零跑C11 2023款 增程 180舒享版

【满意】能够有更多的选择，毕竟是增程式的车型，使用纯电模式的时候能降低成本，跑长途不用焦虑续航。
【不满意】其实开起来的感觉不太好，也是因为价格的关系吧，毕竟想要操控好，那么它的用料就要更好，那么成本就会增加，所以差点也没事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生中第一辆车，怀着拥抱新势力的态度购买零跑汽车，原本中意的是宋plus dmi ，后面被零跑的颜值和性价比吸引了，决定选择购买零跑汽车。从闲鱼花了1000购买的小定权益下单购买，319锁单，422交付，整体来交车速度还不错，颜值也是达到自己的初步预算。
【不满意】不满意的就是发生了大无语事件。仅仅7天，第七天仪表盘突然报错，显示“车辆系统异常，请联系维修”的字样，紧接着车辆就无法启动，仪表盘上出现“车辆启动失败，锁车下电重启”，头一天晚上出现，第二天一早叫了拖车，送到了售后点，检测说没有问题，如果有的话是小电瓶亏电，这个时候确实好像仪表屏报错消失了。满心欢喜以为顺利解决问题赶在五一假期开车下午去市郊玩，结果这次刚开没多久就再次出现系统异常问题，过了一会直接在城市道路失速，紧急停到道路旁边，人差点没吓死，再次叫拖车。一天一早一晚两次拖车，维修点告诉我在上午检测没问题后咨询了厂家，厂家回复是电池包出问题了，需要更换整个电池包，但是这却是在我晚上再次出现问题后才告知我的，零跑如此不在乎消费者安全的态度以及产品缺陷的问题，确实给我带来了莫大的困扰与烦恼，第一辆车就这样真的糟心，还差点出现了安全事故。由于是七天内的重大问题，已经准备走退车流程了，售后点让我等你厂家5月4号放假结束再给答复，因为不打算修所以也没提供代步车，不是特别满意但也能接受。所有的陈述都是个人经历的实际问题，绝不是网络上的为了黑而黑，车其实如果不出现问题还行，但是这种电池包问题在我出现问题后网络上了解也绝非单一事件，也有一部分用户出现了这样的较大的问题，所以考虑购买此车的朋友辩证看待，理性的辨别其中的优势与风险。至于我，我就祝自己好运吧，希望能够按照三包政策成功退车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【性价比】这里其实只有一句话，香，真香！对于14.98万的价格，你拥有了三联屏，双叉臂，4780cm的车身，基础的辅助驾驶和不错的内饰，最主要是180公里的纯电续航和900多 综合来说，C11增程是我最完美的选择，没有最好的车，只有最适合自己的车，祝大伙早日选到心仪的好车！
【不满意】没有什么特别不满意的吧，如果有的话，就是希望厂家多提供官方升级方案，没有内置行车记录仪很尴尬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车车型:180舒享+大包。 1.空间超大，满足家用日常，后排乘坐舒适。 2.能耗:cltc基本1:1 3.内饰:加大包性价比高。 4.外观:绝绝子。 5.底盘:看参数，懂得都懂，超棒。 6.减震:尚可，有些坑过滤不佳，但是同级别车不都这样子吗? 7风噪:可以接受，反正以前速腾就挺大的，现在觉得更好点。 8.价格:超性价比。
【不满意】建议改进: 1.灯 2.车机内存 3.方向盘回正力度弱 4180买后悔了，应该上285的，比如这次51，我就陷入每天的里程焦虑中，为啥?因为纯电开太香了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】 3月5号下单，四月十几号通知提车，帮忙上牌、4.28五一前终于把车开回来了。非常开心。提车的工作人员非常细心，服务态度很好。车子很好开，就是油门和自动驻车需要适应一下。新人上路，路上开起来很轻松，就是停车的时候需要注意一下油门。第一次开电车，就不建议开蠕动模式了，不好用。低配后续自己加装一下Etc行车记录仪一体机和电尾门。 外观:外观非常霸气，我选的是瓦尔登绿+岩灰的内饰，选装5000分真皮套装，性价比非常高。流线感很强，低风阻，轴距2900后排的空间非常大，后排座椅放倒之后可以购置一个睡眠床垫，露营非常好的选择。零跑的做工还是比较精致的，没有看到一些装配的问题出现，进出门槛也有金属的脚垫，不用再担心门槛的漆会掉色。 动力：改良优化之后的增程器油耗控制得很好，200KW功率，360NM的扭矩，加速和变道提速非常快，还有一点推背感。动力是不用再担心了。 续航：低配180km的续航，实际可以开个130左右，对于我城市的通勤足够了，增程器加油最高七百多公里，合计九百多公里没有续航焦虑了。配合谷峰定时充电，性价比非常高。 不足:低配的一些智能化的东西会有所缺失，行车记录仪也是没有的。希望后续有OTA推送，增加用车体验。 最后希望零跑大卖，推出新的款式，给用户更多好的体验。
