极狐考拉 2023款 亲子版Pro

【满意】说实话，这车对带娃家庭太友好了，这是最让我觉得值的点。7 月提车后，周末常带娃去游乐园，来回 180 公里全程开空调，到家表显还剩 280 多公里，500km 续航日常用完全够，不用老担心半路没电。尤其后排设计特别贴心，有专门的儿童座椅接口，不用额外加装配件，还带个小桌板，娃坐安全座椅上能放绘本或小玩具，不用一直闹着要抱，我开车也能专心点。另外侧滑门特别方便，抱娃上下车不用弯腰挤，老人帮忙带娃也说省力。​
【不满意】也有几个小麻烦。车身比普通轿车宽，老小区停车位窄，每次停车得来回调好几次，新手可能得适应一阵。第三排空间要是坐成人，腿会有点挤，只能偶尔应急，长期坐肯定不舒服。车机反应不算快，有时候语音调儿歌得等一两秒才响应，不如手机切换快。还有第三排没有独立空调，夏天后排坐娃得把前排空调开大点，不然娃会说有点热。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】后排紫外线杀菌功能比较实用，带娃出门时，玩具、餐具放在后排，按一下杀菌键 10 分钟就能消毒，不用频繁用酒精湿巾擦拭。副驾的母婴收纳袋容量够用，吸奶器、湿纸巾、换洗衣物放进去，伸手能拿到，不用特意翻后备箱。后排座椅支持角度调节，娃中午在车里睡午觉时，调至稍倾斜的角度，能避免窝脖子，睡眠舒适度还可以。​
【不满意】后排仅一个 Type-C 接口，手机和娃的平板同时充电会不够用，需要额外带转接器。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电动侧滑门必须排第一！抱着老二上下车时，脚踢一下就能自动开门，再也不用狼狈地腾手开车门了。后排的儿童安全座椅接口设计特别贴心，卡扣位置明显，安装时不用瞎摸，而且固定得特别稳当。另外后排小桌板太实用了，老大放绘本、零食都方便，吃饭时还能当临时餐桌。​
【不满意】车机偶尔有点卡顿，特别是同时打开导航和音乐时，反应会慢半拍。还有语音助手有点话唠，有时候只是想调个空调，它会啰嗦半天，而且偶尔会误唤醒。最头疼的是没有 CarPlay，手机投屏功能不太好用，希望后续 OTA 能改进。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车几个月，最让我惊艳的是它的亲子细节设计。全电控儿童座椅太实用了，开门时会自动转到车门侧，抱娃上下车不用弯腰较劲，这点对独自带娃的妈妈太友好了。后排的冷暖箱简直是刚需，夏天放奶瓶能保温，临时装宝宝辅食也方便，5L 容量刚好够一天出行用。还有那个紫外线消杀功能，每次逛完超市回来，把宝宝用品放车里消杀 15 分钟，再也不用回家反复洗手了，这点在夏天尤其实用。
【不满意】主要有两个小缺点：一是安装儿童座椅后，后备箱常规容积 410L 看似不小，但放了婴儿车后就没多少余量了，周末全家出游装行李有点紧张。二是车机偶尔会卡顿，尤其语音控制切换儿童模式时，响应速度会慢半拍，希望后续 OTA 能优化下。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这也是我最看重的一点。内饰用的母婴级亲肤材质，新车基本没什么异味。再加上紫外线消杀灯和抗菌空调系统，能给宝宝一个健康的乘车环境。有次宝宝不小心在车里吐奶了，我用紫外线消杀灯消了下毒，心里踏实多了。Pro版标配的全速自适应巡航、车道偏离纠正、后方碰撞预警等L2级辅助驾驶功能，对于我这种开车不太熟练的新手来说，真的太实用了，安全感满满。
【不满意】夏天车机启动较慢，可能是在太阳底下晒久了的原因，车内温度太高，启动就比较缓慢，上车前在手机上把空调打开，车内温度降下来，启动速度就稍快点。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天作为车主唠唠我家的极狐考拉，开了这么一段时间，分享分享给大伙当做买车参考。 先来说说这续航，毕竟这可是电车的地基。我买的这极狐考拉全系标定 CLTC 续航是 500km，用的是宁德时代磷酸铁锂电池。就我平常在城里上下班开，路上红绿灯多，还时不时堵堵车，电耗差不多 13 - 14。要是大夏天的提前开空调降温，或者冬天开暖气，电耗可能会高一些，能到 20。