极氪001 2023款 WE版 86kWh

【满意】我买极氪001就是看中了它的动力和用车成本低。车子零百加速3.8s的动力表现是我最看重的地方之一，我开车喜欢激烈驾驶，体验刺激感。油车想要达到这样的加速度至少都是百万级别的豪车，而极氪001只需要三十万就能享受。车子充一次电能跑四五百公里，成本才五十块钱左右，折算下来平均一公里一毛钱，电车的用车成本是真的低。
【不满意】车子的底盘调教有待提高，每次经过弯道速度一旦超过35km/h整个车子的倾覆感就比较强，有种车子可能要侧翻了的感觉，乘坐者的体验非常不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪001开了大半年了，我对这款车还是十分满意的。车子的搭载了前后双电机，动力非常强，0-100km/h加速仅需3.8s，第一次去4s店试驾时直接把我震惊了，这个加速度直接碾压同级别的油车。加速带来的推背感体验非常爽，我也因为极氪001的动力选择买了它。
【不满意】车子本身大的问题没有，主要问题就是出现在车机系统上。车机软件系统使用中经常能遇到bug，bug有点多，需要等待ota升级才能解决。车机系统遇到过一次死机卡死的情况，重启车机系统后才能正常实用。
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前一直都比较喜欢“瓦罐”车型，但这些车基本都是欧洲产的，就算是大众蔚揽（旅行版帕萨特）这种都进口的，真的很贵，所以当极氪001第一次上市时我就开始关注了，真的超级喜欢这个造型。其次是配置，基本上我能想到的配置它都有（空气悬架可以选配），真的是标配都快和别人的顶配差不多了。
【不满意】车子有点大，操作起来不太顺手，可能是我以前小车开习惯了，就算有360全景影像我倒车也要回几盘方向。冬天续航打折有点多，跑高速续航掉的比较快，可能电车都这样吧。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】极氪 001，作为一款豪华电动轿车，在造型和设计方面做得非常出色。它的外观线条流畅、优雅，搭配酷炫的 LED 大灯和简洁的车身设计，给人一种未来科技的感觉。不仅如此，极氪 001 的内部配置也相当优秀，宽敞的驾乘空间、高质量的材料以及科技感十足的中控台，都让这款车散发出与众不同的魅力。在驾驶极氪 001 的过程中，我深感其操控性能和加速性能非常出色。这款车的动力十分强劲，无论是起步还是加速，都能感受到强烈的推背感。同时，极氪 001 的操控也相当灵活，甚至有点儿像是在开一辆跑车。
【不满意】极氪 001 也有一些不足之处。比如，虽然它的续航里程号称能达到 600公里，但在实际使用中，可能因多种因素导致实际续航里程有所偏差。此外，极氪 001 的充电设施也不够完善，给充电带来一定的不便。还有补充项！车太宽了，过很多窄地方都需要打开360摄像头，lcc 超级难用！超级难用！难用！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看上这个车，主要是颜值，第一眼就喜欢上了，可能是以前市面上很少有这种猎装轿跑，感觉很新鲜。里面做工也很好，从第一次看见，给人的印象就不错。然后试驾后就买了。上手开了一段时间后，大体上还是比较满意的。我选的是双电机版本，百公里加速3.8秒，开起来真的非常爽，以前没开过这么快的车，超车很利索，动力说来就来。底盘调教的比较扎实，过坎很舒服，避震做的也挺好。我平时开过的车不多，极氪001是我开过最舒服的一辆车，比极氪好的车，我就开过朋友的宝马730，感觉这个比宝马730还要好开，底盘做的比宝马730好。 配置也很好。该有的配置都有了，空间大，家人坐在后排很舒服，这车即可以当性能车玩，又可以当家用车使用，可以说是一物两得。平时出去旅游，送娃，都不在话下。电耗还算满意，夏天18kwh/100km。春秋两季18个电，冬季20个电以上。 动力响应速度很快，运动模式点下电门，动力马上就来。开着很爽。性价比高，你花30万不到，就能体验以前百万级别的油车加速感。使用成本低，家里装了充电桩，夜里充电才3毛6一度电。偶尔出远门在外面充电，现在开了一万公里，才用了1000块电费，综合下来一毛一公里。总体上还算满意的一款车。
