具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | smart精灵#1 |
购买车型 | 2022款 Premium版 |
裸车购买价 | 21.6万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 17500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一个日常通勤的上班族,我对Smart精灵1号的体验充满了惊喜和满足。这款车的设计简洁而时尚,给人一种现代而科技的感觉。它的车身紧凑,灵活方便,无论是在城市街道还是狭窄的停车位,都能轻松应对。
Smart精灵1号的驾驶体验同样出色。它的加速顺畅,刹车灵敏,驾驶起来非常稳定。而且,这款车的能源效率也很高,在城市街道上行驶能保持良好的油耗表现,不过高速的表现还有待提高。
在内部空间方面,Smart精灵1号虽然车身紧凑,但内部空间却出奇的宽敞。前排座椅舒适,后排空间足够,对于家庭出行或朋友出行来说都非常合适。
此外,Smart精灵1号的智能科技配置也非常先进。从导航系统到娱乐系统,再到安全系统,一切都让人感到非常便利和舒适。
总的来说,Smart精灵1号的体验让我感到非常满意。它既适合日常通勤,又适合家庭出行,而且它的设计风格和科技配置都让我感到非常现代和时尚。如果你正在寻找一款紧凑、时尚、智能的车型,那么Smart精灵1号绝对是一个值得考虑的选择。
【不满意】电池大小可以再增加一些,目前的续航只能将将满足要求,长途高速的续航还是有些短
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#1 |
购买车型 | 2022款 Premium版 |
裸车购买价 | 23.5万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6253公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】对我来说最满意的是smart安全系数高,360全景系统对倒车入库和侧方位停车都有很大帮助,另外smart的主动刹停非常灵敏,给行驶安全加了保障,驾驶员监控系统尽职尽责地提醒我开车要专心,不要走神,它监测到驾驶员疲劳的时候屏幕会出现一杯茶提醒驾驶员注意休息。道路千万条,安全第一条,对车辆来说,没有什么比安全系数更重要了。其次是新车没有异味,因为知道是无框车窗,我基本就是做好打算不开窗的,我提车的时候是夏季,本来有点担心气温高会释放比较多的有毒气体,结果惊喜地发现并没有什么异味,只有一次车机提示PM2.5超标,让我开窗通风。另外音响效果不错,beats音响对我来说已经够用了,每天听听喜欢的歌,通勤时间就不显得长了。现在是冬天了,我又发掘了新的功能,那就是在车上午休太香了,要休息的时候,提前开启热空调和座椅加热,休息的时候暖和和的很舒服,让自己能够快速舒服地进入充电状态,也省去冬季穿脱衣服的不便。
【不满意】蓝牙钥匙失灵后无法自行处理恢复,得去服务中心,对于当地没有服务中心的人而言就很麻烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#1 |
购买车型 | 2022款 Premium版 |
裸车购买价 | 21.75万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】去年开始就打算购置一辆新能源汽车,主要用于日常上下班通勤和接送小孩。22年初在车媒体上突然看到大聪明的产品定位和我购车需求非常契合,于是就一直盯着大聪明的上市动态,4月25日小订,6月6日大定,均是第一时间就下定了。当时选择了顶配Premium版本,标称续航560km,实际使用基本可以跑到近500km,还有了家充,基本都是每周充一次电的频率,没有啥续航焦虑,出行的成本也大大降低。大聪明车身短,动力足,且Premium版本配置高,搭配beats音响,在日常驾驶中灵活方便又舒适。
【不满意】蓝牙钥匙连接有点慢,方向盘加热和座椅通电需要额外付费开通订阅包。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#1 |
购买车型 | 2022款 Premium版 |
裸车购买价 | 22万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13150公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】满意的就是因为喜欢这个车的外形,还有体验到了售后,具体来说就是对我来说smart的总体印象是总分是满分偏上的,当然每次开车的时候都觉得特别的开心(开车的心情),当初选择他的理由不仅是因为亮丽低调的颜色和奢华的内饰比较心水还有他的硬件功能,这一年的驾驶感受让我明白了smart真的是漂亮的外表与强大的内在兼容的一款车,还有smart的售后的团队也特别的给力,每次反馈的问题都有回馈,让作为车主的我体验感特别好,还有每次洗完车以后心中油然而生一个感慨 我的选择是对的。(这个应该很好理解吧,就是为颜值买单和体会到有回应的售后)
【不满意】蓝牙有时候连不上或者连接需要时间,车门和空调地方会有一些品控不好的会发出异响,这个是我现在还没有解决的,人员调动太大,有时候上一个还没解决的问题就离职了换到下一个人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#1 |
购买车型 | 2022款 Premium版 |
裸车购买价 | 22万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 23958公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观真的很吸引人的眼光,开出去别人也会觉得很好看,这是首先吸引到我的地方。绿色真的特别耐看耐脏,在车群中很容易吸引到目光。驾驶感受也很棒,这款车开起来很舒服,会觉得越来越喜欢开车。
辅助驾驶也做得挺好的,长途开车特别是开高速,完全不会觉得疲惫。
内饰这一块可以说不愧是奔驰的设计,氛围灯、灯光秀之类的都好酷炫。
虽然是紧凑型的SUV,但是其实坐起来完全不会觉得挤,前排后排都还是挺舒适的空间的。
提车以来,认识了很多志同道合的车友小伙伴,跟大家一起真的好快乐,我感觉smart的车主都好团结,开smart出去的时候,遇到同款大家都会觉得很亲切,会互相谦让或者打招呼,真的很感动。
