网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱龙卡 » 2023款 2.0L 舒适型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 货车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.23 |
动力 | ↑ | 3.91 |
操控 | ↑ | 3.36 |
油耗 | ↑ | 3.91 |
舒适性 | ↑ | 3.48 |
外观 | ↑ | 3.70 |
内饰 | ↑ | 3.42 |
性价比 | ↑ | 3.43 |
购买车系 | 五菱龙卡 |
购买车型 | 2023款 2.0L舒适型 |
裸车购买价 | 6.58万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 江苏-连云港 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意它的空间部分了,尤其货箱装载优势比较大,像些长件宽件或者重件的物品,统统能轻松给装下,真的很赞,自从买了我的龙卡,我已经实现了财务自由了,哈哈,每天工作都有一笔资金收入,每天都能存一点钱,还是很开心的,而且这台车的空间真的很大,驾驶舱的空间实非常的而给力的,腿部和头部空间都没有压力的,车内的储物空间也很多,而且这台车的性价比真的不错,价格是真的很便宜的,相信创业拉货的人都会选择比较经济实惠的车吧,买车的时候我也没有多少钱,太大的货车我也买不起,最后兜兜转转还是相中了五菱龙卡。
【不满意】操控上还是有些难度,转弯半径有些大;而内饰细节做工看着不是很细腻,略微有粗糙的感觉,再精细严谨些就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱龙卡 |
购买车型 | 2023款 2.0L舒适型 |
裸车购买价 | 6.38万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】以前一直在一个小厂子里边打工,这几年厂子也不景气,于是我辞职了,打算自己创业,是想做搬家,但是需要一台搬家的货车,于是就买到五菱龙卡,这台车让我满意的地方比较多,首先这台车是有倒车影像的,因为我是第1次开车,所以有倒车影像还是很方便的,而且这台车的油耗不是很高,综合油耗8.8升还是比较合算的,因为经常搬家肯定是拉一些重物,油耗太高的情况下肯定划不来。而且这台车的装货能力比较强,尾箱比较大,可以装很多东西。五菱龙卡的动力表现也是很不错的,满载的情况下动力也是不弱的,而且爬坡能力比较强,说实话选择了这台车,我还是觉得很不错的选择。
【不满意】最不满意的地方就是它的乘坐空间不是很大,前排只能坐两个人,而且座椅比较短,长途开车的情况下会比较累,这台车的外观看起来就比较简单化,没有太多花里胡哨的东西,看着也就普普通通吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱龙卡 |
购买车型 | 2023款 2.0L舒适型 |
裸车购买价 | 6.58万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 山东-潍坊 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是这台车的性价比非常高,大家都知道用五菱车来创业的人特别特别的多,我们村里开五菱面包车的人也比较多,于是我就选择了五菱龙卡,买货车肯定是用来拉货的,因为我平时做装修需要拉一些装修材料和装修工具,这台车完美的符合了我的用车需求,而且它的价格是非常的便宜,如果买一台面包车还满足不了我的,在网上也是看了很久的车,最后选择了五菱龙卡。
【不满意】最不满意的就是它的做工不是特别细致,外观漆面上可以看到一些颗粒,如果要做的完美一些就好了,车内呢也主要是用塑料为主,而且车内的一些缝隙也不是很均匀,可能作为拉货的车细节也不是特别看重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱龙卡 |
购买车型 | 2023款 2.0L舒适型 |
裸车购买价 | 6.52万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1399公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这台2.0L发动机的动力表现也很不错,最最重要的是价格相当实惠。
【不满意】更大的车身的确有着更好的空间实用性,但在平时驾驶的过程中的确是不太灵活的,不过这也不算什么缺点了,后期适应适应就没有什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱龙卡 |
购买车型 | 2023款 2.0L舒适型 |
裸车购买价 | 6.58万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 河北-保定 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2045公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的还是五菱车皮实耐用的特性吧。因为我们村大部分人都以打家具为营生,我也不例外。我们家的第一辆车是辆五菱荣光的单排,那会基本上都是以代加工为主,做好了人家过来拉,一些零散的活才会自己开车去卖,最早我家是有辆五菱荣光小卡给我们出来不少力,同比村里其他一些品牌的小卡,我们这车很少闹毛病出问题。所以在那辆车寿终正寝退休以后,我们的第一目标还是买辆在大点的五菱,正好赶上五菱龙卡刚上市,对比了对比就入手了。