不过总体算下来，一周充一次电完全够我日常通勤。要是跑高速，速度在 100 - 110km/h 的时候，电耗大概 15 - 16；要是速度超过 130km/h，电耗就更高了，。到了冬天，低温对续航确实有影响，差不多能打个 7 - 8 折，跑个 350 - 400km。但春天天气一暖和，续航立马能恢复到 8.5 折以上。而且它还有单踏板模式，我用着感觉挺好用，也不用把这个模式视作洪水猛兽。再说说充电，快充真的很方便，去主流快充桩，30 分钟就能补充几百公里的续航，要是临时有急事出远门，也不用担心电量不够。要是在家充电，我一般都晚上谷电的时候充，一度电也就 0.3 - 0.5 元，一年跑 2 万公里，电费也就 930 - 1550 元，算下来一公里才几分钱，可比油车省钱多了。就续航这块儿，我觉得极狐考拉在同级别车里绝对算得上主流及格以上水平，日常通勤、周末出去郊游都没问题，完全满足大多用户的需求。 再讲讲外观，造型特别独特，圆润的车身线条，看着就像个可爱的大玩具，特别招人喜欢。前脸是封闭式的格栅，这是电车常见的设计，看着简洁大方。总的来说就是比较可爱。我挺喜欢。 动力方面，我买的这款车搭载的是前置单电机，动力可一点都不弱。起步的时候特别稳，而且速度上来得很快，轻轻踩下油门，车就 “嗖” 地一下出去了。在城市里超车、变道都特别轻松，一点都不费劲。跑高速的时候，只要速度不超过 120km/h，动力都能随叫随到，超车很有信心。它的动力输出特别平顺，不像有的油车换挡的时候会有顿挫感，开着特别舒服。方向盘转向也很精准，指哪打哪，我家里人开着也觉得很轻松。底盘调校得还行，过减速带或者坑洼路段的时候，震动过滤得很好，坐在车里不会感觉特别颠。而且车内的隔音效果也挺好，关上车窗，外面的噪音基本听不见，能安安静静地享受驾驶的乐趣。 车身用料这块，我也专门了解了一下，极狐惯例的良心。车身高强度钢的占比达到了 68%，像 A 柱、B 柱这些关键部位，用的都是热成型钢，这就给整个车身提供了非常强的支撑力和安全性。车内的内饰也很讲究，用了大量孕婴级的材质，摸起来软软的，没有一点异味。座椅、门板这些经常接触的地方，用的是类似婴儿内衣的抗菌抗污面料，。新车刚提回来的时候，基本没什么味道，这对有宝宝的家庭来说太重要了。 当然，车无完车，极狐考拉也有一些小缺点。比如车机系统有时候反应会有点慢，特别是在信号不好的地方，车载导航会出现卡顿。还有隔音方面，高速上速度超过 100 迈之后，风噪会稍微大一点。不过这些小问题对价格来说都不是事儿，整体上还是满意的。续航够、外观萌、动力还行、车身用料扎实，还有宁德的电池，真的是一款水桶车，性价比还是不错的，就是品牌知名度差了些，就这样吧，希望能给大家一些参考的价值。
【不满意】智能化这块还是有改进的空间，设置好的选项，有时会自动复原，又得重新设置，这点的体验感有些减分
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【满意】决定换车时，我和家人主要考虑的是带娃出行的便利性与健康环保。极狐考拉亲子版Pro因其“智能亲子车“的定位吸引了我们。最终选择了极狐考拉。如今提车数月，这辆考拉已成为我们家庭不可或缺的一员。
【不满意】座椅通风降温有点慢，需要提前把空调打开才可以。
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【满意】决定换车时，我和家人主要考虑的是带娃出行的便利性与健康环保。极狐考拉亲子版Pro因其“智能亲子车“的定位吸引了我们。最终选择了老婆喜欢的“泡泡灰“颜色。如今提车数月，这辆泡泡灰考拉已成我们家庭不可或缺的一员。最令我满意的有几点：首先是电动侧滑门，开度比很多同类型车都大，再加上超低踏台高度，小孩子能自己蹦蹦跳跳上下车，老人上下车也更轻松。有时候手里抱着孩子，另一只手拿着大包小包，直接按一下门就自动开了，上下车特别从容。其次是车内母婴级环保材料，新车提回来的时候，基本没有异味，不像朋友的车，新车开了好几个月味道还是很大。我特意买了甲醛检测盒测了一下，真的是0醛0苯，这下宝宝在车里我也能放心了。智能儿童安全座椅（好孩子联名）也是一大亮点：支持360°电动旋转、三挡通风及一键躺倒功能，让孩子坐得更舒适。魔方茶几和小冰箱最受家人喜爱：魔方茶几下面有个隐藏小空间，尺寸刚好；车载小冰箱空间不是很大，但能放4瓶可乐，冷藏、保温都可以，夏天给孩子冰酸奶、冬天温奶，解决好多出行小麻烦。
