网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M7 » 2022款 1.5T 增程式 两驱舒适版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 问界M7 |
购买车型 | 2022款 1.5T 增程式两驱舒适版 |
裸车购买价 | 28.98万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3672公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】问界M7今年一月份提车,起初老婆很满意理想L7,尤其是红色外观,她很喜欢,但是试驾过问界M7之后,我还是觉得大6座更好一些,父母跟我们一块居住,上一辆车就是因为空间比较小,全家人不能一块出行,后排坐三个人会比较挤,所以换车首先考虑到的是空间。问界M7大6座设计刚好能够满足我们一家的出行需求,经过我的劝说,老婆最终还是同意订车问界M7。我最满意的地方是问界M7的内饰,比我之前开的奔驰C要好很多,首先方向盘和车门上的实体按键有所保留,比较符合我之前的用车习惯。其次内饰做工用料扎实,座椅都是真皮材质,车内能触碰到的地方都是软包,相比硬塑料做工好多了,而且没有异味,加上车内的香氛系统,坐在车内感受非常不错。还有就是副驾后的零重力座椅了,完全可以在车内“躺平”,一家人出行谁玩累了,都可以躺在上面休息,对于年纪大的父母来说非常实用;并且我在公司上班,午休的时候也能回到车内休息,躺在零重力座椅上,车内非常静谧,没一会就能入睡,简直是我这种睡眠浅的人的福音。
【不满意】车速上来以后,在车内能够明显感觉到风噪,市区通勤90码就能听到,跑高速更为明显,我属于平时就对噪音比较敏感的人,所以这个还是需要加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M7 |
购买车型 | 2022款 1.5T 增程式两驱舒适版 |
裸车购买价 | 28.98万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4570公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 2 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是车子的空间了,问界M7在我对比的七座的中大型SUV里算空间比较满意的,再大一点的理想价格又太高,个人感觉还是问界M7性价比高一点,当初选车的初衷就是空间,这个价位选来选去最后还是选了问界M7。
【不满意】讲实话,所有新势力里最老气的就是问界M7前脸跟油车一样,看上的感觉怎么都是年纪大 的人开的,但是其实新能源的车主大部分都是年轻人,这种老气的设计讲实话真的有点接受不了,还有就是纯电下的续航感觉稍微有点短,这次我特地跟朋友去自驾游了一下,感觉纯电跑个一百多点就改烧油了,不知道新能源车是不是都是这样的,但是还是希望以后的电车用电能多跑一点,现在的油还是蛮贵的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M7 |
购买车型 | 2022款 1.5T 增程式两驱舒适版 |
裸车购买价 | 28.98万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 北京-海淀区 |
购车目的 | 上下班 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7.8升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】买这台车就是因为舒适性好,也的确很好,乘坐在车内隔音好,减震柔软,并没有什么不好的地方,而且这台车是增程式车型,那么跑长途跑高速也不用担心续航。
【不满意】有好有坏,也是自己的选择,我还是希望更有运动感一点,外观设计再好看一点,毕竟年轻人开车还是需要一定的运动感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M7 |
购买车型 | 2022款 1.5T 增程式两驱舒适版 |
裸车购买价 | 28.98万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 湖南-湘潭 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 5.2升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这台车我最喜欢的就是它的空间,因为我家里面人比较多,自己生了二胎,然后之前的大众途岳已经没法满足我了,毕竟父母还要过来照顾孩子,所以有的时候一家人出门就不是很方便,我就在想买一台30万左右的六座或者七座SUV,这样子一家人出门的话也会方便一些,即便说出去旅行的话也不用开两台车,慢慢挑选,就看上了这款问界M7,不仅空间我很喜欢,它的外形我也比较满意,因为设计的比较有科技感,而且做工也很细腻。
【不满意】这台车其实使用的时间并不是很长,目前对我而言还没有让我感到不满意的地方,而且新车也没有异味,没啥太大问题,都挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M7 |
购买车型 | 2022款 1.5T 增程式两驱舒适版 |
裸车购买价 | 28.98万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 广西-桂林 |
购车目的 | 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6.6升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】之前家里有两辆油车,媳妇在开伊兰特,我是IX35,开了有五六年了,5座SUV空间还算宽敞,但是家里二宝诞生,父母搬过来照顾孩子,家中一下子增加了3口人,5座SUV出行空间就比较拥挤了,二宝只能坐在妈妈腿上,后排还要座三个人,所以就想着换一台空间更大的车。 我一直对新能源挺感兴趣的,平时工作有长途需求,就想着买混动车型,试了理想L8、比亚迪唐以及问界M7,三款车对比下来,问界M7非常符合我的用车需求,空间大,六座设计相比于七座车型车内空间更加灵活,副驾后还配有零重力座椅,躺在上面很舒适,带家人出去旅行或者工作带客户,坐累了都可以躺在上面休息,乘坐舒适度有保障。其次听销售说问界M7实际续航里程有1