【不满意】最不满意的就是整车的做工吧。首先是漆面,仔细看的话,有些地方的漆面是不太平整的,尤其是一些接口的地方,不知道是没喷好还是没有打磨好。还有就是车帮的缝隙,个人觉得这款车的车帮缝隙偏大,选车的时候也有大小不一的情况,可见做工并不细致。但好在,我是用来拉家具,缝隙大点也没什么影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱龙卡 |
购买车型 | 2023款 2.0L舒适型 |
裸车购买价 | 6.42万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1608公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得这台五菱龙卡的最大优势就是价位合适,而且驾驶体验也是很棒的。
【不满意】我觉得这台车子的车内味道还是有些大的,这种单排车型的确能在更大限度上保障后面的货箱空间,对于乘坐体验确实是有着比较大的影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱龙卡 |
购买车型 | 2023款 2.0L舒适型 |
裸车购买价 | 6.45万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 山东-东营 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1368公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我们的龙卡目前也就刚刚突破1000公里了,就现在来看,我觉得这台是咱的整体实力是真心很不错了,开着确实很省心,动力够用,而且空间也非常大,同时新车的价格也比较合适,尽管说现在也没有什么优惠,但五菱车的认可度高,后期的保值率也相应的更高一些,总之从购车用车以及后期养车的角度来讲,我觉得这台五菱龙卡也都挺省心的。
【不满意】车子的漆面上看上去还是没有太强的质感,同时新车车内的味道也的确是比较大的,尤其是目前天气比较热的情况下太阳一晒味道就更加明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱龙卡 |
购买车型 | 2023款 2.0L舒适型 |
裸车购买价 | 6.45万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 广东-云浮 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1729公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个空间真的挺大,乘坐空间以及后面装载空间都没有问题!
【不满意】尽管说更轻的转向开着也更加灵活,但我觉得在高速行车的状态下不管是底盘的稳定性还是转向的阻尼感都要差一些,还有就是对于我们重载用车不是很多的情况下,这台车的平均油耗也都在11个多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱龙卡 |
购买车型 | 2023款 2.0L舒适型 |
裸车购买价 | 6.45万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 四川-攀枝花 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1805公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这台车最满意的地方还是这比较实用的空间了,拉一些大货真的很方便。
【不满意】我觉得这个仪表没有油耗显示就不是很合理,每次的油耗都是要通过小计里程来计算,其次整个车子的内饰装配工艺还是有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱龙卡 |
购买车型 | 2023款 2.0L舒适型 |
裸车购买价 | 6.58万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 福建-宁德 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】买货车的话不像买小车,有很多种配置功能。请师傅有时候至少得往返四五趟,人工和成本都上去了,商量了下买个扎实耐开的货车。经熟人朋友介绍最终选择了五菱龙卡,因为朋友有一台荣光小卡,感觉很耐用,开了五六年各方年还挺好的。最满意的就是龙卡车厢三米八差一点就要上黄牌,这个尺寸刚好上蓝牌市区非早晚高峰都可以拉。后双轮拉的比较重也不会没有力气。主副驾驶坐着也宽敞舒适,累了这个座椅可以放倒休息睡觉,安全第一不疲劳驾驶。主要普通微卡要跑两三趟才能拉的货,龙卡一趟就可以拉完。承载量挺好的,买货车就是要多拉快跑。
【不满意】目前用起来还没有不满意的地方,我买来也是做生意的一个装备长期开的。看重的就是车子的质量没有太多的要求。在理想范围内,还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】