【不满意】当然，这辆车也有一些不足之处，智能驾驶功能一般，不过城区接送小孩也基本用不上。L2级辅助驾驶，ACC自适应巡航、车道保持能用，但遇到复杂路况，还是得自己盯紧，车道保持偶现“画龙“，有点靠右。隔音不太理想，在市区还好速度不快听不到，上高速，速度到120之后风噪会比较明显，但把音乐打开后也听不到啥了。由于车身较高，风大的时候会有些飘，高速行驶时风噪和胎噪控制一般。语音控制有时识别不准，说打开儿童模式，识别成打开收音机，折腾半天才调好。车机刚启动那会儿有点小卡顿，可能是因为在太阳底下晒太久了，温度太高了，每次重启一下就好了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】决定换车时，我和家人主要考虑的是带娃出行的便利性与健康环保。极狐考拉亲子版Pro因其“智能亲子车”的定位吸引了我们。最终选择了老婆喜欢的“泡泡灰”颜色。如今提车数月，这辆泡泡灰考拉已成我们家庭不可或缺的一员。 泡泡灰的考拉在阳光下给人一种清新柔和的感觉，不失质感。一位女性朋友说这个颜色“可爱又精致”，和现在的环保理念也很契合。老婆特别喜欢它圆润流畅的线条和悬浮式车顶设计，觉得既有科技感又不失温馨。 进入车内，灰白色内饰给我们一家带来了明亮清爽的感觉。老婆当初坚持选这个颜色确实没错。车内使用了环保材料，确实如宣传所说“零甲醛”，新车几乎没有任何异味，这点让我和妻子特别满意。 魔方茶几和小冰箱最受家人喜爱。魔方茶几下面有个隐藏小空间，尺寸刚好，出去玩的时候上面放点零食或一台电脑都很合适。车载小冰箱空间不是很大，但能放4瓶可乐，冷藏、保温都可以，还是蛮实用的。我妻子最喜欢的是它的智能儿童安全座椅，不仅支持电动旋转和悬停，还具备三档吸风和智能感应通风功能，让孩子坐得更舒适。 我们家的用车场景主要是城市通勤和周末带娃出行。考拉在这方面的表现堪称优秀。2+2的四座布局为每位乘客都提供了充裕的空间，配上专属多功能控制面板，让我妻子可以在接送孩子上下学的空闲时间小憩一会儿。全车多处储物空间，后备箱容量足以满足我们日常购物和周末出游的需求。特别是左后门设计了宽大的儿童绘本放置区和后排儿童保温杯杯托，让我儿子的物品都能“物有所属”。侧滑门设计对带娃家庭来说非常实用。 考拉亲子Pro的动力调校明显偏重于舒适和平顺，起步加速比较温柔，没有什么推背感，但正因为如此，孩子坐在车里不会因为急加速急减速而感到不适，我平时开车主要是城市通勤和接送孩子，冬季柔和点更适合。 驾驶体验上，方向盘直径比别的车小一丢丢，手感比较轻盈，拐弯掉头轻松，狭窄的路口我能一把过去。辅助驾驶功能也很实用，自动驾驶在高速上使用没有出现过画龙现象，操作简单，易上手。不过需要注意的是，由于车身较高，风大的时候会有些飘，高速行驶时风噪和胎噪控制一般，需要开大音乐来抵消。底盘在过较高减速带或较大起伏路时，后悬架有些偏硬，舒适性方面稍稍打折扣。 虽然它在动力性能和续航方面可能不是最出色的，但作为一款城市带娃出行的代步工具，已经完全能够满足我们的需求。特别是考虑到它优惠后的价格，以及北汽和宁德时代这样的大厂背景，我觉得极狐考拉亲子Pro是一款性价比很高的智能亲子车。
【不满意】智能驾驶功能一般，不过城区接送小孩也基本用不上。
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【其他】

【满意】考拉车内空间巨大，是家用好车，配置也高，可以移动的中岛桌板是非常好用的，自带的侧滑门十分方便上下车，尾箱也是特别能装，拉啥都方便
【不满意】续航有点短了，平均都是跑350左右，高速会更少，还有就是风噪控制一般，即使是顶配，速度一起来还是感觉整个车很吵，要开大音乐，胎噪也很大声，有点轰轰的感觉
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【油耗】
【舒适性】
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