捷豹XEL 2023款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

【满意】捷豹是我心目中最具有英伦优雅魅力的豪华车品牌了。外观造型特别符合我的审美，本来想买经典的英国赛车绿，后来被家里人说服，毕竟爸妈出钱吧，尊重他们建议，买了白色，还是非常好看。
【不满意】油耗偏高，不是很满意。可能和我驾驶习惯有关，也可能因为我主要在市区开车吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于捷豹XEL最满意的就是驾驶感受，它搭配了一台2.0T的发动机能爆发250匹的强悍马力，深踩油门时排管那低沉有力的咆哮声让我肾上腺素急速飙升，立马像体验它强劲的动力，起步平顺有力，急加速没有顿挫感，8档手自一体变速箱升降挡丝滑，方向盘操控轻盈指向精准没有虚位，前后独立悬架减震过滤性优异车内颠簸感很小，乘坐感舒适，底盘厚实用料扎实，高速过弯并线车身随车性良好，365N.m的超大扭矩让我从容应对爬坡路段，不惧任何复杂地形，多种驾驶模式切换自如，经济模式让我节省能耗，雪地模式让我在面对恶劣气候时从容不迫，轮胎抓地力极强，刹车制动没有延迟安全感满满，在路上行驶回头率杠杠滴。
【不满意】最不满意的就是感觉新车车内味道比较大，我一直通风在烈日下暴晒，过段时间就没有味道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观、动力、性价比都是我非常满意的点。作为一款小众车，XEL的外观确实很精致，豹子头时刻透露着它的不平凡。动力也非常给力，250匹马功率足够大，最关键是1300转就能输出最大扭矩，起步完全感觉不到涡轮迟滞。性价比就不用说，是出了名的高，指导价30多万的车，直接优惠10万＋，还要什么自行车。
【不满意】目前主要是油耗稍微有点高，车机流畅度不行，偶尔还是会卡，至于车友遇到的各种小毛病我目前还为遇到，可能是公里数还不够大吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当然是它的颜值和它的动力～驾驶一年到目前各方面表现都很好
【不满意】低速的时候换挡依然明显。尤其是在降低换挡的时候，顿挫明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于捷豹XEL最满意的有两点，首先是外观，捷豹颜值非常夺人眼球，前脸车大灯有一定的仿生学设计，静态下像一头懒散在小酣的猎豹耷拉着眼皮的豹眼，但又不乏犀利凶悍，特别是在夜间行驶大灯极具攻击性，长长的引擎盖配上短而有力的尾部相互辉映轿跑风格立马呈现，中网采用黑色镂空鳞片设计，造型新颖独特令人耳目一新，捷豹专属logo镶嵌其中彰显个性，显得威风凛凛，流畅的车身侧面轮廓，有一种简约大气又带着温文尔雅绅士的感觉，捷豹的腰线是连贯相互辉映的，是在内部刚性的造型下将表面的线条进行柔和处理，既有直线条的刚毅感还有曲线的柔和感，一刚一柔融为一体，整车做工精细一气呵成，设计感极强，优雅低沉而有内涵，其次是驾驶感受，搭载了2.0T的发动机能爆发250匹的强悍马力，深踩油门排管那低沉有力的声浪就像野兽的咆哮声让我惊叹不已，起步平顺安静，急加速没有顿挫感，8档手自一体变速箱升降挡丝滑没有拖沓感，一脚地板油就能体验推背感的刺激，多功能方向盘操控轻盈转向精准转弯半径小，没有虚位，前后独立悬架减震过滤性很好在经过坑洼道路是颠簸感很小，底盘厚实紧致，高速过弯并线车身随车性优异没有漂移感，365N.m的扭矩每次在地下停车场上坡的时候轻踩油门就上去了，让我不惧任何复杂地形，多种驾驶模式切换自如，轮胎抓地力很强刹车制动灵敏，安全感满满，在路上行驶回头率百分百。
【不满意】最不满意就是感觉新车车内味道有点重，后来我连续开窗通风好几天，踩没有了异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定就是性价比了，跟同级几台车比就光性价比直接就拉爆了。
【不满意】最不满意的就是这个变速箱了，采埃孚3代的变速箱捷豹工程师调的跟屎一样，高速还好开着特别爽，就是碰到低速堵车的情况这个变速箱低速档的换档逻辑简直蠢得像头猪。不过慢慢习惯这个变速箱了之后会好很多。我也没刷300p程序，有的说刷了之后会好一些。 车内会有小异响，但是这个异响也不是一直都响，三不三的响一下。听着反正也会有点难受。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先声明一下，我是个颜值党，买什么东西基本先看好看不好看。当代年轻人的通病，所以买回这个车，身边的朋友好几个都在问我怎么选了个这个车的时候，我直接说帅气。看了那么多车，捷豹这个车是真的觉得很拉风，有一种开它像骑漂亮的摩托车的错觉。除了外观之外，其他的满意度也挺高的。内饰的设计和用料都在线，一点都不廉价。当然在价格方面还是有挺不错的优惠，性价比挺好的。
【不满意】一辆车在使用过程中多多少少肯定有需要被吐槽的地方。这台车大部分集中在使用体验，变速箱有点拖后腿，启动的时候会有抖动，低速行驶也有轻微顿挫感。再一个就是油耗问题，轿车类型里面这个车到达了11个油的综合油耗，实属想不到啊，有点不像话。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】捷豹我比较满意是车子动力强劲，外观造型独特，配置丰富实用。
【不满意】最不满意的就是后排地板中部的凸起设计，平时我和老婆两个人用车还没感觉到该设计导致的问题。过年期间带父母一起出去耍因为路程比较远需要开3个小时的车，我爸坐后排中间，到了目的地他就跟我吐槽后排地板的凸起太高，坐久了腿很不舒服，我这才注意到后排地板中部的凸起特别高。
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【性价比】
【其他】

【满意】我买捷豹就是看中了它的外观，还记得第一次在4s店看到它的时候就被它的外观颜值折服。现在BBA的外观设计都是自己品牌的经典式设计，看多了就像出现审美疲劳了样。捷豹就不一样了整车的外型设计独特，非常耐看。
【不满意】车子跑高速时的噪音有点大，主要噪音来源还是胎噪和风噪。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是性价比，换车之前我想过迈腾、帕萨特、凯美瑞等一众B级车，但丝毫没有考虑过豪华品牌，在我的认知中20多万左右的预算是不够，在朋友的推荐下我去看了捷豹，真没想到不到22万的裸车价就能买到捷豹这种有着百年历史的豪华品牌，外观颜值还那么高。
【不满意】大毛病没有，但是小毛病还是挺多的，比如内饰异响，中控门板都有，反正过烂路就响；变速箱换挡顿挫，低速时很明显，总感觉换挡跟不上我的想法，要慢上半拍。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】