【不满意】不足:低配的一些智能化的东西会有所缺失，行车记录仪也是没有的。希望后续有OTA推送，增加用车体验。
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【性价比】
【其他】

【满意】之前一直开油车，有置换新能源车的计划，每年都要开长途、并且是家庭的唯一一辆车、有里程焦虑一直没考虑纯电车型，几款增程的基本都看过，奈何预算超出太多。后来偶然看到零跑出了增程车型，就一直在关注。2月份试驾后就下定了，购买版本是增程舒享版180+座椅包。 不考虑纯电车型，长途有里程焦虑，主要考虑增程和插电。几款增程式车型都去看过，无论是空间还是舒适性体验，都非常不错，主要是预算超出比较多，油车置换需要添的有点多，比较纠结。插混车型主要关注比亚迪宋plus dmi，外形、价格都没问题，主要是空间不太满意（还没有目前的油车空间大），另外等车时间比较久（春节前去比亚迪体验店问的，估计要2-3个月起）。选车主要关注价格和车内空间，其次是舒适性配置，智能化相对最不关注。 选择零跑，一个是性价比，购买的版本各种优惠之后落地15万，性价比高，没有之一。另外就是车内空间，同级别无对手。选装了座椅包之后，座椅通风加热也都有了 。其他少的一些配置（后视镜加热、行车记录仪之类的），也算可以接受吧。 朋友购车的话，会建议先去试驾体验，作为对比选项也很不错。如果是上下班不开、不太关注只智能驾驶，建议180版本，性价比最高。如果日常用的多，建议285版本。
【不满意】一些不值钱的减配能有最好，行车记录仪后视镜加热双层玻璃这些
【空间】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑C11增程是我期待已久的一款车，我看过很多车，想过很多小型号的车，但是当我看到零跑C11增程的时候，整个人都被它的大气和精致所吸引，车内的舒适感是这款车最大的优点，以前家里有台10多年的跨界两厢车，因为有了孩子以后就感觉有点小，尤其是逢年过节回家，大包小裹在加上孩子真的坐不开，所以和老婆商量还是要换车，零跑C11增程空间大，又是电车平台，可油可电，到处都非常满足我的用车需求。 车的整体空间相当舒服，全家一起开车出去玩时候，坐满5个人，还觉得空间很充足，前排驾驶座和副驾驶很宽敞，视野没有遮挡，开习惯了这种比较大的车在换我朋友的轿车着实在憋屈，车内的储物空间也能容纳很多的东西，后排2930mm超长轴距非常宽敞。动力澎湃，每次红绿灯，只要我想，必定第一个冲出去，那种推背感非常舒适，同时也非常的稳定；电耗呢，也许我在的城市交通比较拥堵，基本10公里路需要1个小时左右的通勤时间，所有我的电耗有点略高，但相比油车，已经算是不要钱了，哈哈。舒适性呢，那座椅坐垫很舒服，我是升级了Nappa真皮座椅，整体体会是支撑能力可调，座椅很柔软，包裹性不错。 零跑C11增程作为我平时的代步用车来说表现非常不错，主要是家用空间很大，坐着也都非常舒服，自从家里买它，我们家现在出行全仰仗它了，家用来说也都非常的省心。
【不满意】增程器是三缸发动机，当增程器启动的时候噪音还是有的
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】一是空间大。两米九三的轴距，不管大人还是小孩儿在车内的空间都非常的大，翘个二郎腿绰绰有余。并且头部的纵向空间也非常充裕。打开天幕遮阳帘以后，车内的光线非常的敞亮。 二是底盘很好。前双叉臂后多连杆的硬件素质，决定了C11增程版的下限就不低。实际驾驶起来也感觉车辆的悬架系统非常的轻快，过一些小的颠簸会回弹很迅速，颠簸过滤的也很好。在大的颠簸时，能把两吨的车身给稳稳的支撑住。 三就是它的性价比了。毕竟不到15万就能够拿到这么一辆空间大，硬件好，性价比高的车，确实非常给力。180续航的电池现在能跑140，等后续天热了跑150应该问题不大。平时就用纯电模式在市区里面跑，不用加油，非常经济实惠的一个选择。
【不满意】舒享版把行车记录仪给砍了，这一点让车主感到非常非常的难受。另外，舒享版只配一把钥匙。砍掉这两个配置给车主带来很多不便，真的觉得不合理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】