【不满意】车子太大了，这即是个优点，又是个缺点，车子大，装东西装的多，用起来爽。但车子大了，有些小的路上开起来不顺手。这个车我这个老司机还适应了好几个月。我刚提车的时候，极氪001算个半成品，很多功能没开通，什么后面来车提醒，变道提醒，等等功能都没开通，有些功能不健全，LCC超级难用，经过的大半年的升级，现在好多了。但是离一款智能车还差一点，有些功能还没开通，比如说自动泊车，这个功能友商都玩了不要再玩了，极氪还没开通。车机拉夸，现在升级到5.0系统了，还算可以。车子维修贵，看了群里的车友维修价格，挺贵的，维修费差不多跟二线豪华品牌差不多。售后保养骗贵，一次小保养要517，就是检查下，换个空滤。物料成本就一空滤，其他就是检查成本。电脑检查都不用人动的，就是车子链接电脑，半个小时就检查好了。我感觉电车这种小保养300还差不多。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】动力出色，作为我的第一台车，起步就选了台动力强的，2.0T的车型对我来说有点不够用，而且现在大家都在买新能源了，我也就没考虑纯油的车子。极氪001起步的时候油门反应很灵敏，而且地板油也不会有顿挫感，开着很平顺。这也是电车的一大优势了。再就是用车成本了，纯电的车子开着确实爽，平时充电一次三四十块钱，能跑好几百公里，这和燃油车比起来优势巨大。
【不满意】现在来看表现还挺不错的，缺点就是价格当时没谈下来，店里的价格规定的比较死，就是这个价。30万的裸车价，如果能在优惠一些，性价比就更高了。
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【满意】电耗不高，正常在市区开的话500公里挺轻松的。很多电车为了营销，虚报续航公里数，这种行为是很可耻的，动不动就说续航一千公里。我买的这台极氪电池容量是86kwh的，官方标注的续航在560左右，我实际开出来的差不多就是520-530，相差不大，可能跟我的驾驶习惯有点关系，有个三十公里左右的误差正常。还有一个最满意的地方就是极氪001的动力了，动力很冲！刚开始开的时候还真担心有点把控不住，3.8s零百的车子之前真没开过。
【不满意】底盘有点硬，应该是考虑运动更多一些，这方面鱼与熊掌不可兼得，考虑运动多一些，舒适性肯定就稍微差一些。为了过弯，操控的时候支撑性，底盘调教的硬一些了。
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【满意】动力很出色，这也算是极氪001的拿手好牌了。零百加速做到了3.8S，和油车相比的的，堪比AMG，RS还有宝马的M系列了，而且电车提速爆发最大扭矩也不需要像油车一样拉那么高的转速，起步的噪音那么大，相对来说的话，开起来的舒适性要比油车好一些。 而且中低速，这台电车的隔音也要比油车有不小的优势，基本听不到外面的声音。
【不满意】车子设计的宽度尺寸稍微有些大了，开着不太好会车，尤其是之前没有开过大车，得好好适应一段时间才能上手，也算不上是缺点，空间是真的大
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【性价比】
【其他】

【满意】因为我们是家庭用户，所以说最满意的地方就体现在了家用的空间和舒适度上以及它比较高的配置。首先就是它的屏幕很大，这样的话孩子坐在后排的时候呢也能够看到大屏幕里的视频。在安全性上，不论是主动安全还是被动安全都做的很到位，全方位的气囊以及各种预警系统以及提示，它都有一个特别丰富的配置。全车LED的大灯在保证了亮度的情况下，加上灯型的设计也为它的帅气加了不少的分数。
【不满意】买车的时候正好是天比较冷，冬天吧，那个时候的续航比现在要低一点，现在夏天的话是能够跑到500公里左右，那么冬天的话能加上开空调或者各种消耗的话，只有400公里出头，所以我感觉它的续航还是打了一些折扣吧。
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【性价比】
【其他】

【满意】很难有一辆30多万的车能够把外形，内饰做工，动力，底盘调教完美融合在一台车中，6边形战士名不虚传。
【不满意】车机系统过段时间就会出一点小bug，比如语音识别不灵敏，切歌后不能自动播放等等，目前还没发现其他问题。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】