功能在倒车的时候,给我带来了很大的便利与安全感。
【不满意】车子整体都挺满意的,就是它的隔音效果不是特别好。在市区里行驶的话,倒还好一些,但是如果是上了高速之后,车速一快起来,风噪就明显了一点!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2023款 冠军版 510KM领先型 |
裸车购买价 | 13.52万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 福建-龙岩 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2980公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的性价比,在同价位车型中,这款车的配置算是比较高了。它配备了一些高级的功能和安全性能辅助系统,如前后驻车雷达、倒车影像等,这些功能不仅提高了驾驶的安全系数,还提升了整体舒适感与便利度。
【不满意】最不满意的,就是车子的续航能力,因为当时买车的时候,我预计的是510公里左右,实际使用的话,是能够满足我的日常通勤的需求,但续航里程比自己预想的有一定的差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2023款 冠军版 510KM领先型 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】打算年前提辆车的,和媳妇一起看了这个元Plus。这车给我的感觉外观做的不错,设计造型新颖,看着时尚运动,年轻有活力。还有就是这车的操控感受也挺好的,车身不大,开着便捷度高,方向盘用着轻便,转动过弯灵活,车上面的驾驶辅助功能也比较多,车子开着操控简单。
【不满意】不满意的地方也有,就是进入车内感觉车内有点异味,可能是用料方面处理的不是很好吧。其他地方没发现有什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2023款 冠军版 510KM领先型 |
裸车购买价 | 15.3万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 广东-茂名 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】很喜欢元plus的外观,因为看起来很小巧,偏年轻化。它的颜值在王朝系列里面的车型来说会更加可爱一点。它的整体车身尺寸不是很大,但是车身的轮廓很饱满,圆润,给人的感受就是可可爱爱,没有脑袋。
【不满意】我个人觉得元plus的气味异味会重一点点,在试驾的过程中的异味很重,也去看了新车的,新车的味道比试驾车的味道更加重,有点难散。如果味道再轻一点就会更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2023款 冠军版 510KM领先型 |
裸车购买价 | 13万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 河北-唐山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4036公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】元plus的外观时尚且独特的,车身线条感好,尾部圆润饱满,识别度高。整体感觉非常符合年轻消费者的审美
元plus的内饰风格被形容为健身房风格,哑铃出风口和跑步机式的中央扶手台给人一种置身健身房的感觉,激活了运动细胞。
加速那就不用说了,很有推背感!
【不满意】最不满意的地方就是冬天的续航,因为我是12月份买的,正是最冷的那几天,零下20来度的时候续航也就是4折吧,但是零度左右的话续航能达到300多,我从唐山到天津一个来回一点问题没有!还有就是特别冷的那几天空调制热有点慢,声音很大!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2023款 冠军版 510KM领先型 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】以我这么久的选车经验来看,我觉得这辆车是一款很不错的车子,如果我只是买来上下班代步的话,我当时可能都会选择这款车,因为这款车我觉得算得上是比较有性价比的一款车型,而且这辆车在外观方面设计的非常的好看,这种车型是我比较喜欢的类型,它的颜色也是很好看的,这个蓝色我觉得算是比亚迪比较好看的一个颜色,也比较算是有自己家族化的设计吧,看起来非常的好看。
【不满意】说到不满意的地方,我就要说一下内饰部分了,虽然说内饰的质量看着不错,也没觉得配置少了什么,车内也没什么塑料感,但是这个风格相对来说是比较独特的,可能就是喜欢的人会很喜欢,但是不喜欢的人就会觉得很丑,不算是特别大众化的风格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2023款 冠军版 510KM领先型 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 陕西-安康 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我买它最中意的一点就是它的性价比很高,当初选车的时候也没有什么明确的想法,就是边选边看,直到遇到它的时候,我发现比亚迪纯电的车型还挺便宜的。于是我算了一下自己口袋里的预算,感觉入手它完全够用。于是我当机立断,就决定提它回家。
【不满意】车子入手之后,我一直都开着它,几乎去哪儿都开着它。对于它的操控感也算是比较熟悉。只不过在最开始刚开着它代步的哪几天里,我总觉得它的刹车踩踏脚感不算太好,谈不上多么高级,每次都要稍微多用一丝力气才行。后来随着用车的增多,才渐渐地适应它,这种偏硬的脚感也才慢慢消失。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2023款 冠军版 510KM领先型 |
裸车购买价 | 14.1万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 河北-保定 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先外观符合我的审美,线条流畅有肌肉感,小个头却有大气势,造型也非常时尚有辨识度,其次不仅车内造型的新鲜元素很新颖,而且空间也很宽敞,足以应对一家人的日常出行,小个头却有大肚量,停车方便还能装,再次驾驶感受真的很棒,动力十足又平顺,开起来顺滑无声,非常舒适
【不满意】冬天的续航还是有点不行,510的续航最多能跑到400就得充电了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】