极氪001 2023款 WE版 86kWh

【满意】1.行驶质感很棒，高级感十足。底盘滤震很干脆，悬挂软硬合适，过弯侧倾很小，信心很足。适合各种路况。高速行驶四平八稳，如同一只大蛤蟆。 2.配置很高，基本你能想到的全都有，电吸门、座椅通风加热按摩，舒适进入上下车，全车真皮座椅乘坐感受很舒服，hud显示信息丰富细腻。 3.动力强劲，我的是we86，双电机544马力真不是吹的。运动模式一脚下去就知道什么叫人在前面走，魂在后面追的感觉。。。而且底盘还很稳，不会有那种失控的感觉。 4.空间巨大，不论前后排乘坐空间还是后备箱空间，对于我这种三口车市绰绰有余，比我的5系长轴空间还要大，既能自己爽，也能让家人爽。
【不满意】1.车机！所有001车主公认的最垃圾的地方。总会给你整点莫名其妙的bug，以我在车友群和自己遇见的来说，总体有如下几个祖传bug：一、座椅记忆方向盘记忆失忆，不管是两年前的版本还是现在的4.2，很多车友反馈记忆偶发性失忆。二、双黄灯故障：我本人就遇见过三五次双黄灯，acc和lcc不可用，偶发性问题，我是不管他一会就好了，看有的车友是持续性故障。不知道什么原因。三、车机设置界面加载慢：一般在车机重启后，进车机设置界面得等二十秒左右，2023年的车，进设置页面还得等着，也是活久见。四、伊娃各种智障。听不懂人话，这个就不展开讲了。五、音乐偶发性无法播放，不管是爱趣听还是收音机或者蓝牙音乐，怎么点都没反应。这个是我自己遇到的问题。六、之前我升级4.2ota失败，失败后ota模块网络一直是错误，去售后搞了一天才弄好。 2.刹车有点软，轻踩感觉制动力不足，不够线性，这点比我的5系差。还有就是低速带刹车转弯挪车，会有异响，还有就是刹车有点点头。 3.nzp这个饼一直不给实现。这个就是个坑，当时花3万5选装的大哥们现在作何感想。。。 4.售后跟不上，北京竟然连一个极氪家都没有你受得了吗。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是属于颜值配选，车特别注重款式，当看到这款车的时候深深的吸引了我，有一种一见钟情的感觉，整个车的造型设计很大气，充满了运动风，而且开在大街上也是非常拉风的。
【不满意】不满意的就是联网的时候会有一些卡顿，比如每次想听歌的时候，用语音系统联网就比较慢，出来的歌名有时也不是特别准确。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】猎装外形很帅，这种造型的车普遍都比较贵一些，极氪001在猎装车阵营里算是比较便宜的车型。同时兼顾家用与动力，家用空间大，自己开着，偶尔开个快车，动力又很强劲。
【不满意】整车的隔音效果不是特别好，高速行驶的时候感觉风噪还是比较明显的，后期准备再去做个隔音处理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】随着现在油价越来越高，新能源汽车感觉已经是未来的主流方向了，所以我这次换车，就把目光瞄准到了纯电车上。现在的车企在新能源上，下得功夫可真是不少，各种各样的车型看得我是眼花缭乱。作为一个90后，买车的时候我就比较关注外观造型，001是比较符合我审美的那一类，特别是前脸的设计，格栅很有层次感搭配上犀利的大灯组，运动氛围非常突出。而且猎装式的设计也超出了常规车型的造型设计，真是让我很爱。
【不满意】虽然这款车的各方面表现都挺优秀的，但是在价格上确实有点让人不太理解，三十万的价格足以比得上那些老牌豪华品牌的车了。不过，考虑到在电车这块儿，极氪算是做得比较不错了，起码在驾控的品质这块，我是认可的，只是这个入门门槛对于一个普通家庭来说，确实是有点超出预算了。当时买的时候我就挺犹豫的，而且我也去看了一些同级别的车型，真的太多了，不得不说，买车真的是一件很麻烦的事情，最后还是遵循自己内心的喜好，选择了001的we86。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子最让我满意的一点，就是提速比较快，自从开这辆车以来，感觉整个驾驶风格都发生了很大改变。不仅开起来比较稳，而且性能也是比较好的，当我第一眼看到这款时的时候，就已经被深深的吸引了。车的颜值也比较高，感觉花到这样的价位买到这样一款新能源车，性价比很高，而且座椅非常柔软，坐在上面包裹性比较强，非常舒适。