【不满意】蓝牙钥匙在经过ota 升级之后感觉还没有之前好用了,希望下次ota 升级能够改进一下,像以前一样不用打开手机,靠近车就可以自动解锁就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#1 |
购买车型 | 2022款 Premium版 |
裸车购买价 | 21.85万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 20379公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】首先最喜欢的是samrt精灵一号的颜值,就是被他萌萌的圆润外观吸引了,还有就是轻奢基调的内饰所吸引,包括巨大的天幕(但是不可以开启).这辆车呢也是我的第一辆电车,真的开完电车之后觉得确实很舒服,轻便、相应迅速,在应对一些常规路况确实游刃有余……
【不满意】最不满意的是购买的顶配,方向盘加热以及座椅通风但是需要付费。这点真的想不到商家会这样。其次就是后备箱放不了什么东西,但是还勉强够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#1 |
购买车型 | 2022款 Premium版 |
裸车购买价 | 24.5万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】小小的身姿大大的颜值,颜值控的我,看到smart第一眼就爱上了它❤️~怎么看都美美哒,钥匙的设计也颇为有趣:圆形粉饼状,小巧可爱。拥有13个喇叭的Beats音响,再配上跟随音律变换的64色氛围灯,效果直接拉满。????车辆驾驶起来游刃有余,L2+级别的辅助驾驶,无论是高速还是堵车都可以开启自适应巡航跟车模式,解放你的双脚。车车对新手也很友好,怀档操作,上手快,倒车影像,360全景影像,应有尽有。smart值得拥有~
【不满意】限量BBS没有购买到,后续上新的24款BBS确不能置换~希望厂方今后可以有置换方案。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#1 |
购买车型 | 2022款 Premium版 |
裸车购买价 | 22.5万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】今年2月底提车,去年开售的时候第一批预定车主,当时之所以在众多品牌中选择smart,也是被它的外观所吸引,提车后很多朋友、同事也对大聪明的外观赞不绝口,不亏是奔驰设计师的杰作啊!再加上奔驰特有的氛围灯,那种感觉妙不可言;
【不满意】由于第一次购买新能源车,动能回收也适应了一段时间,不过虽然现在心得满满,但是每次家人乘坐的时候仍然会有晕车现象,这应该是新能源车的通病吧!最终不得已将动能回收开到最弱档位,体验基本上和油车接近了;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#1 |
购买车型 | 2022款 Premium版 |
裸车购买价 | 23.5万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】本人30+,改善购车,预算20w,当时在几个热门车型对比,有mini,特斯拉3,自从在商场看到就种草了,毕竟我是外貌协会, 对smart的印象还停留在之前的两厢油车,没想到新能源车这么大,了解后知道这款新能源是奔驰和吉利合作,奔驰负责设计,吉利负责造车,浩瀚平台出品,不得不说奔驰团队的设计,每一个点都设计在我的心巴上,圆圆的车头,可爱的车尾,超萌的车机小狐狸,还有beats音响和氛围灯,看了没多久就下定提车了,从今年520提车到到现在开车5个多月,各个方面感觉还是比较满意的,先说续航,我买的是2022高配版,续航560,感觉很抗打,我在郑州市内通勤,基本上10到12天充一次电,跑高速也丝毫没有压力,回许昌顺便逛胖东来来回还有50%电量。内饰:选择是米色内饰,清新且高级。 beats音响加上氛围灯,夜晚开车的时候随音乐舞动,很有感觉。360影像对女司机特别友好,还有辅助驾驶,从刚开始的不敢开到现在的真香系列,车机总体来说非常流畅,反应也很快,孩子经常也会自己对车机说想听某某歌,新系统升级后,对快速启动,一些细节完成了优化,同时smart的社群活动也很多,参加了几次活动认识了很多志同道合的车友。总体来说smart1号非常适合都市精致女性,喜欢的姐妹可以放心冲~
【不满意】不太满意的就是后备箱的空间吧,放不了太多东西,可能把空间都让给了驾驶和后排空间,不过后备箱还有隐藏储备空间,总体能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#1 |
购买车型 | 2022款 Premium版 |
裸车购买价 | 22.5万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】从最初对它的一见钟情,到坚持等待它的到来,再到如今享受着它给我和我们全家带来的极度舒适感。满意的地方实在是太多了,我就随便说几个吧,哈哈:
1、首先,当然是颜值啦,多重靓丽的配色让我一度产生了选择障碍症,虽然最后选择了优雅的蓝颜色,但是内心还在想着那惊艳的黄颜色,还有可以充分发挥车顶车身搭配设计的白颜色,还有……唉,总之各种配色让我至今仍有一种集齐龙珠的欲望。
2、其次就得说说空间设计了,坐进车内的第一感觉就是两个字,舒适。可这份舒适来源于哪里呢?刚开始买车时并没有完全找到答案,而在后续的实际使用时才逐步发现了原因,原来是内部空间设计的巧妙,一切都是那么的恰如其分,头顶部空间宽敞,前排储物空间非常实用合理,后排灵活的可移动座椅可以适应各种日常生活需求,一切都是恰到好处,充分感受到了设计者的用心之处。
3、最后再说说车机体验吧,多次的 ota 升级正在让车变得越来越令人满意,升级的内容也正是车主们所提出的不足,看的出厂家对客户的重视度,每次的升级都让人更期待,因为它会使我的爱车变得更加完善,更接近完美。最近一次还加入了卡拉 OK 功能,充分照顾到了家用车的娱乐功能,更像一辆移动的家,载着我们驶向幸福的方向。
【不满意】如果已经喜欢上它了,估计就没有或者是忽略不满意的地方了,目前想想最不满意的应该就是车已经变成老款了,2024 版的已经上市,改进了很多我们老款当时觉得不满意的地方,比如说浅色反光的控制台,比如说自带行车记录仪,真心希望我们老款可以付费升级这些配置,包括以后如果芯片升级和辅助驾驶升级,我们都希望可以享受到改装升级的机会。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】