网上车市 » 汽车大全 » 宝骏 » 宝骏云朵 » 2023款 460 Pro » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 宝骏云朵 |
购买车型 | 2023款 460Pro |
裸车购买价 | 11.58万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 河北-廊坊 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 380公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】五菱出迷你的时候我就心动,4座的车,想买来着,总觉得空间不大,缤果出现的时候我还在犹豫,不过后来看到云朵出现了就是它了。
【不满意】犹豫不定的我最后还是选择了宝骏云朵,其实之前就有关注只是没有下手,抱着最后出现总是会好的态度,等到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝骏云朵 |
购买车型 | 2023款 460Pro |
裸车购买价 | 11.6万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这是我首次接触到新能源车型,之前一直开的都是燃油车,还是油耗比较高的那种,一直都想换辆新能源的电车,身边也有很多朋友都在开,这次看宝骏新发布了一款叫云朵的5门5座的车型,就来店里试驾了一下,确实是想看看车型比较大的,空间也很够用的车型 ,这款确实让我很惊艳,内饰的设计也很讲究,这个座椅是我最看好的点,真的特别舒服,就像坐在自己家沙发上一样,而且后备箱容量也很大,还分了上下两层,下面也可以放东西,特别方便,这种大的车型很适合家庭使用,平常带孩子老人出去玩也是比较随心所欲的,另外再说一下车子开起来的时候整体也比较稳,我看这个轮胎的尺寸也挺大的,动力也够用,提速的时候也不费劲。
【不满意】我觉得整体车型我个人还是比较满意的,唯一感觉车子的外观造型的设计不是那么好,这个车头部分的设计不是很喜欢,但是我主要看中的还是整体的内饰空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝骏云朵 |
购买车型 | 2023款 460Pro |
裸车购买价 | 11.6万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】(1)云朵的车内感觉没有一点异味,这一点是我非常惊喜的地方,去到五菱的店内,云朵的所有车窗都是关闭的状态,我打开车门坐进车内感觉非常舒服,从我的嗅觉感受上没有一点异味,连那种新车的味道都没有。这一点必须好评!(2)云朵的后排座椅角度调节范围很大,能够把靠背角度放得特别大,可以让后排乘客有一个半躺的姿势,加上坐垫的长度很长,坐上去特别舒服,像是坐在家里的大沙发一样,舒适感很高。
【不满意】(1)新车没有配备备胎,如果发生爆胎就没有办法自救了,只能等待救援。(2)云朵的仪表台上基本看不到实体按键,时尚性和科技感很强,但是我还是比较喜欢有空调控制的实体按键,方便快速操作。(3)云朵没有配备L2级别的辅助驾驶,我个人是比较看重这个配置的,合理使用能够有效提升行车安全并且降低长时间开车带来的疲惫感,厂家其实可以考虑加入L2级的辅助驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝骏云朵 |
购买车型 | 2023款 460Pro |
裸车购买价 | 11.5万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】如今新能源发展的趋势是遍地开花,不限行、免购置税、用车成本低都是新能源的特点,作为城市代步或者短途用车的情景下,纯电车也是让更多的消费者所选择。宝骏作为更了解中国人的国产品牌,所推出的车型也更符合国人的需求。对于这款即将上市的云朵,移动的大沙发放在云朵这款车上是名副其实,第二排座椅最大仰角能到135°,座椅的柔软程度也跟坐在“云朵”上一般。虽然定位是紧凑型车,第二排的腿部空间十指有余,葛优躺后备箱盖板支持两层隔断,根据自己的需求调整盖板位置,现实版的空间魔术师。
【不满意】1、车辆日常使用过程中小刮小蹭是难免的,位置大部分都是在车身的四个角,云朵的大灯位置正好设计在前端易碰的地方。轻微的剐蹭会使灯罩花掉,影响晚上灯光的使用,严重一些的话那就是需要更换大灯了,这成本就比喷漆高多了。
2、全车的按键只有多功能放线盘、电子手刹和开启前引擎盖,其余是通过语音和中控来控制的,连外后视镜都在中控调节。如果车机死机的话,好多功能用不了那岂不是很尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】