【不满意】最让我不满意的一点是有时候车上的蓝牙连接有问题，需要手动操作才能连接上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】加速是真的快，自从搞上这辆车之后，感觉整个人的驾驶风格都变了，之前开家里那辆帕萨特的时候一点也不想着超车，就想着稳稳地开，反正油门踩到底也就那样。提了001，搞得我总有种惯性心理，只要开起来就想踩两脚，因为快啊，开着也有意思，百公里3.8秒的加速谁开谁知道，性能这一块儿我还是很满意的，还有就是这车的颜值挺高的，这个价位可以买到这种溜背式造型的新能源车其实不容易，算是小众派的选择了，开在路上的回头率还是有的。
【不满意】有的时候蓝牙功能不太好用，上车没有办法自动连接，需要我手动操作，但是有的时候却可以，上车直接播放我手机上的歌了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪001让我满意的点其实不少，但要说到最满意的地方还得是性价比以及驾驶感受了，这车裸车价30万，再加上选配了一些外观件，像这个22寸的轮毂，总的落地价差不多33万了，不过就算不选配也完全够用了，大部分选配都是外观个性化的东西，价格也比较合适，三十万左右的价格我感觉还是挺让人心动的。另外就是驾驶感受了，下面细说。
【不满意】最不满意的就是如果想听歌在车机上搜索的话会出来很多版本，各种音质，有时候根本找不到想听的那个，还不如手机连蓝牙播放方便。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是23年最新款的，比较满意的就是乘坐舒适度，操控相当不错，开着是真稳，座椅相比22款软了很多，坐着很舒服。
【不满意】不太满意的就是车机问题，这个伊娃有时候没反应，就是你让他做个啥事他如果不会他也不会给你任何回应，就比较尴尬，你回复个你不会也比不回应强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、颜值高 虽然极氪001已上市近两年，颜值放在当下新能源狂飙的时代下依然很抗打，特别是侧面和尾部，线条硬朗，家族式尾灯很有识别度，低趴的造型再配上21寸大脚，驾驶在路上依然吸精。 2、续航实 我基本只看动态续航，因为去年12月底提的车，上来就感受了001冬季续航，满电动态续航330，实际续航也基本一致，不过动态续航根据自身驾驶喜欢会变化，平时我驾驶比较激烈点，冬季续航达到24度/百公里左右。因为90％的场景是上下班，续航我可以接受。 3、地盘稳 地盘一直是极氪001的亮点，虽然不是空悬版本，地盘用料和调教依然值得点赞，5米长2米宽的大车驾驶起来灵活且稳定，过坑一点不拖泥带水，驾驶感受相当不错。
【不满意】1、品控待提升。我的001在1200公里左右左后门出出现轻微异响，因为就是驾驶位后侧，驾驶感受大打折。 2、售后待提升。极氪的服务中心数量不多，而且和领克共用，势必造成极氪售后达不到车主的期望，希望极氪真真切切提高售后服务。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪001在去年获得了非常不错的销量，虽然之前这车的系统饱受争议，但从现阶段的驾驶感受出发，我个人觉得还可以。超大的15.4英寸中控屏幕配备了骁龙8155的智能芯片，这个芯片算是目前比较强的一款车机智能芯片，不管是日常导航驾驶、辅助驾驶影像还是一些影音方面的娱乐功能都有不错的效果，虽然我这款车的驾驶时间不长，但是基本上到目前为止，也没出现卡顿的现象，越用越顺手。
【不满意】其实电车一直都有一个弊端，就是在冬季的续航能力会大大减弱，能达到7折以上的续航已经是非常强大的表现了。我的这款车官方给出的续航是546KM，但是在实际的使用中能达到490KM左右，整体的续航表现我觉得还是很不错的，毕竟双电机整体能耗高一些，我也能接受，而且极氪的电池包，确实在同级别车子里面都属于容量相当大的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】