大众ID.3 2023款 升级款 纯净智享版

【满意】满意的话来讲的是空间吧，整体空间给到的还是可以，尤其是第二排。外型的风格也是我喜欢的。车子很小巧可爱。
【不满意】车子的刹车来讲的话比较的软。内饰来讲的话材质方面还是有点塑料，一模就是硬塑料的 感觉。后排的话也没有出风口。中控的扶手有点大巴的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】ID.3有很多优点，车身小巧灵活，让你在道路上可以游刃有余的行驶，即使是狭小道路也无惧担心剐蹭到他人车辆。 动力足，提速快，让你在红绿灯路口可以快人一步；让你在道路上行驶时一马当先；让你超车时坚决果断，游刃有余！
【不满意】ID.3的车身高，密封性较差，较高速度行驶能明显感觉到风燥和胎噪，有时我想通过音乐声盖过噪声，但是长时间驾驶导致脑袋嗡嗡的难受！我咨询过改装的朋友，通过贴隔音棉根本无法解决和缓解，车身高是它的软肋，根本无解！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车子的加速性能和底盘的硬朗感受
【不满意】整体车机系统太差，主驾位置后排开窗按键设计太差，后排没有空调出风口
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.颜值：整体车子圆润帅气，简称大馒头造型吧，符合我的审美，不是肤浅，女生买车这是重中之重；配合着白色内饰，高级简约耐看。2.底盘调教：销售说ID3有着L6级别的底盘调教，虽然不理解代表着什么，但是开着的感受就是过障的时候丝滑舒适，整体感受就是很稳重。3.辅助驾驶：虽然买的是低配，但是配有L2级辅助驾驶，可以自适应巡航、自动跟车、车道保持，高速体验极佳。
【不满意】1.车机导航：俗称诺基亚式车机，但是本人对车机的要求其实是比较小的，不追求大屏，能听音乐能导航就可以了，但是车机自带的导航路线选择上实在是摸不清，还特别喜欢导航到乡间小路，在城市里面导航还把人导航着从那种老小区里面去穿行，有一次在别人小区里面进退两难。2.刹车：其时看过很多测评，也看过很多大众工程师的分享，说刹车采用的是前半场动力回收后半程精准刹车，所以给人的感觉会是刹车比较软。其实关于刹车比较软这件事我已经习惯了，但是最接受不了的是刹车踩下还有抬起的时候的异响，嘎吱嘎吱的，让我有种在开老式出租车的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力非常好，而且是后驱的，前后都是独立悬架。这里的好几款车型，这款车配的是3元锂电池，也令我比较满意。这款车的空间也非常大。就像也非常大，储物空间挺多的，空调的制冷效果也非常好。
【不满意】低配的车没有倒车影像，有点low，不带电动座椅，想要这些功能还要选装。而且也没有天幕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】对ID3我最满意的点就是车子比较小，好操作，而且经济实惠，外观也挺漂亮。
【不满意】我最不满意的是他的车机互联，经常出现卡顿，一卡就卡死半天，怎么操作都不行，而且我发现这个车只要不系安全带就不能动，一起步就立刻熄火，有时候只是挪一下车也得系上安全带，虽然是为了安全考虑但是这样也太麻烦了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】灵活，底盘，空间利用，前半段加速，外观……
【不满意】车机奇差，不够智能，功能少，小屏幕发热严重，严重到烫手不敢摸，说起都不敢信；不能远程开关窗户；夏天晒后仪表台有响声（之前深度试驾车也有异响且挺严重的）；缺少实体按键有时操作不便；后排座椅靠背太直，坐姿不舒服；购车过程不够透明，4S经常要验证码，还多交钱再退还等等总之感觉不好;4S送的膜等太垃圾，套路满满；钢琴烤漆较多，易脏易留指纹；车机流量后期如何收费未知，5月大面积断网，多日无法APP联机…总之，一言难尽
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一款纯电新能源车型，起步的加速是真的很快几乎没有滞后踩下加速踏板后立马就等得到想要的速度与动力，在红绿灯起步新能源汽车是有着秒杀一切燃油车的优势，起步永远是一马当先。
【不满意】续航虚标的问题当初买车信誓旦旦的说肯定跑到四百五十公里后期我自己开实测满电续航夏天也就在三百七十多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手这台ID3让我满意的地方就是这辆车的颜值，没有见到这台实车的时候，照片特别是蓝色的车我还是觉得有点丑的，真正见到实车的时候，整体颜色和线条真的比照片上要好看的多。还有整车的转弯半径是真的小很多，对于我家那位停车技术有点堪忧的新手司机来说，有这一辆和高尔夫一样大小的车来说，开着要轻松很多。
【不满意】ID3让我不满意的就是这台指导价16万的车最低配没有倒车影像，只有倒车雷达，屏幕在开启倒车的时候屏幕整车都是黑的，我觉得这个乐享包六千真的是把车原车带的给拆下来组成的一个包一样，虽然车价格降低了很多，但是这个包买的话总觉得不值。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车现在真的便宜了，比之前便宜两三万，而且作为家里的第二辆车，选电车是更经济实用的。家里已经有一辆车了，可是我跟媳妇上班都需要用车，所以考虑买个电车，最近的ID3降价很厉害，所以就去看了看这个车，纯电ID.3作为一款家用代步车，给我最深的印象就是它惊人的起步速度和强大的动力，平时我都是开油车，这是第一次尝试电车，感觉真的不太一样。。无论是从红绿灯起步还是超车，纯电ID.3都能够提供充沛的动力支持，让人倍感安心和舒适。
【不满意】然而，纯电ID.3也存在一些不足之处。首先，它缺乏倒车影像功能，这在日常停车和倒车时会给觉得很不方便，好在买车的时候有赠送。此外，纯电ID.3的内饰材质一般，没有采用高档的材料，让人感觉有些失望，中控台和门板的地方看着还有塑料件。希望未来的改款能够在内饰设计上进行优化，提升整体的豪华感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】