【满意】作为零跑第一批 C11增程车车主己经提车 2 周 后写下对该车的真实用车体验，先说下选车 历程~C11增程是我人生中的第三台车了，虽然家有固定车位但对于有续航焦虑我的看了 好多纯电车型都犹豫不决，包括了纯电的零 跑cl1。对于20万左右价位的油车看了又 看，要么外观不满意，要么性价比超低，深蓝03增程版出来后第一时问试驾了，后排舒适型差强人意，空问，底盘高度满足不了我 周未露营需求，直到c11增程预售开始，我就感受到这应该就是我心目中最佳的选择了。 选他的原因有很多，第一是他的定价，完全 在我承受范国内，第二安全性及底盘用 料，我从事的工作每天都会跟车辆事故打交 代，车身强度，车架用料都是我非常关注的 地方，高强度的车身，扎实的铝合金底盘用 料在关键时刻是守护全车乘客的安全保障，第三就是超大的车内空间跟无框车门符合我的的审美。我3.16号我下定了 180舒享版十500选装，首批车主获得 4000元的购车优惠还 有 免息8000 及 3000选装基金是真的香，在 等车 28天提了c11，说说大家最关心的续航，网上说零跑虛标严重，我的真实体验是180的 版本，我能跑150，车内空气比之前的日系车好太多太多，各项配置都非常实用，能满足城市代步及周木家庭出行的需求，虽然品牌溢价度不高（我买车的时候家 人说这牌子都没听过，不过我还是毅然決然 相信自己的判断） 但我对零跑C11增程的用 车印象非常好，总结就是一个字～香，说完 优点，在提几点建议~厂家售后服务网络还 不够健全，希望售后 4S尽快落地，在车键背光功能上不该减配，其他的目前都 非常满意，后续在分享用车心得，有需要提问的小伙伴可以留言哦。
【不满意】小零还有带优化，有好多指令小零还不知道的，希望后期ota会尽快升级
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【满意】3月3日锁单等了一个月我们终于提车啦，收到提车的消息怀着激动的心情我和我老婆连夜从温州赶到嘉兴提车，4S店很热情车站接送提车现场为我们举办了集体车主提车仪式。 从4月15日提车至今已经有小半个月，我来给大家分享一下我对c11的一些感受 外观内饰设计：外观偏年轻化很符合年轻人的胃口，比较有活力，而且天幕灰看起来就比较高级。内饰我选择的是紫白色，这个颜色比较清爽又具有特色。整体内饰的设计是有很多贴心的小点子，比如门边的置物框下面有可以收纳雨伞或者一些不常用的小东西，有一个巨大的扶手箱我老婆把她的防晒衣什么的全部塞里面还能剩很大空间，这点就很吸引女人。然后我们是有孩子的刚好需要装安全座椅，装上安全座椅后排空间依旧很充足，有次外出游玩我就躺在后排很香的睡着了。后备箱的空间真的也是很大很大，我6个月的女儿都可以在里面自由活动，后面我要买一个充气床垫出去玩可以，可以躺着，简直就是移动的卧室。 驾驶感受：我是刚从油车转电车，第一次驾驶到新能源车提车回家在路上的驾驶感受就一个字“爽”，提速并不慢反而很轻松的就能提速，毕竟中型SUV坐在里面还是挺稳的。15W的价位居然能买到前双叉臂独立悬，后五连杆式独立悬架的中型SUV,我老婆说，坐在里面开车就会只想慢慢开，因为真的太舒服了。 空间体验：巨大的空间，对于我们喜欢躺平的一家人就很对口，那种坐在后排用拳头笔画后排腿部空间大小简直是小看了这个车，前排座椅可以175°放倒，打开轻音乐和空调就可以很好的在车里午休。 性价比：零跑c11是我观望了两年的车一直害怕会历程焦虑所以一直观望，直到推出增程我果断下单了，零跑没有过多的渲染，一直是以很诚恳的态度对待消费者有一说一，并不会有一些强制性消费（如上牌费、保险费等额外费用）购车全程都是让你消费的明明白白。 智能体验：8155芯片让车机很灵敏，分辨率很高，操控稍微看一下就能知道各个功能在哪里，能和小零语音解决的基本不用动手。 能耗续航：180纯电续航，对于我们上班只有几公里的人来说一周只要充一次电，周末出去玩再把电充满想去哪里就去哪里完全没有焦虑。 总之，零跑c11增程yyds我现在见人就推荐零跑，家人们放心冲吧，等车期间看短视频平台里那些人各种黑，各种制造焦虑，直到提车自己开上了才知道那些都是骗人的，真的是香麻了。
【不满意】可以选配无钥匙进入，行车记录仪，蓝牙解锁，手机无线充电等小配置就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】