网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 大众ID.3 » 2023款 升级款 纯净智享版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↓ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 大众ID.3 |
购买车型 | 2023款 升级款纯净智享版 |
裸车购买价 | 12万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 山东-枣庄 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】选车要求:市区女士代步,对行驶品质有一定要求,节能省钱。
不要求冰箱洗衣机,只要安安稳稳从A到B。这车上牌我开了一两天了,感觉转弯灵活,同级别空间无敌,特别带孩子后排腿部空间真的不像这车外表给人的感觉。驾驶位扶手很满意,跟我之前开的艾力绅的大扶手很像。我1米9老婆1.73。不吹不黑,一起出门买菜妥妥的。关于续航,夏季空调260左右续航。跑了一次高速115 综合18度, 可以300多点的续航。感觉挺满意。静音方面高速120正常表现,市区无噪音。底盘过滤很清晰,很德系。由于很久没深度接触大众车了,里面的很多东西发现提升不少,可能是我还停留在十年前买帕萨特的时候哈哈,像道路救援对女士很友好,然后拉手灯,氛围灯,无限的车机流量,这边对于市区代步,等孩子放学看电视。都是加分项。
【不满意】续航确实有点拉胯,了解到的是两套加热,大众传统车企比较保守。且没有热泵空调。我的特斯拉Y夏季满载也就是17的电耗,这个小家伙可以搞到22的电耗。不过有取舍,我选了20寸轮,加上1.7/1.8的重量。也是可以理解。希望车机不要像网传一样那么不堪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 大众ID.3 |
购买车型 | 2023款 升级款纯净智享版 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 333公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】1,优秀的行驶质感和整体品质有保障2,便于停车另外很出色的转弯半径 估计也就和polo差不多3,我个人比较看重底盘的高度 应该大于等于轿车高度 经过一般路况没事4,电池宁德时代 电机还可以 电控够用
【不满意】其实后排的座位角度不是很舒服 跟日系车比起来有点差距 还有可能是车子降价了 几乎没赠送什么有点不足 刹车和车机不多说 够用就买
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 大众ID.3 |
购买车型 | 2023款 升级款纯净智享版 |
裸车购买价 | 13.66万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】后驱多连杆底盘扎实,可玩性高,外观内饰设计不错,空调冷的快
【不满意】内饰用料比较一般,舒适性配置不高,低配没倒车影像
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 大众ID.3 |
购买车型 | 2023款 升级款纯净智享版 |
裸车购买价 | 13.6万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 山东-德州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定就是颜值了,造型独特,空间大,内饰配置科技感爆棚。
【不满意】续航不算实在,估计到了冬季会有续航焦虑问题,车内气味有些刺鼻,开了一个月还是闻着有点上头,还是建议能再升级改进一下内饰材质问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】