【不满意】倒也说不上最不满意,之前工作的城市没有用户中心,保养车子还要去外地,有点麻烦,不过近期听说本地的用户中心已经在建设了,以后就方便多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M7 |
购买车型 | 2022款 1.5T 增程式两驱舒适版 |
裸车购买价 | 28.98万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 河北-沧州 |
购车目的 | 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6.6升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】当时买车让我喜欢的就是这款汽车的空间,坐在车里的感受还是蛮舒服的,没有什么压抑的感觉,而且内部的材料都比较柔软,孩子们坐在车里也不会担心磕磕碰碰了,另外车辆的外观也比较稳重,我觉得气场还是蛮强的,开着这款车出门并不会让人丢面子,整个的气质让我着迷,颜值高性能强,所以这款车在我心里的地位还是很高的。
【不满意】现在来说,让我不太喜欢的地方就是汽车的续航一般般,我觉得和其他的新能源汽车对比起来没有什么优势,和我朋友的车对比时,充电的速度不够快,除了这些方面,倒是没什么别的问题了,其实也不是什么不满,只能说是每个车都有缺点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M7 |
购买车型 | 2022款 1.5T 增程式两驱舒适版 |
裸车购买价 | 28.98万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 6.6升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】家里爸妈老婆孩子都在一块住,用车肯定是选择空间大的,当初买车选择了16款的奔驰GLC,空间还算不错,但毕竟是5座,当时孩子还小,全家出行勉强能坐下,但现在孩子大了,就想着买一辆六座或者七座SUV,考虑过23款的奔驰GLC,大七座设计,内饰也不错,但是低配和高配差价能有10万左右,有些配置还要选装,就很败感,毕竟现在用车主要家用为主,已经没有当初为了品牌买单的冲动了。后来感觉国产新能源发展很不错,就带着家人一块去试车,理想L7、L8,岚图Free,比亚迪唐,问界M7都试过了一遍,最终还是看中了问界M7,主要原因是问界M7两驱舒适版配置就很丰富,该有的配置都有,选装的很少,HUD抬头显示、360度
【不满意】配置这么全,唯独少了方向盘加热,去试驾的时候就是冬天,手握方向盘还挺冰手的,当时问销售有没有方向盘加热功能,销售说没有,我又问四驱豪华版应该有吧,销售说也没有,给我整不会了,这么豪华的内饰没有方向盘加热,属实不应该。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M7 |
购买车型 | 2022款 1.5T 增程式两驱舒适版 |
裸车购买价 | 28.9万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 浙江-舟山 |
购车目的 | 上下班 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 17.8升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我其实对于它的电耗特别的满意,买它我也是图它代步省钱,出行成本低。百公里实际电耗仅为17.4千瓦时,仔细计算下来的话平均每跑一公里成本不到一毛钱。自从买了车以后,我越来越喜欢开车出行了,和挤公交出行成本差不太多。
【不满意】座椅的舒适度比较一般,开着它跑长途感觉稍微会容易产生一些疲劳感。短途驾驶倒是没有什么问题,市区代步感觉挺轻松惬意的。跑长途之所以容易有疲劳感我觉得是因为它的座椅坐垫稍微有些偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M7 |
购买车型 | 2022款 1.5T 增程式两驱舒适版 |
裸车购买价 | 28.98万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6.7升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】很喜欢一句话,房子是给自己住的,车子是给别人看的,当时也正是因为这个原因就下定决心想着买一款大气的SUV,然后考虑基本上就是在市区里面使用,觉得买一款新能源的车子划算一些,就这样选了不少六座或者七座的新能源SUV,后来在网上经过一番挑选之后就决定了问界M7,然后就去实体店试驾了,感觉整体的操控感还是相当的不错,而且空间我也很满意,整个外观的造型也很大气,所以就买了它,最喜欢的就是车子的外观和空间,以及它的操控感。
【不满意】我这台车子它的瑕疵点是没有的,从买回来到现在一直用着都挺好,没有太大的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M7 |
购买车型 | 2022款 1.5T 增程式两驱舒适版 |
裸车购买价 | 28.98万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 湖南-邵阳 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 6.7升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】它给我的操控感受让我很满意,上手开起来一点也不复杂,方向盘轻重合适,转向的精准度也无庸置疑,转弯半径也不大,然后车子也是一个很稳的状态,过急弯时没有明显的倾斜晃动感,其次大空间的表现也很适合家用,前后排座位都很宽松,满载无压力,而车里的储物空间也很大,小东西也能找到地方收纳好,后备箱容积也挺理想。
【不满意】目前为止还没有不满意的,我个人感觉各方面都是不错的,非要说不满意的地方,也就是赠送的礼品少了些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】